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河口拦门沙

河口拦门沙正文　　入海河口在口门附近的泥沙堆积体。广义的指由心滩、沙岛、浅水航道和某些横亘河口的沙嘴所组成的拦门沙系；狭义的仅指口门沉积带航道上的浅段。拦门沙现象早就为人们所熟知，从20世纪50年代以

林宝荣

人物介绍 林宝荣男，1932年12月生，广东普宁人。中共党员。1960年毕业于北京地质学院。中科院青岛海洋研究所副研究员。 研究项目 他先后参加或主持完成多项省、部委重点研究项目，主要有天津塘沽新

羊角沟港

羊角沟港正文山东省河海联运的唯一门户。位于寿光县北部，小清河入渤海处。 曾设羊口市， 1950年撤销并入寿光县。1885年小清河经羊角沟新河道入海时，河面较宽阔，航道水深2米以上，无拦门沙，被辟为羊口

河口航道整治

河口航道整治正文　　用疏浚和整治手段改善河口通航条件的工程措施。它是河口治理和河口综合开发利用的重要组成部分。河口天然水深不能满足航行要求时，采用挖泥机具进行疏浚,采用丁坝、顺坝、导堤和其他工程措施进

海港淤积

海港淤积正文　　在海港的航道和港池内产生的泥沙沉积现象。世界上大小港口都有不同程度的淤积，其后果是减小水深、妨碍航行，淤积严重的港口甚至成为废港。防淤减淤工程耗费巨资，而疏浚维护费用亦常成为沉重的负担

羊口

羊口港建设于;2005年12月26日 港口位置及交通羊口港位于渤海的莱州湾西南角，寿光市羊口镇以东小清河南岸。地理坐标：东经1 18058'38''，北纬37。16’12"。水路：载重100屯以下的内

河口地貌

河口地貌 正文　　河流与受水体结合区段的地表形态。河口是河流的终段，按其受水体分为入海河口、入湖（包括水库）河口和支流河口。河口地貌所研究的主要是入海河口（见彩图）， 它是一个半封闭的海岸水体，与海

河口治理

河口治理正文　　根据排洪、航运、灌溉、围垦等需要，采用整治、疏浚和其他措施改造河流入海段的工程。 　　河口的冲淤演变是水流、泥沙与河床相互作用的结果。潮汐河口在径流、潮流共同作用下，形成周期性的往复水

挖河疏浚

国外河口疏浚 利用挖河疏浚进行航道治理在国外实施较多，具有不少的研究成果和成功的范例，挖沙技术也相对成熟。如美国的密西西比河的治理，为了打通拦门沙，西南水道的早期治理始于19世纪30年代。先是单纯用链

长江口

长江口正文　　丰水、多沙、中等潮汐强度的分汊河口，中国的最大河口。上自安徽大通（枯季潮区界），下至水下三角洲前缘（30～50米等深线）,全长约700多公里。河口区可分成3个区段：大通至江阴（洪季潮流界

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