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旺角新行人天桥
旺角新行人天桥于2003年初开启，桥面接驳旺角火车站，新世纪广场，洗衣街，花园街，旺角道直到旺角地铁站，行人可以更方便避开挤迫走到旺角各个地方。于西洋菜街、通菜街及花园街均设有多个出入口(上落点)，有些还有电梯或升降机。天桥既大大缩短行人由火车站步行至地铁站的时间，亦纾缓于旺角道与弥敦道交界人车争路的情况。
旺角是香港其中一个人口高度绸密的地区，现有的行人道已较为挤迫。预期区内的新发展亦会提高现时行人道的需求，因此有需要在区内建设新的行人天桥系统。
有关计划包括在沿旺角道兴建一条有盖的行人天桥，净阔度约八点五米，横跨弥敦道至洗衣街；及在沿洗衣街兴建一条有盖的行人天桥，净阔度约五点五米，由旺角道至弼街的行人天桥。
这些天桥会设有楼梯、自动电梯及升降机，供行人使用。
计划亦包括在西洋菜街加建地下铁站入口、附属的道路、渠务及环境美化工程。
这项工程属于一间私人发展商的社区工程，预计在今年年底展开，需时约二十四个月完成。工程完竣后，在政府满意的情况下，行人天桥将由政府管理及保养。
旺角是香港其中一个人口高度绸密的地区，现有的行人道已较为挤迫。预期区内的新发展亦会提高现时行人道的需求，因此有需要在区内建设新的行人天桥系统。
有关计划包括在沿旺角道兴建一条有盖的行人天桥，净阔度约八点五米，横跨弥敦道至洗衣街；及在沿洗衣街兴建一条有盖的行人天桥，净阔度约五点五米，由旺角道至弼街的行人天桥。
这些天桥会设有楼梯、自动电梯及升降机，供行人使用。
计划亦包括在西洋菜街加建地下铁站入口、附属的道路、渠务及环境美化工程。
这项工程属于一间私人发展商的社区工程，预计在今年年底展开，需时约二十四个月完成。工程完竣后，在政府满意的情况下，行人天桥将由政府管理及保养。
