)小泽治三郎
小泽治三郎
小泽治三郎（1886-1966） 日本海军中将
出生时间 1886年10月2日
出生地点 日本宫崎县
最高职务 日本海军总司令
最后军衔 海军中将
死亡时间 1966年11月9日
死亡地点 日本（具体不详）
山本五十六1912年 12月驱逐舰[霞号]舰员
1915年12月 战列舰[河内号]舰员
1917年12月 鱼雷艇[海鸥号]艇长
1918年11月 作为日军运输舰指挥官赴地中海参加一战
1921年12月 驱逐舰[竹号]舰长
1924年8月 驱逐舰[岛风号]舰长
1926年12月 联合舰队参谋官
1930年12月 第一驱逐舰队司令官
1934年11月 重型巡洋舰[摩耶号]舰长
1935年10月 战列舰[秦名号]舰长
1937年2月 联合舰队参谋长
1937年11月 第8舰队司令官
1938年11月 鱼雷学校校长
1939年1月 第1航空战队司令官
1940年11月第3舰队司令官
1941年9月 海军大学校长
1942年11月第3舰队司令官
1944年3月 第一机动舰队司令官
1944年6月 指挥马里亚纳海战 机动舰队指挥官
1944年11月 指挥莱特湾海战 机动舰队指挥官
1945年5月 海军总司令兼任联合舰队司令官
1945年10月 退役
南云忠一1912年12月 海军中尉
1915年12月 海军上尉
1921年12月 海军少佐 (少校)
1926年12月 海军中佐 （中校）
1930年12月 海军大佐 （大校）
1936年12月 海军少将
1940年11月 海军中将
小泽是日本联合舰队的最后一任司令官，他不像山本五十六大将，或是南云忠一中将那样为人们所熟知，作为战争后期联合舰队指挥官，小泽指挥的一连串海战，均遭到了惨败。然而不可思议的是，小泽中将却几乎没有因此受到后人的指责。
马里亚纳海战大战初期，小泽为南方舰队指挥官，开战第二天险些指挥重巡洋舰和英国威尔士亲王号交战，后因为该舰被航空兵击沉而作罢。小泽指挥舰队掩护日军在哥打巴鲁登陆，使日军在马来亚攻略作战中出奇不意杀到新加坡的背后，从而顺利取得了所谓“远东最坚强的要塞”。
战争后期，小泽接替南云忠一，担任联合舰队的主力——机动部队的指挥官。
1944年6月的马里亚纳海战是小泽指挥的第一次重大战役，他设计了“穿梭轰炸”的攻击方式，即利用日机航程比美机远的优势，借助塞班和关岛的机场，使日本航空母舰保持在美机攻击范围以外，而又能不断进攻美国舰队。表面看来，这个计划相当完美，但他低估了美军的战斗力。在登陆前的准备中，美国舰载机已经消灭了塞班和关岛的日本航空力量，并破坏了机场。而后期补充的日本飞行员素质低下，根本无法突破美军的防线。此战日军损失三百多架舰载机，并遭到美国舰载机和潜艇攻击而损失了“大凤”、“翔鹤”、“飞鹰”三艘航空母舰，被美军戏称为“马里亚纳猎火鸡”。
1944年10月，美军进攻菲律宾，爆发莱特湾大海战。机动舰队的航空兵无法从上战的巨大损失中恢复，只得以水面战舰为主要力量，拼死冲进莱特岛海域“玉碎”。小泽指挥机动部队剩下的航空母舰充当诱饵，在菲律宾北部海域游荡，吸引美军舰队前来攻击。小泽的航空母舰上一共只有76架乱七八糟的飞机，派出去攻击连回舰的路也找不着，但击沉联合舰队剩余航空母舰的荣誉到底迷住了哈尔西，他抛弃了需要掩护的登陆滩头而指挥所有的掩护力量北上追逐小泽。小泽舰队被击沉数舰，但大部分都顺利逃回日本，考虑到他顺利完成此战的任务，表现也可算不错。
1945年，小泽成为联合舰队最后一任司令长官。这个时候的联合舰队已经今非昔比，小泽能做的只是怎么“玉碎”而已。
参军
莱特湾海战中遭到日本自杀飞机撞击的“圣洛”号尽管有过实践经验，并且在任海军大学校长期间接受了航空第一思想。但在机动部队司令的人选上军令部依旧选择了南云忠一，这可以说也是困绕日本史学界的重大迷题。一般来讲，是海军论资排辈的作风使比他资历更深的南云获得了这一职务，但却不排除山本大将本身的作用。有米内光政提携的山本一生可谓风光，但其自负的性格也让他与同行之间的关系十分紧张（客观的说这种紧张也跟山本推行航空第一理论有关，毕竟这不仅仅是一个战术问题，更是砸了许多人的饭碗）。自负的性格使他并不希望直属过于优秀，而紧张的关系则使他个人害怕被一位优秀的下属所替代，也因为这个原因，为了防止小泽过于出彩而被升任，在山本存活之时一直压制着小泽的发展。由此看机动部队司令官的选择也也受到了大将的影响。尽管如此，小泽提出的以航母为核心的航空舰队编制思想依然被山本所采纳，并在珍珠港实现。而这一战术此后也被美国海军所使用并影响至今。
战前的他作为南方舰队司令官支援陆军的登陆作战，而与其合作的则是有马来之虎之称的山下奉文，担任期间南方舰队司令他曾以诚恳的态度向山下表明自身的困难，使山下不但没有怪罪甚至十分感动，这在紧张的陆海军关系中可谓少见，而小泽本身也是海军中少有的能与陆军军官保持良好关系的人。护航过程中运输船队曾遭受Z舰队威胁，在形势极其紧张之时小泽调集护航舰队准备与之接触进行雷击战，虽然实力远远不足，但其拼死保证运输船队的作为却也得到了世人的赞赏（在此请各位想想方伯谦又是如何做的）。当Z舰队被大将的卒子（山本语，用车对车的打法是没有意思的，想要救日本，就一定要用卒子吃掉对方的老帅）消灭以后，小泽掩护日军在哥达巴鲁登陆，由此造就日本横扫马来半岛的局面。
马里亚纳海战
太平洋战争在马里亚纳1944年3月19号一整天的战斗中，机动部队始终保持着主动，而在中途岛大放光彩的斯普鲁恩斯却因保守的采取守势而全无还手之力(斯普鲁恩斯被认为是美国海军中的谨慎冷静之人，而如果他能够与哈尔西互相融合的话，那将是近乎完美的军人，尽管如此，拙劣的日本海军飞行员们却如同自杀一般冲进美军防空圈里被悉数击落，所赢得的战果可谓微不足道。更糟糕的是，陆基的角田部队虽然遭受重大损失，却没有将这一情况通报给小泽，这使得小泽始终认为自身依旧有力一战。尽管处在美军轰炸范围外，但神出鬼没的美国潜艇(尽管德国的狼群名气更大，但如果论击沉作战舰艇吨位，美国海军显然远在其上)却使小泽损失了两艘舰队航母，包括自开战便编入机动部队的翔鹤与机动部队旗舰大风号，旗舰的战沉使小泽的指挥部门不得不转移，这更加重了信息的不畅。这一损失也让小泽感到了危机，临近夜晚，美国海军终于发出了攻击机群，冲向由轻航母组织的第二航空战队并成功击沉了轻航母飞鹰号，但由于视线不良导致攻击散乱，并没有对机动部队造成更大的损失(相反夜间回收时由于燃料不足使美军损失80架战机，而整个海战中美方战损不过40)，小泽此时也真正意识到危机的来临。尽管希望利用夜战捞回一点战果，但在接到联合舰队司令长官的撤退命令后，机动部队还是从马里亚纳群岛撤退了。
马里亚纳被美军戏称为猎火鸡，而对于日本海军来讲，则是彻底丧失了进行航空决战的能力，日本海军从中途岛后卧薪尝胆，试图重建机动部队，但最终仅仅在两天中就全部损失。尽管如此，小泽的指挥的确没有什么失误(如果按照一般的交战方式，机动部队的航母有多少能回来报丧也是未知数)，因此小泽并未受到责怪，此后机动部队返回吴港。此时的机动部队彻底失去了战斗力，更失去了1941年的朝气与马里亚纳海战前的希望。由于缺乏航空力量支援，马里亚纳群岛在美军优势兵力的进攻下终于丧失，9月，中南太平洋战区司令，在战争中伴随机动部队度过大部分时间的南云忠一中将在塞班岛玉碎，塞班岛的失守标志着所谓绝对防御圈彻底被打破了。此战失败后，小泽曾多次提请撤职，但最终被联合舰队司令挽留（倘若中途岛到南云也有此为被获准通过，那么或许瓜岛之战可有改观。不过对于山本大将来说，不用南云那么只能用小泽，这也许是他主动分担责任的原因之一）。
莱特湾海战
莱特湾海战战前，联合舰队司令部方面曾希望机动部队能由第一游击舰队负责指挥，但因为机动部队内部的极力反对及通讯困难而无果(有一种说法是小泽自己同意接受栗田指挥，而属下极力反对，日本东映著名的海军电影《联合舰队》也采用这一说法，在这里仅供参考）。大战在即，整个机动部队仅4艘航母116架舰载机(虽然有些资料表明小泽仅76架舰载机，但这应该是小泽舰队对美发起攻击时的数字)，以这种程度的兵力诱敌，恐怕也略显不足。尽管如此，小泽在莱特湾海战中依然完成了诱敌任务，成功将哈尔西舰队调动出来，为中央部队打开了道路。虽然只是诱饵与配角，在主角登场后便可退场，但流血却没有减少，知道上当后的哈尔西虽然迅速将主力转向，但还是派出了拥有两艘重巡，两艘轻巡及10艘驱逐舰的巡洋舰队进行追击。从整体实力看，小泽舰队依然保有两艘航空战列舰，但此时小泽舰队的情况却相当危机，为了进行规避，营救落水人员及部分舰艇补给时间过短而出现燃料不足，整个舰队已分散，小泽手头仅有4舰，严重缺乏警戒护航舰艇。当在南方负责营救落水人员的3艘遭到美军攻击时，旗舰初月掩护其余两艘撤退自己独自突入敌阵，并将开始交战的电文发向小泽本队，这艘秋月级在拖延美军长达两个小时后战沉。此时的小泽很清楚如果这样撤退，散布在各地的舰只必然遭到毁灭性打击，而夜战对于日军也较为有利，他虽不清楚追击舰队的实力，但也决定放手一搏，中将随后下令本队南下，与美军进行最后的决战。美军通过雷达发现了小泽舰队的转向，而刚刚与初月号的恶战又使美军意识到面前的这只剩菜残羹绝不是那么好咽的，美军遂决定南下避敌。如果说整个莱特湾海战日军还有些许亮点,，那么小泽反击恐怕是其中一个，这一举措虽然未获得战果，但却保住相当人的性命，同时也体现了这位中将的决断力。随后，小泽舰队大部分安全返回。
莱特湾一战彻底让机动部队灭亡了，小泽因表现尚佳，随后调任军令部参谋长，在丰田司令向军令部提交离谱的大和特攻时，小泽虽认为此计划成功的可能性实为不大，但同时也表示要尊重联合舰队司令长官的意见，不禁让人想到41年军令部部长永野修身对偷袭珍珠港方案的做法，这种圆滑恐怕也是长期在大将手下锻炼出来的。当日本内部的主和派企图通过第三国与美国谈判时，小泽个人也出面表示支持，相比那些天天叫喊玉碎的主战派长官们，小泽对于国家形势有着更理性的判断。1945年5月，小泽升任联合舰队司令，尽管军令部要将其升为大将，但却被他拒绝了，或许破败的海军已经让他无脸接受晋升，就这样，小泽作为自联合舰队作为常设机构后的唯一的一位中将长官，就任末代联合舰队司令。天皇与军令部总长对于这位新联合舰队司令可谓多有期望，不过巧妇难为无米之炊，如今小泽也的确做不了什么了。
因病去世
莱特湾海战与存留着良心的井上成美一样，小泽也没有利用曾经在海军的关系从新出仕（以他的人缘可以说实在方便），而是在家中过着平淡的生活。1966年，小泽治三郎因肝硬化去世，享年80岁。
作为一名海军军人，小泽身上的军人气质可谓浓厚。小泽善于接受新事物，目光长远，并努力钻研，这也与保守的舰队派军人完全不同。小泽的冷静造就了他勇猛而又不乏机智的风格，这种风格又比如宇垣缠这样的蛮勇之人更加适合作为指挥官。从各种意义上看，他无疑都是机动部队司令长官的最佳人选（山口多闻性格中勇敢大于冷静，作为最高指挥官还是并不合适的）。可以说在在相对保守的日本海军中（这种保守也是国力弱小造成的），小泽与山本同样是一个异类，但同是一类人的小泽却没有得到山本的重用，不得不让人感到遗憾，如果山本是一个如高须四郎一样的宽厚之人，那么他与小泽在战略战术上的配合，恐怕能让日本海军走的更远一些。但历史终究不会有如果，小泽作为历史人物，可以说并不光彩，但他高超的战术指挥，敏锐果敢的决断力，以及那作为职业军人所保留的良心，却应该被如今的日本人所铭记。
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[1]新华网 http://news.xinhuanet.com/mil/2005-06/02/content_3034741_7.htm
