带式制动器

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带式制动器带式制动器

带式制动器正文

利用挠性钢带压紧制动轮来实现制动的制动器（见图）。挠性钢带中多装有皮革、木块或石棉摩擦材料，以增大摩擦系数和减轻带的磨损。挠性钢带与杠杆的连接型式有简单带式、差动带式和综合带式3种。①简单带式制动器：带的一端固定在杠杆支点A上，另一端与杠杆上的B点连接。带在重锤的重力G作用下处于紧闸状态。当电流接通时,电磁铁的磁力Z提起杠杆即为松闸。这种型式的制动轮按图中转向回转时产生的制动力矩较大；反向回转时制动力矩较小，用于单向制动。②差动带式制动器：带的两端分别与杠杆的B和C点相连，在制动力P的作用下杠杆绕支点A转动，B端拉紧而C端放松,由于AB大于AC，因而是紧闸。它与简单带式一样,宜用于单向制动，但所需制动外力比简单带式小而制动行程大，故常用于手或脚操纵的单向制动。③综合带式制动器:在制动力P 的作用下,B和C 端同时拉紧,且AB等于AC，故制动轮正转或反转产生的制动力矩相同。它可用于正、反向回转和要求有相同制动力矩的场合。带式制动器构造简单，尺寸紧凑，但制动轮轴上受力较大，摩擦面上压力分布不均匀，因而磨损也不均匀。这种制动器通常用于中小型起重机、车辆和人力操纵的场合，不及块式制动器用得广泛。