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护航航母

护航航母最大的特点就是小，一般就是平的飞行甲板，岛式上层建筑比起常规航母而言要袖珍很多。与轻型航空母舰改建自战斗舰只不同，护航航空母舰则是由商船改装而来，因此属于更为小型的航母，用于为商船护航。它们一般是在运输船队前方展开，用舰载机侦察、攻击潜艇，或引导水面舰只实施攻击。护航航空母舰除护航外，还时常担负运输船的角色。

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• 1 历史背景
• 2 使用方法
• 3 区别比较
• 4 发展状况
• 5 第一艘护航航空母舰
• 6 世界各舰
• 7 参考资料

随着战局的发展，美国总统罗斯福强调要多造护航航空母舰。为此，海事委员会提出了批量生产的方案，凭借美国工业的强大实力，只一年时间，美国船厂便造出了50艘护航航空母舰，并命名为卡萨布兰卡级。

本级舰全部由在华盛顿州Vancouver的Henry J. Kaiser公司和波特兰的Oregon S.B. 公司建造。在设计上比博格级有了进一步的改进，弥补了在恶劣天气状况里起降飞机困难的缺点。其中“阿德默勒尔蒂群岛”号和“布干维尔”号各自只用了76天就建造完成，显示了美国工业的巨大潜力。

护航航空母舰除护航外，还时常担负运输任务.1944年7月19日在太平洋上有“夸贾林”号在执行任务，它的飞行甲板上排满了大约60架F4U海盗式战斗机。该舰装有SM雷达，上层建筑的简易起吊杆。在飞行甲板的前部，舰员正在装设防风栅。

卡萨布兰卡级可算是美国最著名的一级护航航母，不但在建造数量上远超其他几级，在战争中的表现也可圈可点。因航速和装甲等方面的限制，护航航母一般不直接参加与日军的战斗，多担负对岸轰炸和支援任务，然而在1944年10月的莱特湾大海战中，六艘卡萨布兰卡级护航航母“不幸”地撞上最强大的日本水面舰队——第一机动舰队，从而展开了一场小狗斗大象般的战斗，详情请参阅本站关于莱特湾海战的文章。由于美军的奋战，给予日舰队重创，自身仅损失两艘护航航母(圣罗号和甘比尔湾号)。

在战争中共损失了五艘：俾斯麦海号(CVE-95)、甘比尔湾号(CVE-73)、利斯康姆湾号(CVE-56)、奥曼尼湾号(CVE-79)、圣罗号(CVE-63)。其余各舰在战后陆续售卖解体。

护航航母的使用方法
库存量的急剧减少，连博格都成了抢手货。联合国的取消使本人英美配(勇敢配美国飞机)彻底完蛋，现在也沦落回到美国使用博格，这么多时间使用博格也使自己对护航航母的性能与战术有了个充分的了解，进而总结出了一套护航航母比较适用的方法，供各位同仁参考。

首先，要明确，护航航母速度慢(一般20～30右，有好轮机可以提高，但不明显)、载机小(空间1560)、防御也弱，不可能作为主力攻击和压制对方。顾名思义，护航航母么，需要担任的任务是护卫本方主力，掩护本方主力进攻。(这样就不会因为你一时冲动而指挥你那些宝贵飞机去对方那里送死！)这点可以从我航母配置上看出(四飞行员：2俯冲1战斗1侦察，飞机1侦察8俯冲12战斗)。其中侦察是没有事情的时候出去转转，探测那些没有被注意的地方，或者为本方BB做射击引导，把侦察派到敌方主力那里去晃荡只能找死！，本方侦察任务可以交给CL、CA、BB完成，CV侦察只能浪费自己宝贵的时间准备飞机。8俯冲用来保护本方CV编队安全，不受对方偷袭的大船攻击，重要的是使用战斗保护己方安全，进行主动防空，战斗的防空方法在这里我就不重复了，总的说：把屏幕缩小后(只要你网速允许，不卡)，听到空袭警报的声音(这是1.035改版最成功的一点！)后指挥战斗前去拦截，将战斗部署于本方主力接敌一侧提前拦截。

护航航母有两种战位方法，一：与本方主力(BB)同航向行走同时保持一定距离(这样敌人就找不到你，转而攻击BB)，派战斗掩护BB，俯冲骚扰来袭船只，配合BB攻击对方来袭BB。二：本方CV走一起，战斗掩护主力CV，自己其实根本无需防护，就算对方攻击你，也是我方占便宜(花这么多飞机攻击一个毫无威胁的小护航CV！？除非这人吃了太饱！)

不管采取何种战位，飞机起飞的顺位基本一样：首先6战斗准备(6战斗共用48秒的时间)准备好后起飞时一般对方侦察和第一批攻击差不多快到了，指挥战斗前去拦截，同时并准备2批各3架俯冲待机，准备好后一般不要起飞，有情况再起飞攻击，战斗布置与本方主力接敌面前方(但不要太远，油量要时刻注意，不够就立刻返航)，如果和本方CV在一起，战斗起飞就要注意协同，比如：你先起飞战斗前期掩护，队友起飞攻击，待你战斗返航加油时队友再起飞战斗，这样就可以保证全时间都有战斗护航，不会重蹈南云中一的覆辙。俯冲方法同上，准备好待机。

护航航母在吨位和载机数量方面和轻型舰队航母并无区别，主要的差距在于：
1，最主要的是护航航母采用了民用标准的结构和材料、管线等，抗损能力太差，参与战斗会因很小的损伤造成巨大损失，（很难出现战伤的情况，基本一打就完）
2，功率比战舰小得多，速度太慢。
这是对护航航母最初、最基本的认识，所以注册为护航舰艇而非作战舰艇。在二战早期的运用中也是以船队防空、反潜等低烈度的辅助作战为主，并担当飞机运输舰。

但随着作战经验的积累和技术的发展，这一切又有所改变：
1，护航航母的最高速度虽然很低，但低速性并不差，在一巡航速度航行时，和主力舰队相差并不多（仍然有差距，所以一般不并队）
2，英美高性能的弹射器的普及（二战英美不论大小航母、护航航母均使用弹射器，这和日本完全没有弹射器不同）令低速航母不依靠高速的合成风也能使用大型飞机，到二战中后期，英美护航航母正常情况下均有一个鱼雷机中队或俯冲机中队（这和前面的一位说的不同）。
3，到二战中期已经证明了飞机完全可以压制火炮舰，而不论大西洋还是太平洋，盟军已经取得了海上制空权，威胁降低了，加之在几次惨重损失后，英美对其护航航母的管线、电路进行了更换、加强了防火防爆、加固了部分结构，虽然仍然很脆弱，但已经不是一打就着了。
4，护航航母的载机能力不弱，数量又很多，再可以搭载重型飞机后，成队的护航航母打击力相当可观。

因为以上各点，所以虽然注册和分类没改变，英国从1943年、美国从1944年开始作战部队已经认为护航航母具有舰队航母的功能，并开始使用部分护航航母承担舰队航母的任务和分派护航航母加入舰队了。

美国海军的护航航空母舰被昵称为“吉普航母”，从来没有过像大型的舰队航母那样的荣耀。吉普航母承担了运输船队日常的巡逻，尖兵和反潜护航的任务。这些同舰队航母相比，装甲轻，速度慢的，防卫武备差的吉普还是出色的完成了他们的任务。

吉普航母的船员开玩笑的称CVE（美国海军护航航空母舰的代号）是“易燃物品，无防护物品，消耗物品”的缩写，但是他们是两大洋战区中猎杀潜艇的专家，运输船队的保护神。护航航空母舰还经常为两栖登陆作战提供空中掩护和空中支援，和为舰队航母承担飞机运输任务。

护航航空母舰的出现是由于二战初期，大量的运输船队在陆基航空兵的掩护距离外被德军的潜艇和飞机击沉。英国试验了在货船上加装弹射器起飞的战斗机以保护船队，由于载机数量有限，无法有效的完成任务。英国向美国请求帮助。

美国在战前研究过将货船改装已用于船队护航，但是那是美国还没有开发设计护航航空母舰。为了作战的需要，美国迅速的用一艘货船的船体建造了第一艘护航航空母舰，CVE 1长岛号在1941年6月2日诞生了。
排水量：7886吨（标准），13499吨（满载）
长：150米
宽：31.1米
吃水：7.8米
动力：单轴4柴油机，8500马力
速度：16.5节
武备：127mm1门；76mm2门；12.7mm4门
载机：21架
船员：970人（含航空兵）

长岛号后，美国还很快的为英国提供了几艘用商船改装的护航航空母舰。二战中美国一共建造了100多艘护航航空母舰，早期的都是用货船的船体改建和建造的。

舰名(中文) 英文/编号 建成和除役(沉没)时间

卡萨布兰卡 Casablanca ACV-55 1943年建成、1946年退役

利斯康姆湾 Liscome Bay ACV-56 1943年建成、1943年战沉

珊瑚海 Coral Sea ACV-57 1943年建成、1959年退役

科雷吉多尔 Corregidor CVE-58 1943年建成、1958年退役

米森湾 Mission Bay CVE-59 1943年建成、1958年退役

瓜达尔卡纳尔 Guadalcanal CVE-60 1943年建成、1958年退役

马尼拉湾 Manila Bay CVE-61 1943年建成、1958年退役

纳托马湾 Natoma Bay CVE-62 1943年建成、1958年退役

圣洛 St. Lo CVE-63 1943年建成、1944年战沉

特里波利 Tripoli CVE-64 1943年建成、1959年退役

威克岛 Wake Island CVE-65 1943年建成、1946年退役

白平原 White Plains CVE-66 1943年建成、1958年退役

所罗门 Solomons CVE-67 1943年建成、1946年退役

加里宁湾 Kalinin Bay CVE-68 1943年建成、1946年退役

卡山湾 Kasaan Bay CVE-69 1943年建成、1959年退役

方肖湾 Fanshaw Bay CVE-70 1943年建成、1959年退役

基特昆湾 Kitkun Bay CVE-71 1943年建成、1946年退役

图拉吉 Tulagi CVE-72 1943年建成、1946年退役

冈比亚湾 Gambier Bay CVE-73 1943年建成、1944年战沉

奈汉塔湾 Nehenta Bay CVE-74 1944年建成、1959年退役

霍加特湾 Hoggatt Bay CVE-75 1944年建成、1959年退役

加达山湾 Kadashan Bay CVE-76 1944年建成、1959年退役

马尔库斯岛 Marcus Island CVE-77 1944年建成、1959年退役

萨沃岛 Savo Island CVE-78 1944年建成、1959年退役

奥曼尼湾 Ommaney Bay CVE-79 1944年建成、1945年战沉

彼特洛夫湾 Petrof Bay CVE-80 1944年建成、1959年退役

鲁戴尔德湾 Rudyerd Bay CVE-81 1944年建成、1959年退役

萨吉诺湾 Saginaw Bay CVE-82 1944年建成、1959年退役

萨金特湾 Sargent Bay CVE-83 1944年建成、1958年退役

沙姆罗克湾 Shamrock Bay CVE-84 1944年建成、1958年退役

希普利湾 Shipley Bay CVE-85 1944年建成、1959年退役

锡特科湾 Sitkoh Bay、CVE-86 1944年建成、1960年退役

斯蒂玛尔湾 Steamer Bay CVE-87 1944年建成、1959年退役

埃斯帕恩斯角 Takanis Bay CVE-88 1944年建成、1959年退役

塔坎尼斯湾 Takanis Bay CVE-89 1944年建成、1959年退役

西提斯湾 Thetis Bay CVE-90 1944年建成、1964年退役

望加锡海峡 Makssar Bay CVE-91 1944年建成、1958年退役

温丹湾 Windham Bay CVE-92 1944年建成、1959年退役

马金岛 Makin Island CVE-93 1944年建成、1946年退役

隆加角 Lunga Point CVE-94 1944年建成、1960年退役

俾斯麦海 Bismark Sea CVE-95 1944年建成、1945年战沉

萨拉马瓦 Salamaua CVE-96 1944年建成、1946年退役

霍兰迪亚 HollandiaCVE-97 1944年建成、1960年退役

夸贾林 Kwajalein CVE-98 1944年建成、1960年退役

阿德默勒尔蒂群岛 Admiralty Islands CVE-99 1944年建成、1946年退役

布干维尔 Bougainvile CVE-100 1944年建成、1960年退役

马坦尼考 Matanikau CVE-101 1944年建成、1960年退役

阿杜 Attu CVE-102 1944年建成、1946年退役

罗伊 Roi CVE-103 1944年建成、1946年退役

蒙达 Munda CVE-104 1944年建成、1958年退役

[1] 豆瓣 http://www.douban.com/group/topic/2783648/

[2] 新浪游戏 http://games.sina.com.cn/z/nf2/2004-06-14/142362.shtml

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