)徐斌
徐斌徐斌（1920～2003），原名徐志文，四川省达县人，1933年参加中国工农红军，1934年加入中国共产主义青年团，1936年转入中国共产党，1955年被授予的少将，曾任总参谋部军事交通部副部长、总后勤部军事运输部部长、总后勤部参谋长、副部长、铁道兵副司令员等职，是第六届全国人大代表。
徐斌，1933年参加中国工农红军。次年加入中国共产主义青年团。1936年转入中国共产党。曾任红军大学青年队队长、第四方面军总部侦察科科员。参加了川陕苏区反“围攻”和长征。后任八路军留守兵团警备第四团参谋、陕甘宁晋绥联防军参谋训练队队长、东北民主联军团政委、东北野战军铁道纵队支队政委。参加了辽沈、平津等战役。1950年参加抗美援朝，任中国人民志愿军师政委、铁道兵团参谋长。回国后，任铁道兵参谋长。1960年毕业于高等军事学院基本系。后历任总参谋部军事交通部副部长，总后勤部军事运输部部长，总后勤部参谋长、副部长，铁道兵副司令员。是第六届全国人大代表。1955年被授予少将军衔，徐斌是1955年授少将衔的将军中最年轻的一位，他13岁参加红军，授少将衔时仅35岁。曾获三级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章。
右为徐斌少将徐斌1920年出生于贫农家庭，原名徐志文。5岁丧母，10岁父亲被诬陷入狱。
1933年，徐斌到红四方面军总保卫局勤务队当战士，后任班长、队长。
1935年，徐斌进入红军大学学习，曾经学习过测绘。
1936年毕业后，他被分配到红四方面军总司令部1局3科工作，后调到5局侦察科当科员。10月，他到红30军任测绘训练班班长，参加西征。西路军失败后，他编入程世才、李先念率领的支队继续西进，因病掉队躲进祁连山被马家军抓获，关押在凉州监狱。1937年5月被押送修建甘新、甘青公路，后被押送西安。10月经党组织交涉后回到延安。
抗日战争时期，徐斌任陕甘宁晋绥联防军司令部测量队队长，完成了陕甘宁叁省部分地区十万分之一地图和太平洋地区战争形势图。
1945年，陕甘宁晋绥联防军司令部组建参谋训练队，他担任队长，培养了百余名参谋和测绘人员。
解放战争中，徐斌到东北，历任东北民主联军护路军中部司令部代参谋长、3团政委、铁道纵队3支队政委，率部担负陶赖昭松花江大桥和哈长线的抢修运输保障任务、长春至四平铁路抢修任务。
1949年，徐斌率部入关，修复了蚌埠淮河大桥。
1951年，徐斌率部入朝鲜，历任志愿军铁道兵3师政委、志愿军铁道兵团参谋长，指挥部队参加了反绞杀战和铁道战线上所有的斗争。获朝鲜二级国旗勋章、二级自由独立勋章。
1952年，徐斌回国担任铁道兵团参谋长、铁道兵参谋长，组织指挥修建黎湛铁路和鹰厦铁路。
1958年，徐斌进入高等军事学院基本系学习，1960年毕业后，担任总参军交部副部长，主管1、3、4、5处和援越办公室，参与了东南沿海紧急备战、对印自卫反击作战、抗美援越部队、物资装备调运工作。东南沿海紧急备战，每天有70多列军用列车运行，徐斌精心指挥，做到了“迅速、安全、保密”。
1965年，苏联地对空导弹经中国转运越南，徐斌为此赴越南指挥。
文革开始后，徐斌受到冲击，下放工厂劳动。1969年，总参军交部和总后运输部合并为总后军事运输部，他出任部长。
九一三事件后，徐斌负责总后批林整风办公室工作。1972年，他担任总后司令部参谋长，1973年升任总后勤部副部长。1974年，徐斌为中共中央副主席王洪文所不容，王洪文在一个材料上批示：指名徐斌“问题不少”。
1977年，徐斌调任铁道兵副司令员，分管后勤和科研工作。1983年，铁道兵撤编，徐斌于1987年离休。徐斌获三级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章、一级红星功勋荣誉章。
2003年，徐斌去世。
[1] 宣汉新闻网 http://www.xhxww.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=4581
[2] 江西文明网 http://heroes.jxwmw.cn/system/2008/10/10/010070057.shtml
