)布曲
布曲巍巍的唐古拉山脉，孕育着中国西部雪域高原的古老与神奇，有一条清澈的河流在其北麓蜿蜒曲折、默默地流淌，这就是布曲河。布曲河似乎就像地球村一个小旮旯里的一名极其普通的村民，它太土气、太渺小，很少有谁见过它的面，很少有谁了解它。
流经雁石坪的布曲河是一条长江源流，流淌了千百年的历史。布曲河谷地带平均海拔５０００米以上，自然条件十分恶劣。在布曲河河谷沿线总长近２５公里的地段，建设了总长２４０多米的布曲河７号特大桥，这座桥共有７孔，每孔跨度３２米。
梅魁
在国家重点工程——青藏铁路建设中，涌现出一大批特别能吃苦、特别能战斗的高原英雄，青藏铁路第五项目队青年党员梅魁就是其中一个。
在二标段，梅魁担任重点控制工程——格尔木１＃大桥技术主管。为尽快完成开工前的施工复测、布设控制桩等工作，他每天第一个起床，带领兄弟们翻山越岭、起早摸黑地实地测量。在制定施工便桥搭设技术交底方案过程中，他两次走入冰冷刺骨、水流湍急的河中，在齐腰深的河水里测量河道宽度。
２００２年，梅魁随队来到了海拔４７００米的十五标工地——雁石坪，担任项目队工程部长兼全线重点控制工程布曲河１＃大桥的技术主管。布曲河大桥离国防光缆不到１米远。为确保国防光缆安全，每道工序他都盯在现场。大桥第一根桩成孔时，他在工地连续奋战了１８个小时。
７月１３日清晨，一夜大雨使布曲河水猛涨。布曲河大桥２＃墩围堰被撕开一道豁口，且豁口在不断增大。危急时刻，梅魁第一个跳入急流中抢险。在他的带动下，职工们纷纷跳入河水中。围堰缺口堵住了，钻孔桩也保住了，梅魁却患重感冒病倒了。
在青藏有“三难”：吃饭难，睡觉难，行路难。因为天气干燥，梅魁的嘴唇、嘴角裂了几道血口，吃饭时一不小心，血口就会裂开，疼痛难忍。晚上睡觉时，为了不让血口粘在一起，他只得把一块湿毛巾含在嘴里。不到一个月，梅魁瘦了近２０斤。因为强紫外线照射，他的脸上脱了几层皮，直至皮肤黝黑得犹如一个地道的“藏民”。面对这些困难，他总是很乐观。
梅魁不仅能吃苦，而且对质量和安全的要求几近苛刻。他组织制订了严格的安全质量管理体系和规范的操作措施，以严格的制度保证工程质量。有一次，一道施工程序没有按照标准要求执行，梅魁发现后，立即要求返工。正是如此严格把关，第五项目队管段没有发生一起安全质量事故。格尔木河１＃大桥的２４根桩经青藏总指测试，一次达到优良等级。监理说：有梅魁在，工程质量我们放心。
因梅魁的出色业绩，他所在的格尔木１＃大桥青工班被评为青海省“青年文明号”，格尔木１＃大桥被评为全线“优质样板工程”。他本人先后被公司评为“先进工作者”、“优秀技术员”、“生产标兵”。２００２年８月，他又先后被授予“青藏铁路建设劳动模范”、集团公司“青年岗位能手”、五公司“青藏铁路建设十杰”、“优秀共产党员”等荣誉称号。
邵良金
布曲河似乎就像地球村一个小旮旯里的一名极其普通的村民，它太土气、太渺小，很少有谁见过它的面，很少有谁了解它。但他身边走来一位铁道建筑的圆梦人邵良金，于是在布曲河青藏铁路建设大军中，多了一组邵良金的故事。
梦想成真邵良金，一名身躯并不高大的山东汉子。1959年8月，他出生在沂蒙山区的一个农村家庭。上小学的他，背着书包走在那崎岖不平的山间小道上时，总喜欢踏上道边的石头顶远眺，不知多少次，就那么望着，视线被远处的山峦挡住，他忘记了回家吃饭，甚至有时忘记了赶往山梁那边的那几间用土坯砌成的简陋的学堂。
有一次，几个小同学对他的举动莫明其妙，便问他：看啥呢？大冷的天，傻不傻你！他却目不转睛地说：听说铁道游击队了吗？要是咱这山沟沟里有了“那玩艺”就好了！他说的“那玩艺”就是铁路。是的，那时的沂蒙山革命老区里还没有铁路呀！他对“那玩艺”也只是个模糊的概念，但这就是他的人生之梦。
谁也说不清楚冥冥之中是不是命运的安排，1978年初，村里都嚷嚷着“召兵”的事，他壮起胆子跑到乡里找到了人民武装部，打听征兵的底牌，当他听说是铁道兵种时便高兴得跳起来，当场就报了名。圆“人生之梦”终于有门路可进了，他能不高兴吗！3月，他作为中华人民共和国的一位公民应征入伍，成为一名革命军人，来到了铁道兵的大学校。这时，他才真正认识了“那玩艺”--铁路。
可是，好事多磨，新兵训练结束后分到老连队，连首长却让他到连部当通讯员，虽说是首长对他的关爱，他心中却一百个不乐意。常常请求连首长带他到筑路工地上去看看。看了以后就想干，看一次，心里痒一次，终于有一天他鼓起勇气向连首长写了份请战书，下到了施工班，与钢轨枕木为伍，成了一个名符其实的筑路人。
二十多年来，先后参加过像引滦入津、大秦线、南昆线、京九线、朔黄线等十几个国家重点工程建设，铸就了一副实干家的钢筋铁骨。
高原情怀尽管这样，邵良金的内心仍感到缺憾，因为西藏还没有铁路，藏族同胞还不能直接从拉萨乘座火车走出雪域，更好地投入经济建设大潮。
忽然有一天，听说青藏铁路格拉段二期工程将在2002年4月1日开工,时任公司沧州办事处主任的邵良金，意识到圆梦的机会来了，就主动找公司领导请缨上雪域。他如愿了，3月6日，带领十几个人打前站来到了布曲河畔。那阵子，冰天雪地，寒风刺骨，氧气稀薄得连火都点不着，内地带来的防风打火机，一打“卡喳”，只射火星不起火。大家都一个感觉，头疼得像大斧头劈，胸闷得像大石头压，腿软得像被抽掉筋骨，三天不进一点食品也不想吃。可大伙还得抢搭临建，边卸工程物资边施工。炊事员咬着牙扶着墙根去做饭，熬好一锅稀饭，上午没人吃，下午没人吃，晚上还是无人问津。邵良金瞧着职工受这么大痛苦，心如刀绞。
一天他见大伙抱着脑袋在帐篷外乱蹦乱跳，眼泪止不住流下来，强忍住自己的不适，把职工们劝回宿舍，并安慰大伙说：“先忍会儿，我去给大伙找个偏方。”说完他步履蹒跚地走到了离营区两里路远的一个青藏公路养路工区，然而几名土生土长的几名藏胞哪里知道高原反应的滋味！更没有控制痛苦的偏方。只得空手怏怏地往回走，头也像要爆炸了一样地难受，双腿再也支撑不住疲惫不堪的身躯，眼前一黑，晕倒在地。身躯下的冰雪像给他铺上千层厚的羽绒被，他真想舒舒服服地睡上一觉，但他内心深处有一个强烈的念头，就是：邵良金你不能倒，职工兄弟都还等着你的偏方！不知过了多久，他感觉到了冰雪的清凉，睁开眼，看看周围，艰难地折起身来，习惯地点上一支烟，忽然发现对面山坡上，竟有两只藏羚羊依偎而立，他的眼泪又一次涌出双目。他想起了那天为他送行的妻子。
快乐工作素有渤海明珠之称的大都市天津，正沐浴在一片融和的晨光里。像以往的送行一样，妻子早就为他准备好行李，孩子上学走后，便送他到公司机关集合搭车。与以往不同的是，妻子竟默然无语，却是不停地拿手帕擦拭双眼。邵良金虽然素有一幅硬心肠，但心中也不是个滋味。他颤声说：“哭啥，又不是上战场冒枪林弹雨！”妻子没有正面回答，只是喃喃地说：“你得告诉大伙，上山后别忘了常与家里人联系，尤其是多想想孩子！”“光让我想孩子，就不想你啦！”邵良金为逗乐妻子风趣地说。妻子狠狠地但又舍不得用劲地点了一下他的额头，看看周围，没再言语，只是用眼睛表达了她对他的一往深情。
想着想着，邵良金情不自禁地“嘿嘿”一乐，奇迹出现了，头不疼了，浑身有劲了，他赶紧回到项目部，找到职工兄弟们，向大伙宣告说：“我找到治高原反映的偏方啦！”“什么偏方？”大家急切地问。邵良金胸有成竹地宣布：“一往情深地想你的老婆！”几个年轻职工问：“我们没讨女人的怎么办？”“那就使劲地想想你曾经暗恋过的嫂子！”邵良金话音刚落，大家就哄堂大笑起来。笑声是那么爽朗，那么豪放。
要说邵良金以身作则、身先士卒，更会让人竖起大拇指。去年6月底，管区掀起了大干高潮，可天公不作美，连续阴雨不断，路基填筑不能在雨中进行，下一场雨就得等一天多。
可山上天气特别怪，阴晴难测，雨裹冰雹，说下就下，连续数天，人停马歇。邵良金心急如焚，本来他平时很注意形象，总喜欢把头发梳得油光发亮，那几天也变得不修边幅了，头发乱得像一团杂草，早晨起床就站在门口看天，饭也吃不下，烟一根接一根地抽，人整个儿瘦了一圈。在高原上，能够干活的时间很短，天老是这么闹腾，他怎能不急火攻心，本来就被高原反应折磨得非常虚弱的身子，终于支撑不住了，被工友扶到医务室输液。
那天傍晚时分，天突然放晴了，正在输液的邵良金两眼一亮，急忙拔掉针头，大手一挥：“走，上工地去，晚上加班干！”职工们喜出望外，跟着他向工地冲去。10分钟的路5分钟跑到，不一会工夫，工地上几十台机械同时开动，刹那间，工地上被明亮的车灯、工灯照得如同白昼。6月的雪域之夜依然寒风呼啸，灯光下，邵良金认真地指挥着施工车辆。
有人劝他说“：你身体还没好，别再冻坏了，回营休息一会吧。”他却说：“别担心，能干活我就没病了！”他和职工们一起，在寒风里工作了一整夜。天明时，其他职工都换班走了，邵良金却只用了一点简单的早餐，打了个盹，又开始了他新一天紧张的操劳。
邵良金就是这样一天接一天地工作着，因为他牢记中央领导的这么一句话：在世界屋脊上修筑一条海拔最高、线路最长的高原铁路，是人类铁路建设史上的伟大壮举。
[1] 中国工程建设网 http://www.cacem.com.cn/News/open.asp?ID=129945
[2] 青藏铁路网 http://www.qh.xinhuanet.com/qztlw/2003-06/25/content_640151.htm
[3] 铁道建设 http://www.fecb.com.cn/show_a.asp?A_ID=1878
