旅顺火车站

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旅顺火车站 概述

       

旅顺火车站旅顺火车站
旅顺白玉山景区西部,龙河入海口汇合处,有一座造型别致

 

旅顺火车站 详细

       

俄罗斯风格木质建筑物草帽形椭圆尖顶挂满羽毛状小瓦,精巧的细部雕饰饱含异国风韵,俄罗斯风格的白墙、绿窗,造型别致,它就是东北铁路沿线保存得最完整的欧式建筑――旅顺火车站。站内有国内保存最完整的欧式站台,更是充满着诗情画意。1898年,沙俄强租旅大,着手扩建军港,铺设铁路。在勘察火车站的地点时,原拟在太阳沟,后来为了军事运输的需要,便选定在现址。
旅顺火车站是沙皇俄国侵占旅顺时期修筑的南满铁路支线的终点站,1903年7月14日投入运营,日俄战争期间铁路运输中断,1905年恢复通车。1907年旅顺线由窄轨改为标准轨。日本投降后,苏军接管了车站,实行中苏联营,直到1952年12月,中国政府才正式接管了该车站。
由于旅顺火车站在建筑史研究上有极大参考价值,1985年被列为市级文物保护单位。
交通:旅顺公交2、3、5路可达。

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参考51766的“旅顺火车站”详情
欧式建筑风格的火车站   帝俄侵占旅顺时期修筑的南满铁路的终点站,候车室为木结构建筑,白墙绿顶,仿歌特式风格,是东北铁路沿线保存最完整的欧式站舍,现仍使用.1898年,沙俄强租旅大,着手扩建军港,铺设......

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