)月船1号
月球1号月船1号（Chandrayaan-1）“月船1号”于当地时间2008年10月22日上午由印度国产的极地卫星运载火箭PSLV-C11发射升空，发射地点位于距离印度南部城市钦奈90公里的萨迪什·达万航天中心。“月船1号”将绕月飞行两年，对月球的地质结构和矿物资源进行调查。 “月船1号”总质量为1380公斤，造价约8300万美元。上面将携带11台探月仪器。其中，一台名为月球撞击探测器的无人探测装置最为重要，月球撞击探测器质量为29公斤，由印度自行研制，它就像帽子一样装在“月船1号”的顶部。为了印证印度航天器与月球的初次接触，探测器还被贴上了印度国旗的标志。在“月船1号”进入绕月轨道后，月球撞击探测器将以每秒75米的速度从飞船上弹出，向月球表面撞去。在接近月球的过程中探测器将会不断对月球进行拍摄，这些数据有助于印度空间研究组织未来选择月球车的着陆位置。
印度早在多年前就提出了登月计划，发射绕月飞行器是这一计划的第一步。印度打算在2011年后发射“月船2号”，并计划把一辆月球车送达月球表面，对月球进行多项科学研究。根据与俄罗斯2007年签署的协议，月球车将由俄罗斯制造。印度的目标是最终将印度宇航员送上月球。
月船1号拍摄的地球印度“月船1号”在为期2年飞行任务中，已获得高分辨率的月球地质图、月球矿物图和月球地形图，但这只是任何月球探测活动的“基本动作”。“月船1号”千里迢迢奔赴月球的最关键任务，还是寻找人类未来最可能的替代能源氦-3。
氦-3是一种非常高效的核燃料。专家计算，仅30吨氦－3便可满足美国一年的能源需求。除此之外，氦-3非常稳定，不会发生爆炸，今后将有可能出现以其为燃料的绝对环保的核反应堆。科学家们初步估算，仅月球表层的氦-3储量就可能高达5亿吨，足以保障人类1000年内的能源需求。
利用X射线的荧光性探测Mg，Al，Si以及可能的Ca，Ti，Fe的分布；
利用低能γ射线谱仪探测Th等放射性物质的分布及放射热点；
确定210Pb的分布和位置，利用222Rn作为示踪计了解气体和挥发性的物质如何逸出月球并沉积在冷面；
利用成像谱仪确定矿产分布；
利用立体相机获取3维影像；
利用下投式硬着陆器，测试着陆轨道与落点精度，获得经验。
外观蓄势待发的月船一号超光谱图像仪HySI——地面分辨率80m，刈幅宽度20km，谱范围为0.4μm -0.92μm，谱分辨率小于15nm，量化等级12bit，信噪比100。可能扩展近红外谱段范围为2.6-3μm。重量3kg，功耗15W。
三维地貌立体测绘相机TMC——重量8kg，功耗20W，月面分辨率5米。
激光高度计LLRI——输出激光能量20mJ，激光脉冲频率10Hz，脉冲宽度10ns，月球表面范围100km，重量10kg，功耗8W。
低能X射线谱仪LEX/CIXS——1-10keV。重量5.5kg，功耗15-25W。
高能X/γ射线谱仪HEX——20-250keV。重量18kg，功耗20W。
合成孔径雷达SAR——工作频率2GHz，7.5公斤。
红外谱仪SIR——5公斤，功耗5W。
中性原子成像仪
硬着陆探测器——30-40公斤。
升空瞬间原计划于2007年9月发射。在2007年9月至2010年12月之间只有一次月全蚀，对能源系统的寿命有保证。印度第一颗绕月飞行器“月船1号”2008年10月14日晚间被安置到火箭上，10月18日火箭将被运上发射台待命。“月船1号”于当地时间2008年10月22日上午由印度国产的极地卫星运载火箭PSLV-C11发射升空。
极轨卫星运载（PSLV）送入100km月球轨道的能力为540kg，卫星干重440kg，轨道维持2年的燃料重量46kg，科学仪器总重量为51.1-56 kg。
太阳电池能力670W， 卫星维持功耗158 W，成像时功耗234-276W。
18Ah 锂离子电池，6.5kg。
固态大容量存储器，40Gb。
轨道高度100 km，倾角为90°，周期117.6分钟。相邻两轨在赤道的轨迹宽度为32.62 km。
运行2008年11月，印度唯一的月球探测器“月船1号”停放在空间研究组织中心。
印度空间研究组织官员17日说，该国唯一的月球探测器“月船1号”在太空多件设备失灵，出现过热情况，几乎彻底“报销”，好在控制人员急中生智，将它从迷失宇宙的噩运中挽救出来。
空间研究组织负责人马达范·奈尔说，“月船1号”一个重要传感器上月失灵。这一传感器名为“恒星传感器”，专门用于定位，以确保“月船1号”的照相设备紧盯月球表面。
奈尔说：“在以前，我们通过观测星星来确定方向，探测器上也有一个电子仪器专门干这事。它确保照相设备精确地对着月球表面。”没有这一设备，探测器“几乎无法发挥功能”。
危急关头，空间研究组织的控制人员急中生智，用天线系统和陀螺仪取代“恒星传感器”完成定位动作，观测器的轨道也随之调高到距离月球表面200公里左右。
不过空间研究组织发言人S·萨蒂什说，在“恒星传感器”失效前，探测器已收集到月球的关键数据。
恐难维持正常工作
空间研究组织发言人萨蒂什说：“眼下，探测器危险排除，各系统工作正常。”但他说，这种情况能维持多久尚不能确定。
除传感器失灵外，“月船1号”还遭遇其他险情。2008年升空大约1个月之后，探测器进入距离月球表面大约100公里的轨道上。当时，探测器多个电力系统发生故障，整体过热，几乎“报销”，多件设备失灵。
“月船1号”2008年10月发射升空。它的任务是收集月球地理结构、化学构成及矿藏等数据，同时收集月球地理数据以绘制高精度的三维月球地图。
