所属分类： 中国机场 交通 旅行 机场

朝阳机场是东北地区建设使用比较早的机场之一，曾为东北民航的发展做出过重要贡献。朝阳机场原隶属中国北方航空公司朝阳飞行大队，2004年8月，实行机场属地化改革，中国南方航空集团北方航空公司将朝阳机场移交给辽宁省机场管理集团公司管理。上世纪90年代中期以来，朝阳机场以国产运七飞机从事公共航空运输生产，2002年又从美国购入三架大篷车飞机，进行支线客货运输。截至2008年为止，朝阳机场停航已近七年，期间主要从事季节性的人工增雨等通用航空活动。2006年4月，在国家民航局领导的直接关怀下，朝阳机场复航工程正式启动。民航东北地区管理局、辽宁机场集团从调研、立项、工程实施、工程验收到开放审查都精心组织，细致实施；国家民航局、地方政府、空军以及民航各有关单位均给予全力支持和配合，从而确保了朝阳机场复航工程高效顺畅地完成。

目录 [隐藏]

• 1 基本信息
• 2 概况
• 3 复航
• 4 历史沿革
• 5 飞行区等级
• 6 航班
• 7 飞行代码
• 8 交通
• 9 相关词条
• 10 参考资料

名称：朝阳机场

始建时间：1933年

性质：民航

服务地区：辽宁朝阳

飞行机型：A319

朝阳机场始建于1933年，1942年侵华日军出于军事目的，对机场进行扩建，至1945年只完成部分基础时，就随着日军的投降而废弃。1958年，民航辽宁省管理处着手恢复朝阳机场。1960年9月1日，在朝阳机场正式建立中国民用航空朝阳站，开通了朝阳至沈阳航线。由于当时机场设施简陋等因素，1964年停航，航站撤消，改设导航点，保留飞行区，将朝阳机场作为备降机场。1969年7月，民航十大队一中队进驻朝阳。1974年，在原基础上修建了水泥跑道及副跑道、滑行道和停机坪。机场达到2C级标准。1985年和1993年，朝阳机场进行过两次大规模改扩建，达到了3C级标准，总面积达113.4万平方米，具备了起降波音747、麦道等大中型客机的条件，成为辽宁省4个民用机场之一。1994年，开通了朝阳至北京、大连、丹东、青岛、济南、秦皇岛等8条航线。2001年，锦朝高速公路开通，“10分钟上天，40分钟下海”，朝阳告别了偏远闭塞。同年，由于没有合适机型等原因，朝阳机场被迫停航，2008年2月29日，朝阳机场复航试飞一举成功。

辽宁朝阳机场是东北地区建设使用比较早的机场之一，曾为东北民航的发展做出过重要贡献。朝阳机场原隶属中国北方航空公司朝阳飞行大队，2001年朝阳机场停航，2004年8月，实行机场属地化改革，中国南方航空集团北方航空公司将朝阳机场移交给辽宁省机场管理集团公司管理。上世纪90年代中期以来，朝阳机场以国产运七飞机从事公共航空运输生产，2002年又从美国购入三架大篷车飞机，进行支线客货运输。截至2008年为止，朝阳机场停航已近七年，期间主要从事季节性的人工增雨等通用航空活动。2006年4月，在国家民航局领导的直接关怀下，朝阳机场复航工程正式启动。民航东北地区管理局、辽宁机场集团从调研、立项、工程实施、工程验收到开放审查都精心组织，细致实施；国家民航局、地方政府、空军以及民航各有关单位均给予全力支持和配合，从而确保了朝阳机场复航工程高效顺畅地完成。

2008年4月1日，朝阳机场复航，这是继2008年2月2日停航12年多的长海机场复航后，东北民航发展史上又一具有里程碑意义的大事。机场复航后，对优化城市立体交通、改善朝阳地区投资环境、促进地方经济发展都将产生重要而深远的影响。同时，也对进一步完善东北地区支线航空网络布局起到良好的带动作用。另外，朝阳区位独特，是承接京沈、联动南北的重要节点城市，加上朝阳悠久的历史和深厚的文化底蕴，伴随朝阳机场的复航和未来进一步发展，朝阳有望成为旅客出行和旅游的新兴热点。

朝阳机场复航，同以前相比，在4个方面有较大提高：一是机场飞行区等级由3C升至4C；二是机场可使用机型由运七升至A319；三是机场设施设备有较大改善，安全保障水平提高；四是航站楼等配套设施进一步完善，旅客出行会更便利、舒适。

复航后的朝阳机场航班飞行任务由东北航空公司执行，每周三、周五、周日执飞朝阳至北京、朝阳至沈阳往返航线。

辽宁朝阳机场始建于1933年。
1945年，朝阳机场被废弃。
1960年９月１日，正式成立中国民航朝阳站，开通北京—朝阳—沈阳航班航线。并修建一条土质跑道。
1974年，在原基础上投资修建了水泥跑道及副跑道、滑行道和停机坪。
1985年5月4日，开始实施第一次扩建。
1986年10月8日，第一次竣工，交付使用，开通北京－朝阳－沈阳航线。
1993年，实施第二次扩建工程。
1993年12月，第二次扩建竣工，达到3Ｃ级标准。
1994年，继第二次扩建后复航，开通朝阳至北京、大连、丹东、青岛、济南、秦皇岛等８条航线。成为北方航空公司的运输客机进出港基地．
2001年，朝阳机场航线由于没有合适机型停运，只保留通用和飞行训练两项业务。
2004年8月，辽宁省机场管理集团接管朝阳机场。
2006年5月5日，国家民航总局局长杨元元视察朝阳机场，提出朝阳机场通航复航的决策。并承诺拨付3143.6万元改造资金。
2006年12月13日，民航总局下发《关于朝阳机场复航改造工程项目建议书(代可研)的批复》。
2007年4月23日，民航东北地区管理局下发《关于朝阳机场复航工程初步设计及概算的批复》。
2007年底，复航改造工程累计完成投资3150万元。
2008年4月1日，朝阳机场复航。开通“沈阳-朝阳-北京”航线。飞行区等级升为4C级。

4C级

东北航空公司的航班。机型为“欧洲空中客车A319”，仅每周一，三，五有航班。此两个航班都不设公务舱和豪华舱，满载130人，全部为普通舱。
航班号：NS3227
机型：A319
起飞：沈阳 07：45
到达：朝阳 08：05
起飞：朝阳 08：55
到达：北京 09：40
航班号：NS3228
机型：A319
起飞：北京 10：40
到达：朝阳 11：25
起飞：朝阳 12：15
到达：沈阳 12：55

朝阳机场三字码：CHG
朝阳机场四字码：ZYCY

 朝阳机场没有机场巴士。只有7路、13路公交到机场。可以乘坐出租车。

阿勒泰机场	安庆天柱山机场	安顺黄果树机场	安阳北郊机场
澳门国际机场	八五六农场农航站机场	包头二里半机场	北海福成机场
北京南苑机场	长春大房身机场	长治王村机场	常德桃花源机场
长海大长山岛机场	成都温江机场	达州河市机场	昌都邦达机场

 

[1] 住哪网  http://www.zhuna.cn/flight/CHG/airport.html
[2] 辽宁省人民政府 http://www.ln.gov.cn/zfxx/qsgd/200804/t20080405_177886.html
[3] 同程网 http://yd.17u.com/CityScenery_247_21719.html

讨论区

更多>>

标题	作者	时间	最后回复

• 标题：
• 内容：
• 用户名：匿名发表 登录| 注册
• 验证码：
•   看不清？换一个！