)曹妃甸
曹妃甸
曹妃甸唐山曹妃甸港区位于唐山市南部70公里南堡地区曹妃甸岛，一个距离海岸18千米的带状小沙洲，因岛上原有曹妃庙而得名.东距京唐港33海里，距北京约230公里，距青岛约870公里、北伦港1300公里，距大连港约300公里。
港区自然条件非常好，岛前西南及南侧水深条件良好，距岸600米处即为渤海湾主潮流通道的深槽海域。历史的长期自然作用，赋予曹妃甸港区近岸深水的优势，岛前10米等深线距0米等深线200-500米，岛前500米水深就达20-30米，且25米水深水域直通渤海海峡，不需开挖航道和港池。曹妃甸平均标高为2.0米以上，最高处为3.0米以上，距现有陆岸约17公里，中间大面积浅滩标高0.6-2.7米。港区气象、水文、地质条件非常好，开发建设的工程量较小。
曹妃甸疏运条件便捷。疏港铁路可与京山、京秦、大秦三条国铁干线相连。公路疏运，境内相互连接的京沈、唐津、唐港三条高速公路沟通全国高速公路网，并辅以11条国道和省道。可直接向华北地区用户供应进口铁矿，节约铁路往返运输费用。水路疏运方面，曹妃甸港区位于环渤海港口群体中间地带，至各港距离适中，水上中转运输条件便利。在环渤海经济圈内，曹妃甸港区经济腹地直接面向京津冀经济区，而且可延伸至西北地区。经济区位条件优越。在环渤海和东部沿海深水港布局上位置适中。
开发建设曹妃甸港区，是京津冀及周边地区钢铁、石化产业发展的客观需求。京津冀及周边地区的经济结构中，钢铁、石化等行业在全国具有举足轻重的影响。华北地区首钢集团、唐钢、宣钢、包钢、天钢、承钢六大钢厂进口矿石需求量以及燕山石化、天津石化公司、石家庄炼油厂、沧州炼油厂等石化企业的进口原油需求量很大。而远洋运输进口矿石、原油，最经济合理的运输船型为20－25万吨级。
曹妃甸综合开发潜力巨大。其地理及水深条件，可供开发25万吨级多专业、多用途泊位群体，包括进口铁矿石、原油等大宗散货专用码头与中小吨级中转疏运和散杂码头组合配置，规模优势突出。曹妃甸港区不仅具备合理布局和开发建设大型深水港优越的经济地理资源条件，而且具有成组建设大型深水码头得天独厚的条件。港区后方大片国有滩涂，可进行大规模工业性开发，发展临港工业。从优化京津唐地区产业配置的角度看，依托大型深水港口，既为京津冀地区支柱产业的发展提供有力支撑，同时又为京、津两市向外转移扩散传统产业，提供发展空间。曹妃甸港区处于环渤海经济圈前沿，曹妃甸港区的开发建设，也有利于改善环渤海深水港口的布局。
曹妃甸唐山曹妃甸地区属于大陆性季风气候，具有明显的暖温带半湿润季风气候特征。极端最高气温36.3℃，极端最低气温-20.9℃，多年年平均气温11.4℃。多年年平均降水量554.9mm，最大年降水量934.4mm，最大一日降水量186.9mm。降水多集中在夏季，6～9月的降水量为408mm，约占全年降水量的74%。
曹妃甸地区冬季盛行偏西北风，频率为47%，平均风速为5.1m/s；春、夏季盛行偏南和东南风，频率为49%和64%，平均风速为5.1m/s和6.6m/s；秋季多偏西南风，频率为34%，平均风速为4.9m/s。海域受台风(热带气旋)影响不大，平均每三年出现一次，但有时一年可发生两次。据统计台风(热带气旋)仅发生在7、8月份，台风(热带气旋)期间的风速可达25m/s，并可引起附近海岸较大幅度的增水。
曹妃甸1、潮汐
曹妃甸海域的潮汐性质系数为0.77，属不正规半日混合潮。最低潮面在当地平均海平面下1.77m，在黄海平均海平面下1.71m。
2、波浪
曹妃甸海域的常浪向为S，频率10.87%；次常浪向为SW，频率7.48%；强浪向为ENE，最大波高4.9m，该方向波高H4%≥1.5m的出现频率为1.63%；次强浪向为NE，最大波高4.1m。
3、潮流
曹妃甸海域潮流性质为不规则半日潮流，运动形式基本呈往复流，其流向与海底地形有密切关系。在浅滩外侧基本与岸线一致，涨潮时的流向在曹妃甸甸头西侧向西而略偏北，东侧向西略偏南；落潮流向则反之，在甸头以西流向东略偏东南，甸头以东流向东略东北。
曹妃甸水深岸陡，不淤不冻，岛前500米水深即达25米，深槽达36米，是渤海最深点；－30米等深线水域东西长约6公里、南北宽约5公里，是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深27米的天然水道直通黄海。水道和深槽的天然结合，形成了建设大型深水港口无与伦比的优势，使曹妃甸成为“钻石级”港址。
曹妃甸水资源可供量相对充裕，引滦河9.5亿立方米入唐供水系统为主水源，引桃林口水库3.92亿立方米入唐供水系统为辅助水源，再通过海水淡化等措施，可满足曹妃甸港区和临港工业区的用水需求。岛后方滩涂广阔且与陆域相连，浅滩面积达450平方公里，为临港工业和城市的发展提供了充足的空间。发展工业所依赖的资源组合条件好，腹地的煤炭、石油、铁矿石、原盐等资源丰富，产业的区域配套能力较强，适合大规模、高密度发展现代重化工业。
曹妃甸曹妃甸毗邻京津冀城市群，距唐山市中心区80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇岛170公里。铁路、公路运输及海运均十分便利。
铁路方面，京山、京秦、大秦等国铁干线东西贯通，唐遵、卑水、汉南、滦港4条国铁支线南北相连；由大秦线迁安北接轨，连接曹妃甸港和京唐港两大港口的迁曹铁路，是国铁一级双线电气化重载铁路，总投资48亿元，2005年10月21日开工建设，2006年12月26日，通往矿石码头的铁路专线已竣工通车。
公路方面，与京沈、唐津、唐港高速和正在建设的沿海高速公路连成网络，顺畅的交通体系为曹妃甸构筑了最经济、最便捷的通道，并沟通了同华北、东北和西北地区的联系，从而将整个“三北”地区纳入了自己的腹地。正在建设中的沿海高速，河北段全长168公里，2005年3月开工建设，将于07年7月竣工通车，它将成为连接环渤海地区各大港口的重要通道。唐曹高速从唐山的西外环出发经丰南、南堡到曹妃甸，全长62.3公里，2006年12月24日正式开工建设，建设完成之后，会进一步缩短从唐山到曹妃甸的行车时间。
海运方面，曹妃甸港区距京唐港33海里，距天津港38海里，从国际海运看，曹妃甸港区25万吨级矿石码头实现了国内外通航，距韩国仁川港400海里，距日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅，构成了运输便捷、成本较低的海陆一体化的交通运输体系。
曹妃甸曹妃甸腹地华北、西北、东北地区物产丰富，尤其是环渤海地区产业布局集中，经济基础雄厚。直接腹地唐山是一座具有百年历史的沿海城市，也是中国近代工业的发祥地。在工业文明的进程中，唐山曾诞生了中国第一座机械化矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥和第一件卫生陶瓷，被誉为“中国近代工业的摇篮 ”和“北方瓷都”。特别是震后30年来，唐山经济社会取得了长足发展，已经成为全国重要的能源、原材料工业基地，已经探明的各种资源煤炭62亿吨、石油17亿吨、铁矿石57.5亿吨、石灰岩9亿吨、天然气1000亿立方米、黄金9吨、原盐300万吨，探明可开采的矿产资源品种达47种；形成了以煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工、陶瓷、纺织、造纸、食品为主导的十大支柱产业，聚集了开滦煤矿、唐山钢铁集团公司、唐山机车车辆厂、冀东水泥集团、唐山三友碱业集团、惠达陶瓷集团等一批国内外知名的大型骨干企业，经济和各项事业发展走在了河北省的最前列。同时，唐山具有丰富的人力资源，尤其是从事机械加工、装备制造等方面的技术工人数量大、水平高，加之京津的巨大人才储备和强大的研发能力，都为曹妃甸开发建设提供了有力的人才、技术支撑。
曹妃甸水资源可供量相对充裕，引滦河9.5亿立方米入唐供水系统为主水源，引桃林口水库3.92亿立方米入唐供水系统为辅助水源，再通过海水淡化等措施,可满足曹妃甸港区和临港工业区的用水需求。岛后方滩涂广阔且与陆域相连，浅滩面积达450平方公里，为临港工业和城市的发展提供了充足的空间。发展工业所依赖的资源组合条件好，腹地的煤炭、石油、铁矿石、原盐等资源丰富，产业的区域配套能力较强，适合大规模、高密度发展现代重化工业。
曹妃甸早在1919年，伟大的民主革命先驱孙中山先生就把深邃的目光投向了曹妃甸，在他的《建国方略》中写下了这样一段文字：“兹拟建筑不封冻之深水大港于直隶湾中……顾吾人之理想，将欲于有限时期中发达此港，使之与纽约等大。”孙中山先生心目中的北方深水大港，指的就是曹妃甸，这里寄托了一代伟人强国的蓝色梦想。
直到二十世纪九十年代，为加快资源型城市转型，推进生产力布局向沿海转移，英雄的唐山人民展开了用蓝色思维改写煤都历史的伟大创举。从1992年开始启动曹妃甸工程前期工作，先后完成了50多项工作成果和科研课题，聘请14名院士和3500多名专家、学者反复论证、研讨和优化，为国家科学决策提供了大量科学翔实的依据和定性结论。
随着人们对曹妃甸的认识逐步深化，曹妃甸巨大的开发价值和广阔的发展前景，逐步得到了社会各界的认可，达成了广泛共识，特别是纳入国家经济发展的战略重点。曹妃甸迎来了大规模开发建设的春天。
2001年，河北省“十五”计划纲要提出“加快曹妃甸深水泊位前期工作，争取早日开工”；
2002年，唐山市委、市政府明确将曹妃甸工程确定为全市“四大兴市工程”之首，举全市之力开发建设；
2003年3月，河北省委、省政府把开发建设曹妃甸确定为全省“一号工程”；
2004年12月，国务院原则通过了包括曹妃甸进口矿石码头、原油码头在内的《渤海湾区域沿海港口建设规划》；
2005年2月，国家发改委正式批复《关于首钢实施搬迁、结构调整和环境治理的方案》，首钢正式落户曹妃甸；
2005年10月，曹妃甸工业区被列为国家第一批发展循环经济试点产业园区；
2006年3月，曹妃甸工业区被列入国家“十一五”发展规划。
曹妃甸功能定位：以建设国家科学发展示范区为统揽，逐步把曹妃甸建成能源、矿石等大宗货物的集疏港、新型工业化基地、商业性能源储备基地和国家级循环经济示范区。
产业发展方向：利用国内国际两种资源及两个市场，逐步建立以现代港口物流、钢铁、石化和装备制造四大产业为主导，电力、海水淡化、建材、环保等关联产业循环配套，信息、金融、商贸、旅游等现代服务业协调发展的循环经济型产业体系。
曹妃甸曹妃甸工业区发展规划展示中心：
规划展示中心位于曹妃甸通道路零公里西侧，展示中心内设两个沙盘，分别展示曹妃甸工业区的产业布局和区位优势，有助于帮助来宾深入了解曹妃甸的开发建设情况。
曹妃甸矿石码头：
位于曹妃甸甸头，主要是接卸进口铁矿石，满足华北地区钢铁企业对原材料的需求。一期建设两个25万吨级泊位，年接卸能力3000万吨。2005年12月16日正式向国际通航，2006年共接卸铁矿石1104万吨。今年第一季度已接卸矿石518万吨，2007年计划完成1600万吨。
曹妃甸散杂货码头 ：
由曹妃甸实业开发有限公司投资建设，主要为唐山周边钢厂的钢材出口提供服务。5万吨级通用散杂货码头位于曹妃甸一号港池内侧，总投资3.2亿元，码头全长614．69米，采用地下连续墙和深水遮帘桩结构形式，前沿挖深至负15米，具备同时靠泊2艘5万吨级船舶能力。
曹妃甸原油码头 ：
位于甸头的东南侧，规划建设2座30万吨级泊位，年接卸能力3800万吨，由中石化投资建设。主要是接卸进口原油，加强能源战略储备，为京津冀地区石化产业提供原材料。
曹妃甸煤炭码头：
位于1号港池西侧，由国家开发投资公司与河北省、广东省等五家企业共同投资建设。曹妃甸煤码头是与大秦铁路扩能配套的新建码头项目，是“北煤南运，西煤东运”运输格局的重要通道。2006年8月11日开工建设，已完成防波堤、码头围堰、南北护岸、临时码头等工程。2008年6月可形成煤炭下水能力。
首钢京唐钢铁厂：
依托进口矿石码头，结合首钢搬迁，首钢、唐钢将在曹妃甸联合建设具有21世纪先进水平的精品钢生产基地，年产1500万吨，主要生产汽车板、桥梁板、造船板、锅炉板、硅钢板等长期依赖进口的高附加值板材。一期工程设计能力970万吨，投资677亿元，是我国“十一五”期间最大的单体工业项目，将于2008年形成485万吨的生产能力， 2010年全部竣工投产。
曹妃甸岛灯塔：
岛上现存灯塔为1998年秋兴建，主体为玻璃钢塔体结构，全高24米，是岛上的第六座灯塔。
据民间传说：清朝有一僧人自号法本，在岛上建庙修行。他见来往船只不辨方向撞礁遇难，就派一望海僧，白日击鼓鸣示，夜间挑灯指路。由于海风太大，灯火常被吹灭。法本听说道台衙门有一盏水晶灯，便去化缘。道台不肯施舍，法本就用棉花蘸香油缠在小手指上燃烧，围观百姓都愤愤不平。道台恐激怒百姓，只得忍痛拿出水晶灯。法本燃指化灯一事传开后，有人施银两、有人舍砖石，遂在曹妃甸建起一座灯塔来。水晶灯燃起，来往船只便可辨明方向了。
渤海唐山湾里，有一个小岛叫曹妃甸。小岛连有三道杠沙，横亘在西起大沽口，东至辽河口的海域。曹妃甸地险浪恶，又是船只出入大沽口、天津的必经之地，古时船只在此遇难的很多。这一带百姓常说：“英雄好汉，难过曹妃甸。”
由于曹妃甸像塑得太美，有的人烧香观赏时被美色所迷，产生邪念。凡产生邪念者多在海上遇难。故后来烧香者多不敢仰视曹妃了。
相传“八仙”之一的韩湘子从西天挎了五方沙土给其母上坟。腾云过渤海上空，远远望见曹妃甸的鎏金甸顶光华四射，不由想起大唐的太宗皇帝来。他想，皇上三宫六院七十二偏妃，却也自在。不料凡念一动，花篮子经不住五方沙土重压，“唰”的一声压出三道缝来，篮中沙土坠入海中，在海里留下三道沙岗，这就是今天西起大沽口东至辽河口的三道杠沙。韩湘子到了曹妃甸上空，欲按落云头看一看曹妃像。此时，暗随他的铁拐李怕他误了正果，随手将铁拐扔下。韩湘子一见打了个寒战，凡念顿消，忙用花篮一挡铁拐，遂驾云东去。
拐李的铁拐被花篮一挡钻入地下，铁拐李一招手，铁拐又回到手中，曹妃甸前却出现一眼水井。井水清澈见底，甘甜如饴，用之不绝。这就是被后人称为滦州八景之一的“古井甘泉”。
传说曹妃常常搭救海上遇难的船只，又有“古井甘泉”，名声远播。此后，凡在船只经曹妃甸，人们必上岛参拜烧香，汲古井甘泉。热闹景象惊得渤海水族日夜不宁，龙王就派一小青龙在这里镇守，因此常常掀起大浪，使许多过往船只遇难。
曹妃甸圣岛酒店：
圣岛酒店是由曹妃甸实业公司投资兴建的涉外酒店，酒店位于曹妃甸港区中心，同属曹妃甸实业公司主体大楼。
酒店提供餐饮，住宿等相关服务。
酒店拥有各类客房80余间，其中包括豪华套房，商务套房，豪华标间，普通标间，客房内设施设备一应俱全，装修风格简朴大方，纯欧陆式风格。豪华套间内设计有独立办公区域，会客厅，为客人提供便利的办公洽谈场所。另外，酒店宽带接入中国网通，可为客人提供便捷的网络服务。
海澳大酒店：
二楼设有各种大中小型会议室洽谈室、会见厅、谈判室，多功能厅采用无立柱设计令您视野开阔，内设有VIP休息区；可同时接待三百人开会，另配有高级音响，多媒体技影仪等设施。
【图书简介】 - 曹妃甸
曹妃甸是渤海唐山湾内一个离岸十八千米的古老沙岛。1985年，在一次沿海港址普查中，发现甸头南端是中国沿海少有的能停靠二十五吨级以上远洋巨轮的钻石级港址。 2006年初，唐山曹妃甸工业区建设被列入国家“十一五”发展规划，首钢将携手唐钢，在这里建设中国最现代化的大型钢铁联合企业。 2006年7月29日，胡锦涛总书记视察正在建设中的唐山曹妃甸工业区时强调，曹妃甸是一张白纸，要画出最新、最美的图画。新就新在科学发展，美就美在科学发展，要把它建成科学发展示范区。 曹妃甸工业区正在成为渤海经济圈中新的增长极，成为当代中国最具前景的科学发展示范区。 作品浓墨重彩地记录了曹妃甸建设的历史进程，向读者生动展示了曹妃甸对于河北、对于当代中国经济和社会发展的意义和价值，热情刻画和讴歌了建设者科学决策和无私奉献的风采。从中，我们强烈地感受到一种精神，这种精神是锲而不舍、勇于开拓的创业精神，是精心谋划、审慎决策的科学精神，是心系大局、团结互助的协作精神，是真抓实干、艰苦奋斗的奉献精神。
【作者简介】 - 曹妃甸
王立新，河北省唐山遵化市人。现为中国作家协会会员、中国报告文学学会会员、国家一级作家。曾在国防科工委酒泉卫星发射中心和西昌卫星发射中心工作十余年。后转业到地方，历任唐山市文联编辑、主编、副主席。1972年在《解放军文艺》发表处女作，从此步入文坛。迄今已发表中篇报告文学《王国藩沉浮记》、《毛泽东以后的岁月》等十二部，长篇报告文学《要吃米找万里》、《中国往事》等八部，短篇小说、散文、短篇报告文学等百余篇，多次荣获河北省文艺振兴奖和国家级大型文学期刊优秀作品奖。
《二十五史•旧唐书•太宗纪》中记载：“十九年二月，上亲统六军发洛阳；四月誓师于幽州城南，大饗六军；五月车驾渡辽（辽河），上亲率铁骑与李世勣会围辽东城；六月师至安市城；七月攻安市城至九月不克，乃班师冬十月入临渝关；皇太子自定州迎谒，次汉武台刻石以纪功德；十一月幸幽州，大饗还师；十二月幸并州……”
贞观十九年，即公元645年。按照这个记载，李世民这次东征，是先由洛阳出发，到幽州（北京大兴南），然后直奔辽东。回来的时候，先到临渝（山海关），再到幽州，然后到山西。一来一去，都经过幽州。如果说回来走水路的话，只能是从山海关上船，然后过曹妃殿，从天津港上岸，再经陆路到幽州。
另据《中华帝王传•李世民》中介绍：“唐军自七月攻安市，至九月中旬不能下。此时。辽东早寒，草枯水冻，人马难久留，且粮食将尽。因此，太宗乃决计于九月十八日班师。二十一日渡辽水，辽泽泥泞，车马不通。命长孙无忌带领万人，剪草填道，水深处以车为梁。暴风雪，士卒衣湿者多冻死。于是下令，燃火在道，以待之。”
从这些记载中，我们可以发现，唐太宗这次东征，进行的并不顺利。就连李世民自己也曾懊悔：“魏征若在，不使我有是行也！”
其一，《滦县县志》记载：“十九年冬十月，帝伐高丽，还登驻跸。”也就是说，唐太宗李世民这次东征时，回来曾路过滦县，并在此驻扎。
其二，《蓟县县志》记载，贞观十九年，唐太宗东征高丽班师回朝，途中曾驻留盘山。至今仍有在北少林寺下方留下的帐房石遗迹。而且唐太宗当时还在此写下了脍炙人口的诗句：“翠野驻戎轩，卢龙转征旆。遥山丽如绮，长流萦似带。海气百重楼，岩松千丈盖。兹焉可游赏，何必襄城外。”此外，今日盘山的晾甲石、龙亭石、东征石井等名胜，相传也与唐太宗有关。清乾隆后来游盘山时，特意在李世民留下遗迹之处，御笔题写“贞观遗踪”四字，并刻于晾甲石旁崖壁上，作为静寄山庄的“内八景”之一。题字旁还镌刻有乾隆的《经唐太宗晾甲石诗》：“石名晾甲枕山陂，遗迹贞观借抚追。若使当年无此役，何须重建魏征碑。”
其三，据位于北京市宣武区的法源寺碑文记载，该寺是在唐贞观十九年太宗李世民为追荐东征阵亡将士而兴建。后高宗李治又下诏赐名“悯忠寺”。
《辞海》对“殿”字的解释是：“古称高大的房屋，后称帝王所居及朝会之所或供奉神佛之所为殿。”这个意思很明确，“殿”专指三种地方，一是皇帝居住的地方，二是举行朝会的地方，三是供奉神佛的地方。中国现存的三大殿是北京故宫的太和殿、曲阜孔庙的大成殿和泰山岱庙的天贶殿。太和殿是皇帝的殿，大成殿是圣人的殿，天贶殿是神仙的殿。
唐太宗李世民“下旨在岛上建三层大殿，塑曹妃像，赐名曹妃殿。”这似乎与历史不符。按照历代皇帝的祖制，从来没有给一个妃子建殿的先例。由此推测，当时所建，很可能是一个祠堂，即曹妃祠，就像山海关孟姜女庙的贞女祠。而在老百姓眼里，“祠”和“殿”都是红墙绿瓦，都是高大建筑，都像寺庙里的大雄宝殿，所以也就习惯把“祠”叫成了“殿”，把“曹妃祠”或者“曹妃甸”，叫成了曹妃殿。
曹妃殿，岛上已经荡然无存，曹妃井，曹妃碑，没有一点踪影。一个现代建的铁驾灯塔，在那儿孤独地矗立着。是一处高约1米的沙丘，上面长满了野草。见到几块残存的砖块。那些砖块，都是现代的产物。海啸每十几年就发生一次。当大潮涌来时，整个曹妃殿都被淹没，有时岛上水深达两米以上。两个看灯塔的人遇到海啸，没办法爬到灯塔的四五层上，用腰中的皮带把自己的身体和灯塔铁架绑在一起，才保住了一条性命。自从那一次，两间房子被冲垮了，也没有人再敢去看守灯塔了。
曹妃殿是注定要消失的，再结实的砖木建筑，能抗得住这十几年就发生一次的特大海啸？
1.诗歌
《曹妃甸兴吟 》
作者：高轩华 2007-08-23
燕岭启程一路芳, 欣然雅意进汪洋。
烟波浩森勘机吼, 天马奔驰填海忙。
卧埝长龙喷褐瀑, 拄天高塔抖白裳。
今人建港愚公笑, 敢把风云起落降。
《咏曹妃甸港 》
作者：赵增梯 2007-08-23
吞吐商轮第一湾, 久争此誉案曾悬。
一从崭露曹妃貌, 天下平心让桂冠。
《曹妃甸观大海风光 》
作者：于宝和 2007-08-23
曹妃古甸阔无垠, 浪簸潮翻欲动魂。
机卷黑沙飞瀑布, 鸥翔素羽逗烟云。
无边浅水粼粼甲, 百里平滩浩浩军。
极目银涛连碧落, 港迎四海五洲宾。
《曹妃甸二首 》
作者：王业林 2007-08-22
春天故事荡春风, 力展鸿遒大业兴。
簸浪夯沙营绿埠, 蟠龙踞虎筑金城。
青林路系天边水, 钢铁桥连海上虹。
楼厦灯明工地火, 曹妃起舞慰群英。
甸冠曹妃枉有闻, 伶仃望海度秋春。
沙吞槐梦雾中影, 浪卷佚传云外音。
空叹水深盈百尺, 难寻舶重舣千吨。
新潮一洗婿容现, 乍醒回眸唱古今。
2.书画
 曹妃甸书画 |  曹妃甸书画 |
 曹妃甸书画 |  曹妃甸书画 |
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[1] 中国曹妃甸 http://www.caofeidian.gov.cn/tabid/96/Default.aspx
[2] 唐山门户 http://www.huanbohainews.com.cn/
