日产JUKE

日产Juke的设计源于之前发布的Qazana概念车，并且非常忠实于原作。例如肥厚的轮眉将在量产车上得到保留，最特别的设计当属车灯。车头共有四支灯，上面两支窄而细，下面两支大灯又大又圆，形成鲜明对比。车尾的造型与逍客相近，但更加生动有趣。

日产Juke基于09年日内瓦车展亮相的Qazana概念车，其长宽高分别为4000/1765/1570mm，轴距达到2500mm。这款另类而且时尚的全新车型是专为城市年轻人而打造。

Juke在今年10月上市后将与Note(骊威原型)和逍客一道组成日产的跨界车阵营。在欧洲市场，日产Juke将与逍客和逍客七座版一道在英国森德兰工厂共线生产。日产将在2月10日发布该车的详细信息，但首次公开亮相会等到3月的日内瓦车展。

这款Juke跨界车延续了Qazana概念车向外扩展的轮拱风格，另外还有狭窄、拉长的前灯与特大型的雾灯，而车顶轮廓线则比Qazana概念车的设计更富棱角。

在来看车身侧面，腰线的设计显得非常具有力量感，结合相对较高的离地间隙和较厚的轮胎搭配，强调了Juke的多功能性。而在腰线以上的部分，Juke拥有小型揭背车型的动感线条，后门门把手融入到车门C柱一侧的设计，进一步提升了车身侧面的紧凑感。

同时，前后车轮上方高高鼓起的翼子板，也突出了该款车的运动功能。

时尚而动感

再来看看内饰，该款车的内饰中控台的设计灵感来源于摩托车的油箱，同时，中控台和中央扶手区域的线条较为圆润，可以说是外观造型的延续，双色调搭配的座椅显的非常具有动感，而三幅式方向盘的设计则显的年轻而时尚。

该款车的排挡杆就坐落于这个巨大的“油箱”之上，为了提升档次感，排挡杆基座还采用了镀铬装饰。日产动态控制系统NDCS也提供给Juke，这套系统可以让驾驶员和前排乘客设定系统信息或者调节诸如空调或音响等车内设备

在空间方面，Juke的长宽高分别为4135mm×1765mm×1570mm，轴距2530mm，相当紧凑。虽然揭背的造型在一定程度上限制了后备箱的收纳容积，但好在Juke的后排座椅支持按比例拆分、折叠。

同时，在排挡杆后面的多个储物格增加了该款车的实用性，更加方便驾驶者和乘坐者存在一些零零碎碎的东西。

汽油柴油齐登场

据悉，日产在欧洲市场为Juke提供了3种不同的动力配置。在汽油动力方面，一款代号为MR16DTT的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw的最大功率和240Nm的峰值扭矩，成为Juke顶配车型的动力来源。与此同时，我们熟悉的、代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机在Juke上可以提供86kw的最大功率，与1.6T涡轮直喷引擎形成“高低搭配”。而在欧洲市场至关重要的柴油动力上，Juke装备了一台源自雷诺的1.5L dCi共轨柴油发动机，拥有81kw和240Nm的最大动力参数。

在变速箱配置上，Juke 1.6T四驱车型匹配带6速手动换挡功能的XTRONIC CVT变速箱，1.6T前驱版则搭配6速手动变速箱。1.6汽油和1.5L dCi柴油车型将只提供前驱版，其中前者匹配5前速手动和XTRONIC CVT变速箱，后者则只提供6前速手动变速箱。

虽然Juke已经在日内瓦车展发布，但是其上市却要等到2010年第二季度，正式进入欧美市场或将要等到第三季度。