嵊山
嵊山
嵊山渔港是我国一级渔港和二级开放口岸。环列的山峦小岛组成了天然屏障，从而形成南北两个自然港口，南为泗洲塘，北为箱子岙，是渔船锚泊避风、补充给养、鱼货集散基地，也是发展水上中转的理想港址。
嵊山渔港地处长江、钱塘江入海口，水质肥沃，饵料丰富。长江年入海径流量8522亿立方米，钱塘江、
嵊山、
曹娥江年
入海径流量344亿立方米，为海区带来了大量营养物质。它们与海水营养盐类结合，为浮游生物繁殖生长提供了有利条件。据测量分析鉴定，海区内有浮游植物120种、浮游动物123种、底栖生物112种，浮游动物平均生物量451.49毫克/立方米。江河流水夹带着大量泥沙和沉积物，有利于各种鱼类栖息、生存、繁育。嵊山渔场是舟山渔场的主要组成部分，三个不同性质水系相互交汇，形成嵊山渔场的重要因素。台湾暖流常年保持高温(水温15℃以上)、高盐(盐份34‰左右)，春、夏自南而北切入，夏、秋盘踞在渔场东侧，逐渐向西沿岸靠拢，冬季则向南退缩。
黄海冷水团冬季在西北风吹送下，以舌状伸向东海中部。春季，随着暖流势力的增强及西北风的减弱逐渐向北退缩，加上长江淡水水源不断流入大海，形成南、北带状逶迤的水系混合区。嵊山渔场水温3～9月为增温过程，10月～翌年2月为降温过程，为各种鱼、虾、蟹类的生殖、
索饵、越冬等生产活动提供了适宜的环境。
解放以后，国家对嵊山渔港建设十分重视。1965年嵊山渔港被列为国家重点渔港，先后投资380余万元，进行港区设施建设。1972年起，浙江省水产局和舟山渔港建设委员会又成立了嵊山渔港建设小组，先后投资1155.54万元，对嵊山渔港进行了大规模改造与建设。
嵊山嵊山渔港闻名全国，
鱼汛到来之季，万船云集，组成一幅“渔、船、网、人、灯”的海上奇景。伫立港口，能饱览渔场壮美景色。入夜，港湾渔船，万灯齐放，景色尤佳。现在渔港又发挥新的作用，成为海上
贻贝养殖业的主要海域。
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