尼尔桥

尼尔桥位于美国缅因州南部（缅因大学奥罗诺分校50英里）。尼尔桥有两个车道宽，34英尺长（约合10.4米），横越一条小溪。

尼尔桥于2008年的11月份开始建造，花费约六十万美元，使用偏转传感器和其他仪器进行监测。2009年10月开始，承受每日高强度交通测试。

让尼尔桥独树一帜的是它的构造，尼尔桥的桥梁不是由钢或混凝土构成，而是由23条碳和玻璃纤维织物的拱形结构组成。这些直径12英寸（约合30厘米）的管子，通过膨胀、弯曲成适当的形状再用塑料树脂进行硬化，并排安装以后用混凝土进行填充。最后铺上桥板和压实的土壤，拱形结构就能支撑标准的砂和沥青路面了。

尼尔桥采用了复合材料和传统的混凝土相结合的设计。具有强度高、重量轻，耐腐蚀的特点。

尼尔桥引起了美国奥巴马政府的重视，美国交通部长拉胡德在2009年8月参观了该设计中心。该纤维拱桥设计是七个投标中标价最低的。纤维强化塑料最初是用于冲浪板和游艇，在20世纪80年代，纤维强化塑料首次使用到桥梁的建设。

但该材料没有完全改革公路基础设施。纤维强化塑料钢带被用来修复现有的桥梁的混凝土和钢材结构，或加强抗地震结构。由于除冰化学品破坏了混凝土导致钢筋腐蚀，所以玻璃纤维杆取代了一部分的钢筋混凝土。纤维增强塑料大多被用于桥梁盖板，那里的耐腐蚀性是至关重要的，并且更轻的重量允许更高的车辆负载。但是至今（2012年）只有少数几个大型桥梁的支撑柱是由纤维增强塑料组成。 

设计尼尔桥公司的高级复合材料结构中心的董事哈比·达盖表示：“未来我们将看到一个横跨300英尺（约合91米）的一座桥梁建成。”