)德国邮政世界网
德国邮政集团（Deutsche Post），近期改名为Dertsche Post World Net（德国邮政世界网，简称DPWN），以适应其业务全球化特点及电子商务带来的影响。
德国邮政世界网标志德国邮政集团网站（德文）: http://www.dpwn.de
德邮是德国的国家邮政局，是欧洲地区处于领先位置的物流公司。近期改名为Dertsche Post World Net（德国邮政世界网，简称DPWN），以适应其业务全球化特点及电子商务带来的影响。集团包括DHL、德国邮政、邮政银行三大著名品牌，它是欧洲地区领先的物流公司，是UPS在欧洲市场的主要竞争对手。
德国邮政行政总裁阿尔珀德国邮政的网络已覆盖220个国家和地区的12万多个目的地，2005年收入为445.94亿欧元，全球雇员数为 502,545人。从其物流净收入分布看，德国、法国、意大利和欧洲其他国家分别占23%、17%、8%和23%，斯堪的纳维亚、美洲、远东澳洲分别占 12%、11%和6%。
在过去的十几年里，德国邮政经历了历史性的改革，从一个国有制单位变成德国邮政国际集团。
1989年，德国邮政被分拆成三个不同的实体：邮政、电信和邮政银行。
1990年，东西德国合并，两个邮政也合并成为德国联邦邮政。
1995年，德国邮政变为股份有限公司——德国邮政公司。
2000年11月，德国邮政集团的股票成功上市，使其成为欧洲物流公司中的龙头老大，同时也成为世界上最大的上市物流企业，法兰克福DAX指数成分股之一。
德国邮政被划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。
德国邮政的邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务组成，建有最高水准的作业网络，由遍及德国的83家标准化分检中心组成，并越来越重视高增长的市场直销业务。
物流部是德国邮政通过收购Danzas下属公司成立的，根据整个价值链的提升为用户提供综合服务，在全世界提供包括航空货运和海运、欧洲陆路货运和针对客户个性的物流解决方案。
德国邮政通过DHL向全世界提供快递业务，欧洲快件是公司的拳头产品。2005年收入约占总收入的40%。
德国邮政银行属商业银行，作为德国邮政集团下属的一个子公司。德国邮政银行同DSL银行合并后已成为德国最大的零售商业银行，列欧洲第五，为德国邮政的网上购物、物流等业务提供资金结算。
走全球化之路，提供标准化的邮件快递、货运以及一站式服务是德国邮政的发展目标，为此，公司进行了几十次收购行动。收购的公司包括包裹公司、广告邮件公司、货物运输公司、信息技术公司和金融公司（包括邮政银行）。
DHL是全球快递业巨头之一，德国邮政收购DHL25％的股份，由此，德国邮政跨入了国际市场，接着，德国邮政又获得了DHL国际剩余的股份，全面接管了这家国际速递的主导经营商。在货运领域，德国邮政收购了总部设在瑞士的Danzas公司，该公司是欧洲最大的货运公司，业务遍及全球，德国邮政也因此成为物流业的巨头。德国邮政还收购了美国最大的国际航空快运公司AEI。另外，德国邮政与德国汉莎航空公司组建了以网上购物为主的Trimondo 公司，进军网上购物领域，旨在成为欧洲最大的、面向集团客户的横向因特网市场。
2005年，德国邮政以36亿英镑（合65亿美元）的价格，收购了英国物流巨头英运物流，这次收购有望使德国邮政晋级为全球最大物流公司。2006年，德国邮政投资22亿美元收购BHW Holding AG公司。
德国邮政环球网在上市交易年开创了破纪录的销售额和成倍增长的利润，这是德国邮政董事会主席在9月底的财政会上讲的话，它将记录在德国邮政史册中。德国邮政最突出的经营领域为速递、物流和金融业务。营销活动所获取的利润增长了141％，从同期的5.8亿欧元增长到14亿欧元（税后为11.4亿欧元），销售利率从原来的5.8%提高到8.9%。
对于下半年，董事会主席乐观估计销售和成果同上年同期相比还会有明显的增长。德国邮政感谢四大业务部门在经营历史上所取得的前所未有的成绩，对于股份上市充满信心。考虑到安排在11月份的上市交易，对于股东自有资本利率将有特别的意义，在业务发展的基础上德国邮政自有资本利率可望达到30％以上。
德国邮政2000年上半年国外销售额取得了占总销售28％的成绩，而1999年同期仅占14％，1998年只占2％。在此可以看出企业向国际物流集团公司的转变，德国邮政已从单独的国内业务中成长起来。1998年所有销售额的70％来自国内的函件经营领域，而2000年上半年函件部分在集团公司的销售额中下降到35％，约58亿欧元；速递（原包裹业务29亿欧元占集团销售额的17％）；物流经营领域销售额为38亿欧元占23％；金融业务近40亿欧元占25％。销售增长最大的两个公司分别为金融业务中的DSL银行和物流业务中的美国国际航空快件子公司。
各业务部门在经营中向集团公司所做的贡献-上缴盈利如下：值得一提的是信函经营增长了近80％，约达12亿欧元，原因是人员成本的下降，主要是邮政发放养老金业务支付工作的减少。速递业务从原来的亏损转为盈利，增长3600万欧元，盈利1800万欧元。物流业务通过优势整合增长超过170％，达3800万欧元。金融业务是发展最快的一项，约达2.99亿欧元，这要归功于投资和有价证券业务利息和佣金收入的提高。最大的份额是函件，占77％，同1999年相比有所下降，为同期的94％。速递、物流和金融业务的经营发展已超出常规比例，从原来总额的6％提高到23％。
德国邮政标识
17世纪初，欧洲一些国家的屠宰业发达，牲口贩子吹着号角到处收购牲畜。他们流动性强，又有一定的路线，当时的邮政机构以低廉的价格委托他们沿途收投邮件，人们听到牛号角声音，就知道可以寄信了。后来，牲口交易逐渐衰败，牲口贩子不再从事长途贩运，但牛号角被保留下来，成为信使、邮驿马车送投邮件的信号，因此在欧洲，牛号角就和邮政联系在一起，沿袭至今。
由于牛号角与传递邮件有关，欧洲许多国家将牛号角印在邮票上或作邮票的水印。德国邮政徽志牛号角下有两个反向的箭头，表示向各地发送邮件。芬兰邮政徽志由俄式皇冠、芬兰狮和牛号角组成图案。罗马尼亚邮政徽志则由牛头上缀一五角星，下饰牛号角。瑞士、瑞典、奥地利、保加利亚等国的邮政徽志都含有牛号角形象。
德国邮政品牌整合
“STAR”计划是德国邮政全球网络的一个庞大计划，其中包括115个项目。该计划于2002年10月启动，2003年1月1日正式开始实施，计划于2005年结束。作为“STAR”计划中最重要的一部分，德国邮政全球网络将对旗下的邮件、快递和包裹、物流以及金融几大业务板块重组。目的是到 2005年，德国邮政全球网络的年经营利润要上升到31亿欧元，增长40%。
按照计划，德国邮政全球网络将敦豪环球快递(DHL)、丹沙(Danzas)、德国邮政欧洲快递整合为统一的DHL品牌进行经营。统一后的DHL品牌将拥有四大服务支柱公司：DHL快递、DHL货运、DHL丹沙海空运以及DHL解决方案。DHL、Danzas都是全球知名的国际性品牌，但为了建立全球范围的统一形象，德国邮政全球网络选择了在业内知名度更高的品牌DHL。从2003年4月1日开始，DHL的新标识开始启用。新的品牌标识是传统的DHL标识置于黄色背景之上，表示德国邮政对新的DHL100%的控股。
全球业务一体化在20世纪90年代掀起了新高潮，欧洲实现了经济一体化，欧元成为欧盟11国的统一货币，这些外部环境的变化加之顾客需求本身发生的变化，即越来越倾向于“一站式”服务，为德国邮政在与跨国公司的竞争中立于不败之地提出了新的挑战。
为此，德国邮政不得不把工作重心放在在欧洲市场寻求合适的合作伙伴上。它目前正通过合作、建立子公司、收购等方式，在拥有33亿人口的欧洲创建自己的运输和投递网。
迄今为止，德国邮政已在奥地利、波兰、比利时，瑞士和捷克、斯洛伐克等国建有子公司。德国邮政不仅处理德国与这些国家之间的邮件往来，而且还办理这些国家国内的邮政业务。
德国邮政国际战略成功的一个显著例子是在波兰发展业务。波兰属于欧盟国家中经济增长最快的国家。德国邮政在波兰最大的私人包裹业务公司之一的 Servisco公司占有很大的股份。该公司拥有8.2％的市场份额。Servisco公司拥有一个全国范围的投递网络，包括50个货运站和2个转运站。它们的共同目标是到2002年使国内市场份额的占有率增长到25％。
另一个成功的例子是在奥地利。前几年，德国邮政曾多次采取合作的方式，但这些合作的结果都不尽如人意。因此，德国邮政不得不改变策略，采取建立子公司的政策。它在维也纳注册的独资公司——IPP包裹公司，拥有德国邮政在奥地利的特许经营权。他们现在开办一种叫做“快速包裹服务”(quickstep parcel service)的业务。在别国建立子公司这种方式也很成功，该公司已经在奥地利占有了3％的市场份额。
德国邮政的欧洲策略是坚持顾客利益至上的原则，同时兼顾全球国际一体化的趋势以及全球市场的变化。它一如既往地坚持这一原则，最近又在意大利、英国和法国建立了合作公司。
德国邮政现今已拥有总部设在米兰的意大利MIT速递和包裹公司90％的股份。意大利是欧洲最重要、发展速度最快的速递和包裹市场。MIT拥有47个分公司，一千多名员工，服务范围遍及全国。它的年营业额约为1.76亿德国马克。
德国邮政与英国的Securicor投递公司建立了强有力的合作关系，该公司主要业务是在英国和爱尔兰的商业快件和包裹的投递，其中德国邮政拥有50％的股份。
最近，德国邮政又收购了法国Ducros包裹速递公司68％的股份。该公司主要进行商业包裹的投递。
另外，德国邮政计划与Danzas公司合并，为顾客提供“一站式”服务。Danzas公司拥有员工16000人，业务遍及全球的运输投递系统，他们合并后提供的服务将是相互补充的，Nzas公司的名称保持不变，它还将独立运行，管理方式、员工数量和在瑞士巴塞尔的总部都保持不变，德国邮政只是提供资金和技术。
德国邮政很清楚它的最终目标：不想在国内、国际的竞争对手和电子媒体面前坐以待毙。它已对时局作出了正确的预测，从而提前采取行动，目的是成为国内及欧洲包裹市场的领导者。
(1)逐渐成为欧洲信函和投递市场的“大哥大”，无论在服务质量还是业务量方面。德国邮政想通过向他的顾客提供全面综合性服务来达到这一目的。因为现在对于大多数公司来说，“一站式”服务很重要，他们希望一个服务商能够提供所有的服务，而不必跑几家服务公司。
(2)提高服务的透明度，加强跟踪查询系统，现已有包括德国在内的10个欧洲国家能够通过与因特网相连的电脑查询自己的包裹寄送状况。德国邮政的近期目标是：使跟踪查询系统遍及整个欧洲。
(3)在欧洲扩展增值业务，如国际邮购等。这些增值业务围绕德国邮政的核心业务开展。
(4)德国邮政的另一战略是其国际快递业务的扩展，采用航空运输确保以最快速度投递邮件。这一战略通过收购敦豪国际快递公司的股份得以实现，这种新的战略合作方式大大提高了德国邮政的国际业务质量。
德国邮政大厦（The Post Tower）是德国著名的邮政公司（Deutsche Post World Net）的新总部大楼。这座高耸入云，能够俯瞰莱茵河的大厦高达162.5米，现已成为德国前首都波恩（Bonn）市的最新标志性建筑物。该大楼由世界著名的建筑师Helmut Jahn设计。
邮政大厦项目名称: 德国邮政大厦
地址: 德国波恩
项目状态: 完工 绿色建筑、节能建筑、生态建筑、可持续建筑
总建筑面积: 65,323 平方米
高度: 162.4m
完工日期: 2003年春季
业主: Deutsche Post World Net
建筑设计公司: Murphy/Jahn.Inc.Architects
摄影师: Andreas Keller, Altenkirch, H.G. Esch
设计概念：
德国邮政，即现在的德国邮政世界网（Deutsche Post World Net），在私有化以前是国有企业，它希望新的总部大楼能成为公司不断进取的象征。项目选址在德国波恩，毗邻由埃贡.埃尔曼（Egon Eiermann）设计的“Langer Eugen”（前议会大厦）和Joachim Schurmann设计的德国广播电台大楼（Deutsche Welle），位于城市与风景优美的莱茵河河畔公园之间的过渡段。地形因素影响了大厦的外观设计，造就了它流线型的轮廓及错开的壳式造型, 同时也决定了连接大厦间公共地区的交通网络以及把公园和大厦靠近莱茵河的上部平台联系起来的许多阶梯和斜坡。
德国邮政大厦代表了一个新的办公楼设计理念。大厦分为南北两个半壳，中间错开了7.2米并通过九层的以玻璃为地板的空中花园相连。大厦采用了两组的玻璃墙电梯，不但城市和自然景观一览无余，并且能感受到速度、空间和兴奋混合起来的感觉。通过工程技术的运用，大厦的“元件”同时兼有建筑、结构和机械方面的作用，因此数量可以减到最少。这个项目获得了2004年度AIA（美国建筑师联合会）国家荣誉奖（2004 AIA Honor Awards for Architecture）。
外墙：
大厦的幕墙系统具有自适应性和可更换性。建筑师通过精心的设计而非额外的技术设备来控制大厦的环境。幕墙通过自然通风、自然采光以及太阳能智能控制系统，达到外部条件与内部舒适度之间的平衡并使所需技术设备最少化，最终达到模拟人体皮肤良好适应性的目的。
为了达到这样的效果，大厦采用了双层玻璃幕墙。双层玻璃幕墙系统不仅实现了自然通风、隔音、防雨防风等功能，还在两层玻璃幕墙之间缓冲空间内设置了遮阳装置。在温度调节上，空气可以从缓冲空间经过窗户或楼板边缘的特殊细部抽入，再由高架地板内的对流器进行加热或冷却，然后在位移原理的作用下通过沉箱式外露混凝土楼板内的综合管道系统向大厦供暖（或制冷）。
大厦南面的幕墙结构略为倾斜，便于在外部温度较高时保证良好的气流，而北面的幕墙则垂直而立。在南面的倾斜幕墙和北面垂直幕墙之间安置有活动摺板，便于对楼内通风进行集中控制。
灯光：
照明和灯光艺术被视为整个项目中的一个组成部分。在这点上，Yann Kersale从一开始就成为设计组里的重要一员。他将他的设计概念描述为“Allegorie Trichromique”，目的是使这座玻璃建筑能在夜间尽显其通透、富有层次的一面，表现出它的质感、衔接性和美感。从黄昏到旭日初升（寓意着生命的周期），功能性的办公室照明与立面照明会根据大楼不同部分相应改变，形成动态的色彩变化，成为虚拟的时间标记。
结构：
项目结构设计中涉及到的各个元素均要考虑到明亮度、透明度和清晰度的最大化。设计师选择了钢筋混凝土楼板。这些钢筋混凝土楼板不仅有承载作用，同时还装有供暖制冷集成管道系统。混凝土楼板的沉箱式结构能最大限度地减小自重载荷，沉箱的曲面可起到反光的作用。混凝土楼板的结构高度要求最小化，尤其是在与幕墙的结合处，以确保建筑的最大透明度。
大厦的主体结构由两个各具有一对混凝土心墙和19个复合钢立柱的半壳式构造组成。混凝土心墙在空中花园楼层下方通过复合钢交叉支撑系统连接。而中上部的建筑通过技术安装楼层上连接心墙和外部支撑柱的对角支架得到额外加固。这种结合了4个联锁心墙的支架结构能保证大楼最大透明度及最小自重。通过建筑和工程的完美结合，幕墙得以使用最大面积的玻璃板而同时使其外轮廓减到最小，加强了透明效果。幕墙的外层玻璃以每九层一块依次叠加，不仅可减小幕墙接合面积同时能简化细节设计。面对空中花园的内层幕墙是纯玻璃结构。空中花园之间由玻璃钢桥连通。它们所处楼层的地面也采用了同样的玻璃钢厂楼面结构。
节能：
“于风中呼吸”形象地比喻了大厦幕墙空隙和楼内空间的平衡的空气流动。大厦通风系统基于大厦的双层幕墙系统和整体能源概念，而非额外的补充。大厦无须使用中央机械系统，全年可以通过两个半壳之间的空隙实现通风。办公楼层利用这个空隙作为进气口并以内部空中花园作为排气口，从而省去了送风井，提高大厦的效率。另外，通过把进气装置分散安装在各楼层地板下的标准对流器里，大厦无须设置专门的机械楼层。所有节省下来的费用都用在了补偿大厦复杂的玻璃幕墙所带来的额外花费。
幕墙外层玻璃后面装有风雨防护式遮阳装置，该外层玻璃采用内部充氩双层低铁Low-e玻璃，能保证幕墙的高透明度。通过减少外部热辐射及内部的可根据日光自动调节的人工照明控制系统，大厦内部的温度调节可由混凝土天花板内的集成供热制冷系统实现。系统内的管道通过一个热交换器与一个地下水井连接，为大楼提供自然制冷，无需另外使用制冷器。
根据大厦的整体设计，用户可通过对室内温度、空气质量和照明的单独控制达到理想的舒适度。大厦的通风功能不仅减少了机械通风设备，同时还带来了1000平方米的额外可租用空间。此外，由于大厦的设计尽量利用了地下水井及夜间降温冷却等自然冷源，因此即使在炎热的夏天，用户也能实现对各个房间温度与风量的单独控制，这一点在一般的办公楼中并不多见。另外，由于使用了双层幕墙，40层以上的用户可自行决定是否需要开窗，而且遮阳效果不会受影响。通过大厦外壳，结构和环境系统的精密配合，用于温度调节，通风和照明方面的能耗预计将上月100kWh/平方米。
德国邮政非常重视亚洲市场，德国邮政通过Danzas和DHL在亚洲的物流和快递领域进行业务拓展。2002年以来，DHL在亚太地区的投资占全球投资的三分之一，而对中国的投资超过任何一个亚太国家或地区。
作为最早进入中国的国际速递业巨头，DHL和中方合作伙伴共同组建的“中外运敦豪国际航空快递有限公司”已经在中国市场建立了完善的快递网络，拥有56个分公司，北京、上海、广州、深圳等4个国际口岸作业中心，以及青岛、大连、成都、武汉、厦门、福州、西安等7个直航口岸作业中心，业务网络覆盖全国318个城市。中外运敦豪目前还在继续拓展网络布点，以求网络的进一步完善。
UPS公司 联邦快递公司 马士基集团 日本运通公司 莱德系统 TNT快递公司 康捷国际公司 Panalpina 英运物流 中国远洋 中国邮政 中国外运股份有限公司 国泰航空 法国邮政 大韩航空 日本邮船 法航 法国乔达国际集团 美国邮政 荷兰邮政集团 CSX 瑞士邮政 瑞典邮政 比利时亨利物流公司 比利时邮政 铁行渣华 韩进集团 澳大利亚邮政 丹麦得夫得斯国际货运公司 德国超捷物流有限公司
1. DHL中国官网 http://www.cn.dhl.com/publish/cn/zh.high.html
2. 商务百科 http://baike.aliqq.com.cn/wuliuguanli/200812-4285.html
3. http://www.smarthomecn.com/html/2009-04/11304.html
