最小作用量原理
动力学中的一个变分原理。由保守系统的动力方程可以导出这个原理,也可自这原理导出动力方程。这原理可表述为:对于定常保守系统,作用量Tdt的积分的全变分为零。即
(1)
Δqi=δqi+妜iΔt。
因此Δ和δ两符号有关系式:。
最小作用量原理还可详述为:对于定常保守系统,在广义坐标qi和时间t的联合空间(q1,q2,…,qN;t)里,对于机械能E保持不变(即δE=0)的各条路径中,如果路径的端点(包括始点和终点)的全变分为零,则积分
对于真实运动的路径和邻近的旁路比较,真实路径的积分是驻值。在一般实际情况中,式(1)确定的积分
为极小值,最小作用量原理即由此得名。 对于一个质点,
,因此式(1)成为 
最小作用量原理与哈密顿原理的相同点是:①两者都是作用量的积分的变分原理,对时间不长的运动,两者都是极小值;②两者都是在多维空间(q1,q2,…,qN;t)中真实路线积分与旁路线积分的比较;③这两个原理在所设条件下与保守系统的动力方程等效,三者可互相推导。最小作用量原理与哈密顿原理的不同点是:①哈密顿原理以
为作用量,L为动势,最小作用量原理以
为作用量;②哈密顿原理的始点和终点在多维空间(q1,q2,…,qN;t)中为两定点,变分为等时的,即δt=0,最小作用量原理的始点q0和终点q1的全变分为零。即Δq0=Δq1=0,且机械能E在各条路线上相同,即δE=0。两种作用量有关系式: 式中H为哈密顿函数。
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