)日本神风特别攻击队
日本神风特别攻击队历史渊源
日本神风特别攻击队战法起源
自杀攻击敌军目标的战术，据说起于日俄战争日军攻击俄军的战法中，当时颇有效果，遂被记载下来。
最早有组织的空中神风特攻队，起因于1944年秋，雷伊泰湾海战的需要。雷泰伊海战涉美军登陆菲律宾，恐切断日本从南洋输送能源与物资，回本土供应工厂军需制造。日军方面认为，必须击败盟军在此之行动。但驻菲的日本第一航空队受命支援参战海军时，仅有40架军机的实力，根本无法完成任务。司令长官大西泷治郎中将在10月19日的军事会议上指出，除了把军机装填炸药撞击美军航母，让彼等瘫痪几周，根本没有其他办法可想。于是他在10月底从军事学校中招募的一批23名，由他亲自训练，成绩优秀，并自愿加入的飞行员学徒。
1945年参加冲绳战役的队员，平均年龄17岁。大西泷治郎曾询问他们是否愿意为国牺牲，队员表示十分愿意加入，这些学徒当时大约17岁。之后，大西泷治郎询问上尉关行男，是否愿意带领此种史无前例的神风特攻队，据闻当时23岁，刚刚结婚才四个月的关行男，闭起了双眼，低下头沉思了十多秒，才说出“请让我去带领他们”。如此，世界上第一个神风特攻队小组于是产生。而关行男成为了这一小队的第二十四名的队员，无法跟自己的太太再见一面，就在自杀式的攻击中阵亡。
大西泷治郎中将1944年10月17日，刚刚就任日本第一航空舰队司令的大西泷治郎中将匆匆赶到菲律宾，企图挽救日本帝国日薄西山的命运。大西是日本“铁杆”军国主义分子山本五十六的心腹，也是策划偷袭珍珠港的核心人物之一，在日本
关行男出征前首批“神风特攻队”之下又分为「敷岛」、「大和」、「朝日」、「山樱」四队。甫出击便取得可观的成绩。「敷岛」队由新婚的关行男大尉率领，以五架飞机的代价，重创敌四艘军舰，其中一艘航舰沉没–远超过先前传统战术之下，数百架飞机获得的战果。于是，原本只是权宜之计的「神风」战术，竟倍受重视，一直沿用至战争结束。
日本神风特别攻击队前特种部队飞行员中岛接受采访时说，“没有人因为想送死而去执行这种任务。”他在美国生活工作多年。他告诉《亚洲时报在线》，“这是命令－保护国家、家人、兄弟姐妹、朋友、家乡免遭敌人入侵。”
在1944年10月25日神风队在莱特湾海战中击沉圣罗号战舰证明这种战术能给敌军造成严重损失之后，日本海军在冲绳战役期间大肆使用这种自杀式袭击战术。根据《美国战略轰炸调查总结报告》（太平洋战争部分），从1944年10月到1945年6月冲绳战役，日本一共发动了2550次神风攻击行动。
他们的命中率约20％，也就是说5架飞机中有1架设法击中敌军舰船－有些被炸沉，有些受到损害。其他飞机要么在飞行中出现机械故障，要么被敌方飞机拦截，要么被他们试图袭击的舰船的防空火力击中。其他前神风突击队员承认绝大多数特种部队飞行员在执行单程任务时首先想到的是他们的家人。
日本神风特别攻击队神风特攻队是日本落后的军事技术与其疯狂的军国主义思想结合的产物，企图以士兵的生命为代价换取战果，但终究未能改变日本帝国主义失败的命运。
在太平洋战争的第一天即偷袭珍珠港战斗中，板田房太郎中尉就曾驾机撞向美军机场机库。首次有组织的自杀性攻击出现在1944年5月的比阿克岛登陆战中，日本为夺回其与南洋交通线上的要地与美军发生了激烈战斗，27日，陆军第5飞行战斗队队长高田胜重少佐断然率4架飞机向驶近的美舰撞去，击沉了美舰。日将此举通报全军，引起了军内外的震动，此次行动成为“神风”特攻战术的先导。
日本神风特别攻击队然而因为仅能破坏船舰上层结构；无法像鱼雷般容易击沉船舰，因此仅能击沉商船改装航舰。较大的正规航舰，如约克镇级企业、艾塞克斯级仅被重创，没有沉没。
在这种攻击方式的出现初期，给美军军舰造成了一定损失。但在美军加强防空火力后，这些攻击就鲜有成功的战例。到战争末期，由于日本缺乏汽油，燃料仅能以酒精混合代替，其战斗机性能已经远远落后于美军，难以在空战中取胜。
雷伊泰湾海战“神风特攻队”击沈美军两艘航空母舰，协助日本军舰击沈四艘美军驱逐舰，似乎收到成效。后来此战术又用于次年冲绳岛战役，以及本土防卫战。但由于美军数量已经居绝对优势，后来短期速成的特攻人员难以接近美军军舰，效果也逐渐不彰。
和平会馆门前的神风敢死队座驾到後期，由于日本缺乏汽油，燃能仅能以酒精混合代替，其战斗机性能已经远远落後于美军，难以在空战中取胜。指挥官甚至命令其空军的优秀飞行员一并充当敢死队。在这种攻击方式的出现初期，给美军军舰造成了一定损失。但在美军加强防空火力後，这些攻击就鲜有成功的战例。
内中或者有像关行男那样，在军国主义与自己的生命之间作过一番挣扎的较年长军人。但也有报道说部份神风特攻队队员是被迫的，尤其是在战争后期，指挥官甚至命令其空军的优秀飞行员一并充当敢死队。
鸟饲行博研究室的网页中指出，至今仍有人认为特攻队是特攻少年兵及学徒兵志愿发生的，但其实特攻队乃1944年秋莱特湾海战前的日军高层的方针。他们强求志愿送死，年纪轻轻便要接受为祖国、家人，甚至神的荣耀和家人的荣誉去送死的命运，因此即使心中有不愿意也必须默默接受。
日本神风特别攻击队担任特攻飞机是樱花机，没有或仅有有限动力，由轰炸机挂载至敌舰近处抛出，无返航希望。若特攻机是普通战机，则只提供单程油料。某些资料显示，特攻队员被绑缚于特攻机或战机上，当然不提供伞具，断绝其求生的希望。
上级对因故取消任务（如敌踪消失）的特攻员们，会动员同侪加强心理压力，务使坚定执行下一次必死任务的意志。
特攻机队一般皆由数架战机“护航”前往任务区。官方理由是评估战果，有可能的话并对殉难现场摄像，以记录殉职者之荣誉。但实则也发挥督战职能，对有退却迹象的队员执行“惩处”。
日本神风特别攻击队从1945年起，由于有经验的飞行员大量战死短缺，且战机减少、油料极为困乏。日军开始采用了多种新式特攻战术。自杀武器种类繁多，有专为自杀攻击而设计的“樱花”机、装置炸药的快艇“震洋”、载人鱼雷“回天”等。而在战争后期的大空袭中，也出现了专门冲撞B29轰炸机的“震天制空队”，与世界最大战舰“大和”号的水上特攻。战争最末期时，日本军方甚至有“一亿特攻”之说，欲以竹枪和弓箭等原始器械，将农民、妇女、儿童武装起来，牺牲全体以求免于战败！不惜以毁天灭地的方式，维护“武士道”的荣誉精神。直到美军的二枚原子弹投下，才为这段血腥的战事画下句点。
“樱花”自杀飞机1944年5月1081空分队长太田正一少尉首先提出樱花式自杀飞机的构想，8月即开始风洞试验，10月23日便试飞成功，首先装备的是第721海军航空队称神雷部队。另外，日本人还拥有樱弹机、橘花机、藤花机等自杀飞机。
樱弹机是把炸药装在重型轰炸机的前半部机身里，该机可装3吨炸药，威力很大。
橘花机由地面发射，内设两个喷射推进器，最高速度为每小时335海里，在6000米高度的飞行距离是300海里，装一枚重800公斤或1200公斤炸弹。
藤花机是一种低翼、单发动机的单座特攻机。在4230米高度的时速为280海里，续航距离为600海里，载一枚500公斤炸弹。
潜艇
日本人除了用飞机进行神风特攻外，还将舰艇和鱼雷实行特攻化。各种特攻舰艇都有不同的特攻性能。
蛟龙潜艇，长26.15米。直径2.04米，排水量60.2吨，水中速度每小时16海里，续航时间最长可达125小时，可发射鱼雷，可装炸药撞击敌舰。
海龙潜艇，长7.28米，直径1.3米，排水量19.2吨，有两个鱼雷发射管，头部装炸药，既可发射鱼雷，亦可撞击敌舰，航速7.5海里时，可续航12小时。
日本神风特别攻击队水下另一种灭绝人性的自杀武器是：回天载人鱼雷，利用鱼雷结构，里面填进大量炸药，用人操纵潜航，冲撞敌舰。“回天”鱼雷，艇长约3.4米，形状与正常鱼雷基本相似，只是体积稍大一些，构造十分简单。
整个雷体分为前中后三部分：前部是炸药舱，装满了烈性炸药，外加一套接触引爆装置，与中部驾驶舱相连；后部是机器舱，一般配有一主一副二台柴油发动机；中部是驾驶员座舱，由于前舱装药太多，以致驾驶舱非常狭窄，仅能容一人蜷曲而坐。
舱内安装了：可用于操纵鱼雷艇的驾驶盘、一部捕捉攻击目标的潜望镜，此外还有少数必备仪表。回天队员进入驾驶舱后，舱门立即水密关上，此后便不能打开。因此“回天”鱼雷一经发射，只能一往直前，发现目标后即与目标同归于尽。
鱼雷实际上是一枚装人的鱼雷肉弹。1944年9月6日试验时即告失败，试验设计员黑木大尉樋口大尉沉入大海活活闷死，但日军任然丧心病狂地使用了这种自杀武器。
其他
另外还有还有震洋快艇，即冲撞爆炸快艇，伏龙自杀蛙人等，日军军令部专门在1944年3月秘密制订了陆海空共9种用于特攻的自杀性武器。除此之外，日军还组织了它最后的联合舰队主力包括世界最大的战列舰“大和”进行自杀性攻击。
1945年参加冲绳战役的队员首次有组织的自杀性攻击出现在1944年5月的比阿克岛登陆战中，日本为夺回其与南洋交通线上的要地与美军发生了激烈战斗，27日，陆军第5飞行战斗队队长高田胜重少佐断然率4架飞机向驶近的美舰撞去，击沉了美舰。战后，日将此举通报全军，引起了军内外的震动，此次行动成为“神风”特攻战术的先导。
神风特攻队员大都盛装出战，神风飞行特攻队穿着特有的战斗服头戴皮制飞行帽，上面绑了条白色“防汗带”。几世纪来武士双手持刀奋力劈砍作战，为避免汗水流入眼睛影响作战，武士都会在额头上绑上一条防汗带；现在作战的形式虽然改变，神风特攻队飞行员仍然绑上防汗带代表武士那一股作战至死的精神。
除此，他们还彷效武士在颈上扎着围巾，身上洒了香水，腰间插着短武士刀，这些都意味着他们忠于天皇，誓死为天皇效命的决心。
许多人的身上还携带神庙祈来的护身符，或是腰上绑了条特别腰带枣由他们母亲或姊妹站在家乡街角乞求过往陌生路人，一人一针缝制而成。每一位陌生路人在缝针的时候都会说一句祈福话，所以，这腰带上的每一针都代表一个陌生人的祝福。腰带总是缝得又密又实，针线虽参差不齐，不过，祝福的话却鲜有二致：“希望能为天皇效命”。
日军之所以将执行这种自杀攻击的称之为“神风特攻队”，是出自十三世纪末，中国元朝皇帝忽必烈两次派遣远征军出征日本，都在航行途中遭遇强台风而全军覆没，日本就将这两次挽救了日本的强台风称为“神风”。
莱特湾：“神风”初露狰狞
神风特别攻击队——莱特湾海战菲律宾是日本本土与南洋海上交通线的必经之地，日本大本营决心不惜一切代价确保菲律宾的安全。10月18日，日海军第1机动部队、第2舰队、第5舰队共计4艘航母，9艘战列舰、50余艘轻重巡洋舰及驱逐舰，浩浩荡荡地杀向莱特湾，战云笼罩在菲律宾南北一千海里的洋面，一场人类历史上规模最大的海战——莱特湾海战即将拉开帷幕，而一场血淋淋的“神风”特别攻击亦将在此战中首开先河。
25日上午10时50分，莱特湾海面一片寂静，突然，美“范肖湾”号护航航母的了望哨发现9架日机直奔美航母编队而来，由于日机飞得很低，雷达没有发现，了望哨赶紧拉响了舰上的警报，就在美战斗机升空实施拦截时，日机一下子爬到好几千英尺。不一会儿的功夫，只见5架“零式”战斗机从天空你追我赶的混乱中出现，朝着航母编队的方向俯冲下来，这5架日机是由新婚不久的关行夫海军大尉率领的。其中一架“零式”战机扫着机枪朝着“基昆湾”号护航航母冲了下来，此时“基昆湾”号上的舰员们还认为它会再次拉起来，不料它却直冲着航母左舷的狭窄通道撞去，只听一声巨响，飞机炸成碎片，“基昆湾”号甲板上顿时血肉横飞。另外2架则咆哮着冲向“范肖湾”号航母，显然也是要撞击它，庆幸的是“范肖湾”号上的舰面火力将其击中，飞机在临近航母的刹那间解体。最后2架日机则对准了“怀特普莱恩斯”号航母，在“怀特普莱恩斯”号猛烈的舰面火力的打击下，2架日机均被命中，然而其中一架却拖着长长的浓烟，一个右转弯向着“圣洛”号航母冲了过去，似乎是要降落，但在着舰的瞬间，飞行员把飞机一翻，轰隆一声坠毁在“圣洛”号的飞行甲板上，停机甲板上顿时成为一片火海，继而引起舰内一连串剧烈的爆炸，久经海战片甲未损的“圣洛”号航母却因此葬身海底。
24日6时30分，日军还进行了另一次攻击。6架自杀飞机在4架护卫机的掩护下从棉兰老岛向北飞去，一架击中“桑提”号护航航母，另一架击中了“苏旺尼”号护航航母。
大西并不就此善罢甘休，26日、27日他又相继派出了27架“神风”特攻机。“神风”机在升空对敌舰进行攻击时，一般分为战术小队，一个小队通常有特攻机3架，支援机2架。支援机从事领航、掩护与拦截美机作战、观察战果等任务，由老练的飞行员担任，特攻机专事“玉碎”。
莱特湾海战，日“神风”特攻队共出动“神风”机55架，击沉美航母1艘，重创4艘，轻伤1艘；击沉巡洋舰1艘，重创1艘，另击沉、击伤其他各种小型舰船若干。莱特湾之战首开有组织的自杀飞机攻击的恶端，此后，“神风”特攻愈演愈烈。
硫磺岛：“神风”日逞凶狂
神风特别攻击队——硫磺岛战役1945年2月10日，美国的16艘航空母舰、8艘战列舰、32艘轻重巡洋舰及驱逐舰向硫磺岛方向驶去。21日16时28分，在硫磺岛西北35海里处的海面上，“萨拉托加”号航母的了望哨发现6架身份不明的飞机鬼鬼祟祟地向航母编队方向飞来，航母上的舰载机紧急起飞，迎战来机。
这6架飞机是从日本本土出动的第6航空战队的“神风”特攻机。16时59分，日机突破拦截逼近航母上空，只见6架日机流星赶月般地相继扑向“萨拉托加”号航母。其中，2架被舰面火力空中击毁；一架击中航母右舷，引起舰内爆炸；1架击中航母锚链绞盘，使“萨拉托加”号航母的飞行甲板严重损伤；另外2架都准确地撞到航母腹部，引起航母冲天大火。18时42分，在“萨拉托加”号航母舰员们的奋力抢救下，大火基本上被控制住，然而美国人万没料到的是，就在这时，又有5架日机神不知鬼不觉地到达了航母上空，其中1架成功地击中了本已伤痕累累的“萨拉托加”号航母，使其彻底失去了战斗力，被迫撤往美国西海岸大修。
在“萨拉托加”号航母再次受创的同时，美“俾斯麦海”号航母也遭到了日“神风”机的攻击，“神风”机击中了“俾斯麦海”号的机库甲板，引起库内飞机的连续爆炸，20分钟后，美国人眼睁睁地看着“俾斯麦海”号翻滚入海。同时，美“隆加角”号护航航母也遭到了4架自杀飞机的偷袭，舰体严重破损。
莱特湾海战之后，“特攻”成为日军截击战略的核心，硫磺岛一战，日军共出动“神风”机568架，其规模大大超过了莱特湾海战。
冲绳海岛：“神风”登峰造极
神风特别攻击队——冲绳岛战役莱特湾海战之后，日本海军的大型舰船基本上荡然无存，硫磺岛海空战中，“神风”特攻队一跃为日军武器装备中最有效的一种反舰武器。硫磺岛之战结束后，日大本营更是把抵挡美军强大攻势的砝码押在了“神风”特攻上面，为大规模实施这种攻击，他们加紧对“神风”机飞行员的培训，成千上万的日本青年人应召加入“神风”特攻队。一场血腥的“死亡游戏”已经准备完毕，只等待美国人的加入。
1945年3月18日，美11艘大型航母、6艘轻型航母、18艘巡洋舰、56艘驱逐舰拔锚启航，矛头直指九州。美舰员们在忐忑不安中度过了难熬的第一天，是日平安无事，然而，灾难却在第二天降临了。
19日7时20分，一架“神风”机冷不防从云缝中钻出，对“黄蜂”号航母实施了第一次“神风”特攻，此次攻击相当成功，“黄峰”号舰母的舰面上顿时烟火冲天，血流满船，舰员死伤无数。20日下午，又有一架“神风”机击中了“鲍威尔”号驱逐舰，使其失去了行动能力。然而这一切都只不过是冲绳“神风”特攻战的一段小插曲而已，更为残酷、恐怖的“神风”特攻还在后头。
自1945年4月6日黄昏，日本人全面展开“天号作战”的同时，一场日本人蓄谋已久的残酷恐怖的航空兵与水面舰艇之战的“菊水特攻”开始了。日军企图以大批自杀机首先摧毁美舰队及登陆舰群，然后再由守岛日军大举反击，将美军赶下大海。
6日15时，50架日机逼近美航母编队，雷达哨舰“布希”号驱逐舰首先遭难，一架低空飞来的“神风”机一头撞在其两烟囱之间的甲板上，引起前轮机舱的爆炸，舰上死伤一片，“布希”号则瘫痪在海面上动弹不得。同为雷达哨舰的“科尔杭”号驱逐舰收到“布希”号的呼救信号后，加速赶来营救，然而还没等它接近，8架“神风”机又对“科尔杭”号发动了攻击，其中3架撞中了“科尔杭”号驱逐舰，“科尔杭”号的右舷炸开了一个大洞，海水滚滚而入。3个小时后，“布希”号和“科尔杭”号先后葬身海底。
18时，灾难又降临到驱逐舰“纽康姆”号上，“纽康姆”号遭到了“神风”机的猛烈攻击。其中，1架撞到了它的后烟囱；1架撞到了它的前烟囱，另外一架则击中了它的腹部。短短几分钟的时间之内，“纽康姆”号驱逐舰上烈火熊熊，火苗高达数百米，唯一值得庆幸的是，“纽康姆”号虽遭重创，却幸免沉没的命运，1艘前来救援的舰船将它拖回锚地。
历时25天的“菊水特攻”作战中，冲绳海空残骸飞扬，血肉横飞，日“神风”机成群结队地冲向美舰，最多一次竟达数百架，蝗虫般的日“神风”机面对美密集的舰面火力前赴后继，疯狂至极。曾亲眼目睹过这一场面的美国人在几十年后每每谈起此事，仍是心有余悸，为之色变。
冲绳之战，日本投入的“神风”机共2000架，其中陆军飞机约900架，海军飞机约1100架。据日本方面报道，美舰船（1500艘）约有1/4即260艘被击沉，368艘被击伤，其中100艘需要大修。冲绳之战，日“神风”特攻作战规模之大，来势之猛，攻击之疯狂，损失之惨烈，在整个二战中绝无仅有达到了登峰造极的程度。
日本神风特别攻击队——队员
“神风”特攻作战后来一直持续到战争结束，日本大本营曾准备在本土决战时发动更大规模的“神风特攻”，与盟军登陆部队同归于尽，到1945年8月15日战败那天，日陆、海军航空兵部队拥有飞机6150架，其中特攻飞机2800架，接近总数的一半，这些“神风”机分散隐匿在九州附近。然而，在世界反法西斯国家和人民的沉重打击下，1945年8月15日，日本被迫宣布无条件投降，“神风特攻”也随之寿终正寝。当晚，“神风特攻”之父大西中将在绝望中以传统方式切腹自杀。至此，“神风特攻队”的血腥历史宣告结束，而先后参加特攻的4615余名年轻飞行员却可悲地成为法西斯战争政策的殉葬品。
根据电视频道Discovery的专题，大西泷治郎等人将特攻任务常规化的企图，并非仅在于“一人、一机、一舰”的牺牲与交换，因为即使能维持莱特湾海战的效率，日军高层也能预知飞行员锐减的后果。大西泷治郎的设想是，依据日军观察美军作战程序，总是以官兵生命安全为重要顾虑。如果特攻能造成美方大量伤亡，并显示日人必死抵抗之决心，经由美国媒体揭露，在美国本土或许会引起厌战情绪，不愿贸然攻击日本本土。则处于不利战局的日本，或许有谋求谈判，停止战斗，不需面对投降与毁灭的一线希望。
但该专题报导，美军太平洋战区也掌握日方此一谋划，而把日本特攻的消息尽量压缩，所以战时美国社会对特攻的具体情况，所知不多。加上特攻成效在几个月内就锐减，特攻战术的失败遂无可避免。更有甚者，在有限的报导与口耳相传下，神风特攻队的行为与日军不愿投降也不善待俘虏的思想混合，在美国民间塑造出日本人野蛮、残酷又疯狂的形象，反而更加强化了对日作战应毫不留情的舆论，一般相信，因此产生的道德除罪化气氛，在一定程度上促成了投掷原子弹与利用B-29轰炸日本城市等行动。
大西泷治郎中将在天皇裕仁宣布投降后，为对他推出的战术造成的约4000名日本青年的死难及其家属致歉，切腹自杀身亡。
空中特攻创始人，日海军大西泷治郎中将目前还活着的“神风”队员大约只有几百人，而架机出击之后尚能生还的更是极少。
命丧诺门坎
日本神风特别攻击队——出发前1939年日军北下，企图进攻苏联，占领西伯利亚掠夺更丰富的战略资源和辽阔的苏联领土。
在诺门坎和苏联边防部队发生猛烈的冲突，结果让朱可夫率领的苏联边防部队打了个落花流水，日军虽然出动了关东军精锐的部队，配备了大量坦克，以及关东军在中国东北的所有战斗机，仍然节节败退。
信奉武士道的日军，为了彻底打击苏联部队，不惜出动200名特攻队员来夺回战争上的失利。
执行任务的日军特攻队员们，身上绑满了炸药，手里架着机关枪，潜伏在战壕里，引诱大批苏联的坦克脱离主力，在离日军特攻队几十迷的距离时，日军特攻队朝着苏联坦克蜂拥而上，引爆身上的炸药，和苏联坦克同归于尽，一举炸毁苏联坦克几十辆。
这是日军神风特攻队在陆战中投入过战斗的一次。
幸存成员现年78岁的西藤是一名战机飞行员，他参加过新几内亚和瓜达康纳尔岛战役。他表示连环画中神风突击队飞行员崇拜天皇的形象与实际不符。他笑着说，“天皇从来没有在飞行员的脑海中出现——那完全是报纸虚构的。我不信有人快要死时还高呼‘天皇万岁’。”
虽然最初的特种部队都是被他们的上级直接要求自愿执行这种任务的，但后来飞行员们还是被要求填表声明他们是否愿意执行这种任务，绝大多数飞行员都说他们愿意。然后，那些明确表示愿意执行任务的人从中央司令部接到“特种部队命令”，然后他们必须出发。这些命令通常都写在空军基地的布告栏上以供所有人阅读。因为飞行员们知道他们的生还机会微乎其微，所以当时他们一心想着应该抓住一切机会阻止敌军登陆日本海岸，这样他们才不会白死。
现年77岁的川崎看到基地布告牌上贴出的招募告示时还是一名新的海军飞行员。对18岁的人来说，最具吸引力的是自愿者在经过两三个月的训练之后就有机会上前线。考虑到如果自己继续呆在常规部队就还得等1年才能上战场，川崎丝毫也不在意告示上“生还机会渺茫”的警告。
他被分配到鱼雷分队，这是从原先俯冲坠毁战术演变而来的。他被训练利用秒表和潜望镜导航、驾驶一种装有1.55吨炸药、单人控制的鱼雷攻击敌舰。他说，他当时毫不犹豫地自动请缨，因为对一名普通日本海军飞行员来说，死亡率非常高。他笑着说，日本士兵习惯开玩笑说参军不仅可以获得打折的电影票，也会缩短寿命。他在接受《亚洲时报在线》采访时说，“从一开始，我就从未想过能活着回来。”
但正因为川崎被派到日本南部四国海岸等待美国入侵，所以他才有机会活下来了给世人讲述这段历史，因为美国从未在他驻守的地方登陆。川崎说，战争期间，人操鱼雷的潜水员个个都想上战场。根据命令，任务只派给那些已经顺利完成训练的潜水员，先完成训练的就先执行任务。他回忆说，如果某人的任务取消了，那他就必须被安排执行下一次任务。因此，对于迫不及待想上前线的年轻潜水员来说这是非常令人沮丧的。
| 英国第7装甲师 | 美国独立第503伞兵团 | 德国第2海军步兵师 |
| 美国第82空降师 | 意大利第185伞兵师 | 德国海军陆战队 |
| 美国陆军第3机械化步兵师 | 德国第52战斗机联队 | 意大利俄罗斯远征军 |
[1]、中华网http://military.china.com/zh_cn/dljl/warii/01/11045187/20081013/15132962_3.html
