)宜昌站
宜昌站宜昌火车站始建于1970年9月，于1971年12月1日营运，隶属襄樊铁路分局，是焦枝南线上的一个尽头式二等站。管辖鸦宜（鸦雀岭--宜昌）支线上的红土、新昌、花艳站和晓溪塔货场，担负着宜昌市及周边县市、渝东、鄂西南地区的客货运输任务。宜昌车站为铁路二等客货运站，地处渝东鄂西，位于长江中上游分界处的西陵峡口。宜昌车站旅客日流量七千余人。行车设备为6502型大站电气集中联锁设备，接发列车实现了自动化。客运安装了电子设备导向系统，极大地方便了旅客购票、候车、乘车。
宜昌站邮政编码：443001。
建站：建于1976年。
等级：现为二等站。
办理整车、零担货物发到；不办理罐装危险品及整车爆炸品及一级氧化剂发到。
宜昌站宜昌是鄂西南的重镇，它西控巴蜀、东制荆汉、北连襄洛、南接三湘，为我国西南地区门户，历来为兵家必争之地，地理位置极为重要。作为铁路来讲，一等站宜昌站每年发送旅客240多万人。但这么一个重要的火车站，却因与焦柳线（焦作至柳州）仅10公里的直线距离，而与铁路干线擦肩而过。
1964年，铁道部部长吕正操向中央提出了《川汉铁路选线报告》，并提供了四条选线方案。周恩来接到报告后批示：“要查清沿线地方有哪些地下资源，勘察线路时要进行矿产勘察。”毛泽东也批示道：“资源、线路要用两三年时间认真调查。”“不可草率行事，也不可拖拖延延。”这方案中的四条线基本都是由汉口西行，在宜昌过江。
不久，受“文化大革命”影响，川汉铁路线勘察工作全部停止，但焦柳铁路却建成了。受当时“三线”建设思想指导，焦柳铁路绕过了宜昌。20世纪70年代初，国家决定在宜昌修建葛洲坝水利工程，为三峡工程建设积累经验，但工程所需物资的运输成为难题。为此，各方协商，决定修建鸦宜支线，在距离宜昌38公里的鸦雀岭站与焦柳线接轨。1970年6月，鸦宜支线开始施工，到1971年7月完成，并正式交付襄樊铁路分局管理。
鸦宜支线投入运营后，铁路部门先后开通了宜昌至北京、上海、西安、无锡、广州、太原、武汉等地的10多对列车，极大地促进了宜昌市乃至整个三峡库区的经济发展。
随着沿江铁路———宜昌至万州铁路的通车，几条铁路线将在宜昌站交会，从而使宜昌站迈入我国铁路干线上大型火车站之列，成为鄂西南铁路枢纽。
宜昌站1. 27路(紫阳-夷陵广场)
首班6:00 末班:20:00
紫阳 - 紫阳二区 - 电子工业园 - 内口河 - 李家河 - 下李家河 - 农科所 - 公交六公司 - 朱市街 - 下卷桥河 - 点军区政府 - 点军绿化 -点军一中 - 十里红 - 磨基山 - 五龙八组 - 五龙 - 北山坡 - 长途车站 - 宜昌火车站 - 夷陵广场 2. 23路(三峡大学-培心路)
首班6:50 末班:19:50
三峡大学 - 接待中心 - 图书馆 - 逸夫楼 - 南苑学生公寓 - 北苑桥 - 东山花园 - 东山地税 - 东山隧道 - 十六中 - 铁路坝 - 宜昌火车站 - 培心路
3. 6路(葛洲坝图书馆-八零九)
首班6:20 末班:20:30
宜昌站葛洲坝图书馆 - 葛中心医院 - 保险公司 - 三峡宾馆 - 北门 - 东门 - 时代广场 - 解放路 - 宜昌火车站 - 长途车站 - 北山坡 - 消防支队 - 长航医院 - 金桥市场 - 血防站 - 三医院 - 五零二 - 五零小学 - 八零九
4. 19路环线(三码头-三码头)
首班:6:20 末班:21:08
三码头 - 宜昌中心医院 - 胜利三路 - 胜利四路 - 世纪花园 - 隆中路小学 - 隆康电信城 - 隆康路 - 宜昌火车站 - 十六中 - 铁路坝 - 石板溪 - 华安小区 - 香格里拉 - 四方堰 - 一中 - 北门外正街 - 三中 - 北正街 - 一中 - 四方堰 - 香格里拉 - 华安小区 - 石板溪 - 铁路坝 - 十六中 - 宜昌火车站 - 云集路 - 老干部活动中心 - 胜利四路 - 胜利三路 - 宜昌中心医院 - 三码头
| 车次 列车信息 到达时间 开车时间 终点站 至终点站票价 K50 空调快速(宜昌->北京西) 始发站 18:26 北京西(14:31) 硬座:175 硬卧:319 K625/K628 空调快速(宜昌->西安) 始发站 15:17 西安(07:31) 硬座:116 硬卧:215 |
[1] 艺龙旅行网 http://zhinan.elong.com/guide/100000012709
[2] 铁流网 http://www.tieliu.com.cn/cmtd2/2007/200706/2007-06-01/20070601155352_55882.html
