所属分类： 军事 战争 武器 航空母舰

戴高乐号航空母舰（Charles de Gaulle R91）是一艘隶属于法国海军（Marine Nationale）的核子动力航空母舰，除了是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰外，也是法国海军的旗舰。正式成军于2001年5月18日，戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰，其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔·戴高乐。戴高乐号不只是法国第一艘核动力航空母舰，事实上，它是有史以来第一也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。

目录 [隐藏]

• 1 发展历史
• 2 构造设计
• 3 性能诸元
• 4 后续发展
• 5 相关词条
• 6 参考资料

为了取代1960年代时建造的传统动力航空母舰福熙号（Foch R99）与其姊妹舰克里蒙梭号（Clemenceau R98），法国早在1970年代中期时就已开始规划下一代航空母舰的建造计划，但戴高乐号的龙骨实际上却是在1989年4月才在法国船舶建造局（Direction des constructions navales，DCN）位于布雷斯特的海军造船厂中安放起建。然而，在一开始规划时该舰原本是被当时的法国总统密特朗（Francois Mitterand）依照法国海军旗舰命名的传统，命名为黎塞留号（Richelieu）以承继二次大战时的战舰黎塞留号。但在1989年实际起造时又被当时的总理、戴高乐主义派（Gaullist）的希拉克（Jacques Chirac）命名为戴高乐号。

由于冷战时代的结束再加上经济不景气导致的国家财政困难，原订1996年服役的戴高乐号工期一再延误，直到1994年5月时才完工下水，以致连就役日程也往后延至1999年。但之后由于又陆续发现核子反应炉强度不足进行补强，与斜向飞行甲板（angled deck）长度不足无法安全起降美制E-2C鹰眼式空中预警机（Hawkeye）而在2000年时又进行了甲板延长改造工程，将斜向甲板的长度增加了4米，也使得正式启用的日程一延再延。

2001年5月18日戴高乐号正式就役，比原本预计的就役时间足足晚了五年，进度延误所造成的损失成为法国财政

上的一个巨大黑洞。同年9月11日发生了911事件，为了协助美军进行持久自由行动（Operation Enduring Freedom）扫荡阿富汗塔利班政权，戴高乐号与随行的护卫舰队首度穿过苏伊士运河进入印度洋，于12月9日到达巴基斯坦大城卡拉奇（Karachi）南方的海域上。在美军主导的攻击行动中，戴高乐号上的舰载机至少进行了140次以上的侦察与轰炸任务，是该舰服役以来第一次参与作战任务。戴高乐号于2002年3月曾进入新加坡港进行休息补给，并于7月1日时返回母港土伦（Toulon）。

为了取代1960年代时建造的传统动力航空母舰福熙号（Foch R99）与其姊妹舰克里蒙梭号（Clemenceau R98），法国早在1970年代中期时就已开始规划下一代航空母舰的建造计划，但戴高乐号的龙骨实际上却是在1989年4月才在法国船舶建造局（Direction des constructions navales，DCN）位于布雷斯特的海军造船厂中安放起建。然而，在一开始规划时该舰原本是被当时的法国总统密特朗（Francois Mitterand）依照法国海军旗舰命名的传统，命名为黎塞留号（Richelieu）以承继二次大战时的战舰黎塞留号。但在1989年实际起造时又被当时的总理、戴高乐主义派（Gaullist）的希拉克（Jacques Chirac）命名为戴高乐号。

由于冷战时代的结束再加上经济不景气导致的国家财政困难，原订1996年服役的戴高乐号工期一再延误，直到1994年5月时才完工下水，以致连就役日程也往后延至1999年。但之后由于又陆续发现核子反应炉强度不足进行补强，与斜向飞行甲板（angled deck）长度不足无法安全起降美制E-2C鹰眼式空中预警机（Hawkeye）而在2000年时又进行了甲板延长改造工程，将斜向甲板的长度增加了4米，也使得正式启用的日程一延再延。

2001年5月18日戴高乐号正式就役，比原本预计的就役时间足足晚了五年，进度延误所造成的损失成为法国财政

上的一个巨大黑洞。同年9月11日发生了911事件，为了协助美军进行持久自由行动（Operation Enduring Freedom）扫荡阿富汗塔利班政权，戴高乐号与随行的护卫舰队首度穿过苏伊士运河进入印度洋，于12月9日到达巴基斯坦大城卡拉奇（Karachi）南方的海域上。在美军主导的攻击行动中，戴高乐号上的舰载机至少进行了140次以上的侦察与轰炸任务，是该舰服役以来第一次参与作战任务。戴高乐号于2002年3月曾进入新加坡港进行休息补给，并于7月1日时返回母港土伦（Toulon）。

排水量	35，000吨
满载排水量	40，500吨
全长	261.5米
全宽	31.5米
吃水	9.43米
飞行甲板	最宽处64米宽
锅炉	2×K15压水式核能反应炉 (每具150MW) 4 × 柴油引擎
动力	2轴推进
极速	27节（50公里/小时）
续航距离	无限制(食物可储存45天份)
出力	76,200匹马力
乘员	船舰组员1,150人 飞行大队600人
舰载机	40架各型飞机 阵风式战斗机 E-2空中预警机 超级军旗式攻击机 AS-565豹式直升机
武装	4 x 八管史维垂直发射系统 可发射紫苑15型地对空导弹 2 x 六管萨德哈尔防空自卫系统 可发射西北风（Mistral）防空导弹 8 x 20公厘F2近迫防卫机炮
电子设备	DRBJ 11 B 三维对空搜索雷达 DRBV 26D 对空搜索雷达 DRBV 15C 低空搜索雷达 Arabel 目标照明雷达
电战系统	ARBR 21 侦测器 ARBB 33 反制套件 ARBG2 MAIGRET 拦截弹 4 × Sagaie 诱饵发射器 SLAT 鱼雷反制套件

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

传统上法国海军向来会采取同时拥有两艘航空母舰的编制，以确保纵使在其中一艘进厂维修时，也还有一艘可以值勤的配置方式。因此，除了目前拥有的戴高乐号外，法国海军仍然需要建造另一艘航空母舰，才能完成理想的编制。

然而，由于戴高乐号的建造过份昂贵，法国政府并没有打算兴建另一艘同级舰，再加上近年来欧洲逐渐在政经军事方面趋向统合，因此与其他国家采取相同标准以节省建造成本已是主流趋势。在这样的背景下，下一艘法国航舰极有可能是采用与英国合作开发的方式建造。虽然法国方面较偏好使用核子动力来驱动船只，但考量到英国皇家海军的低建造成本要求，2004年时法国总统希拉克曾正式公布，法国下一艘航空母舰将会用回传统动力系统，考虑搭载燃气涡轮引擎作为动

幻影2000	U2 侦察机	火神 轰炸机	杜鲁门航空母舰
雅克战斗机	小鹰号航空母舰	AMX 攻击机	鸟海号驱逐舰

 

[1] 新浪网 http://news.sina.com.cn/richtalk/news/world/9903/030611.html
[2] 中国网 http://www.china.com.cn/chinese/junshi/912949.htm

讨论区

更多>>

标题	作者	时间	最后回复

• 标题：
• 内容：
• 用户名：匿名发表 登录| 注册
• 验证码：
•   看不清？换一个！