宝马CS概念车

宝马CS概念车

宝马CS概念车是一款四门豪华轿跑车。这种将豪华轿车和跑车合二为一的设计理念近年来非常流行。
这款概念车长超过5米，宽接近2米，轴距也突破3米，规格与现行宝马7系相当。但它的定位将高于宝马7系而成为宝马品牌新旗舰，因此它也将跨过基于奔驰E级平台的CLS轿跑车，而直接进入与玛莎拉蒂总裁、保时捷Panamera、阿斯顿马丁Rapide平行的市场。这三款车中，除玛莎拉蒂总裁之外，其他尚处于概念车阶段。若都能实现量产，则会与宝马CS一起开创一个四门豪华轿跑车的全新市场。

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宝马CS概念车简介

宝马推出这款四门概念车很明显是表明宝马将进入高档轿跑车领域，从而对诸如阿斯顿马丁Rapide，保时捷Panamera和高端版本的奔驰CLS这些车型发起挑战。宝马形容CS概念车是一款富于动感且优雅的车型，它雕刻感很强的车身造型将成为宝马车未来的造型定下基调。宝马设计部门主管Adrian van Hooydonk称这款概念车“是从目前造型向未来迈进的一步”同时表示“宝马希望设计一款看起来并没有厚重感的大型运动轿车”这款流线型的低车身轿车车长约为201英寸（约合5.1米），宽度78英寸（约合1.98米），高度53.5英寸（约合1.36米），轴距120英寸（约合3.05米）。

CS概念车量产后的内部结构有望在下一代7系车的基础上进行调整。同时宝马很有可能推出高性能的M版本。宝马以前从未生产过M版的7系车，因此这款车将使车厂有机会推出高于M5的M版车型。该车将很可能搭载一台6.0升V12引擎，这比M5的V10引擎增加两个汽缸。

宝马CS概念车宝马简介

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

宝马（bmw）与一些车坛老大哥如阿尔法?罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯?奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

宝马（bmw）的全称是巴伐利亚汽车制造厂（bayerische motoren-worke），英文是bavarian motor works。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯? 费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特?乌德特和红色公爵弗雷德?冯?利希特芬把他们成功德很大一部分归功于宝马的引擎。

宝马CS概念车历史

1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，于是公司进行了一系列的重组，并购入希利奥士厂的制造权，但后来发觉helios的摩托车一无是处，差点把bmw拖垮。

1922年，bmw自己研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，之后在nuremberg的victoria-worke厂房重新制造了一台由麦克斯?费兹设计的500ml风冷水平对置的两汽缸摩托车发动机，装配在革命性的r-32摩托车上，它的动力是通过传动轴而不是链条传递到后轮，r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。1924年宝马把r-32投入市场竞争很快就获得了成功。