所属分类： A股 交通运输及仓储业上市公司 天津上市公司 股票

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• 1 基本信息
• 2 企业介绍
• 3 地理位置
• 4 合作企业
• 5 经营范围
• 6 经营情况
• 7 天津港

证券代码：	600717	证券简称：	天津港	公司名称：	天津港股份有限公司
公司英文名称：	TIANJIN PORT CO.,LTD	交易所：	上海	公司曾有名称：	天津港储运股份有限公司,天津港（集团）股份有限公司
证券简称更名历史：	津港储运,天津港,G天津港	公司注册国家：	中国	省份：	天津
城市：	天津市	工商登记号：	120000000004205	注册地址：	天津市塘沽区新港二号路卡子门内
办公地址：	天津市塘沽区津港路99号	注册资本：	167477万元	邮政编码：	300461
联系电话：	022-25706615	公司传真：	022-25705419	法人代表：	于汝民
总经理：	李全勇	成立日期：	19921221	职工总数：	4060

 

天津港股份有限公司原名天津港（集团）股份有限公司，其前身是天津港储运股份有限公司。1992年，经天津市经济体制改革委员会津体改委字（1992）37号文件批准，天津港储运公司实行股份制试点，由天津港务局作为独家发起人，通过定向募集股份设立股份有限公司，成立日期1992年12月21日。1996年,经中国证券监督管理委员会监发审字（1996）49号文件审核通过，并经上海证券交易所审核批准，公司股票于同年6月14日在上海证券交易所挂牌交易，股票简称“津港储运”（1998年6月18日更名为“天津港”），股票代码600717。

上市后，通过不断收购控股股东——天津港（集团）有限公司（原天津港务局）下属优质资产、成立专业化经营公司，公司由单一的港口货物集疏运公司发展成为集港口装卸、货物集疏运及货物代理为一体的综合性港口经营公司，实现了业务重心的转移，增强了市场竞争能力，提高了经济效益。

2006年末，公司共有码头泊位22个，码头岸线长度5965米，设计吞吐能力10974.7万吨，其中，集装箱泊位7个，集装箱泊位水深最深达-15.2米，可以停靠第六代全集装箱船舶；焦炭专业化泊位1个，是中国沿海港口中设计规模最大同时也是天津港唯一的焦炭专业化泊位，设计吞吐能力达到750万吨；煤炭专业化泊位4个，设计吞吐能力4300万吨；公司还拥有天津港第一个20万吨级金属矿石泊位，可接卸20万吨级散货船舶。2006年，公司完成货物吞吐量12219万吨，其中，散杂货吞吐量9140万吨，集装箱吞吐量289.8万TEU；船舶代理10044艘次，货运代理1666万吨。

截至2006年末，公司拥有总资产708,496.97万元，净资产430,858.13万元。2006年实现主营业务收入223,965.68万元，利润总额80,053.66万元，净利润51,525.62万元，每股收益0.36元。

天津港位于海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是首都北京和天津市的海上门户、我国北方重要的对外贸易口岸，为中国陆域距离欧洲和中西亚最近的港口，是连接东北亚与中西亚的纽带。

天津港经济腹地广阔，包括天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏及辽宁、河南、山东、四川的一部分地区，面积近500万平方公里，占全国面积的52％。

 

在对外辐射方面，天津港已同世界上的160多个国家和地区的300多个港口有贸易往来，集装箱班轮航线74条，每月集装箱航班近300班，囊括韩国、日本、香港、东南亚、波斯湾、地中海、欧洲、美国及加拿大等国家和地区。

天津港已与日本、韩国、美国、荷兰等国家的12个港口建立了友好港关系。天津港目前拥有中外合资经营企业44家，合作对象分别来自荷兰、日本、挪威、美国、加拿大、英国、马来西亚、韩国、香港、台湾等十多个国家和地区。主要经营港口装卸、运输、包装、仓储、加工、修理、中转、贸易、饮食、娱乐等服务性行业。

主营：商品储存；中转联运、汽车运输；装卸搬运；集装箱搬运、拆装箱及相关业务；货运代理；劳务服务；商业及各类物资的批发、零售；经济信息咨询服务（以上范围内国家有专营专项规定的按规定办理）；自有房屋、货场、机械、设备的租赁业务（以上范围内国家有专营专项规定的按规定办理）。

在经营中出现的问题及解决方案
⑴这场席卷全球的金融危机引发了世界范围内国际贸易严重下滑，使公司在货源市场方面面临较大困难，给公司保持吞吐量的增长带来了压力。
⑵由于外部经营环境发生变化，突显了影响港口发展的制约因素，给公司持续快速提升效益，保持竞争优势带来了困难。当前经济发展面临的困难和挑战仍然很多，国民经济回升基础尚不稳固，回升态势还不稳定，回升格局还不平衡，回升过程中还存在不确定、不稳定的因素。在这种情况下，公司下半年的运营仍旧面临着众多的困难和挑战。目前国内外严峻的经济形势给公司的发展带来了一些暂时困难，但公司的发展方向不会因为暂时的金融危机而改变。下半年，公司将加强市场开发，大力发展核心业务，优化产业价值链，不断完善港口服务功能，提升公司盈利能力。

⑴不断拓展服务功能，提高服务意识，提升服务水平；强化客户的维系与开发，拓展货源市场，扩大规模，优化结构；加强科学管理，提高装卸效率，整合资源，进一步提升专业化、规模化经营。
⑵推行全面预算管理，完善建立内部控制制度，有效控制费用，降低成本，合理支出，规避经营风险。
⑶加强资金管理，拓宽资金来源渠道，改善资金结构，降低财务风险。

报告期内公司经营情况回顾
2009 年上半年，公司实现营业收入427,452.02 万元，较去年同期减少148,158.04 万元，下降25.74 %。公司营业成本为314,833.25万元，较去年同期减少113,963.11 万元，下降26.58%。公司实现利润总额54,222.61 万元，较去年同期减少32,182.76 万元，下降37.25%。实现归属母公司所有者的净利润为34,517.59 万元，较去年同期减少23,780.40 万元，下降40.79%。公司资产负债率39.41%，流动比率1.12，速动比率1.07。

天津港是中国最大的人工港。港区现有水陆域面积近200平方公里，陆域面积47平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。目前，天津港主航道长35公里，水深-18.5米，20万吨级船舶可自由进出港，25万吨级船舶可乘潮进出港。天津港共拥有各类泊位140余个，其中本港泊位85个，万吨级以上泊位62个，泊位岸线总长1.81万米。

天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以液体散货和干散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶的作业为主；东疆港区将吹填造陆形成面积30平方公里的半岛式新港区，其中10平方公里将辟建中国规模最大、开放度最高的保税港区。天津港所在的滨海新区，已被纳入国家总体发展战略布局，成为中国北方最具发展活力和投资热点的地区之一。空客A320、大乙烯、大炼油等项目纷纷在此落户，各种物流、资金流、信息流大量集聚，为天津港的发展提供了难得的历史机遇。

天津东疆港区作为天津港未来发展的重点区域，是天津市发展港口经济和海洋经济的重要空间载体，是具有特色的大型综合性港区，坐落其中的东疆保税港区规划面积10平方公里，成为迄今为止中国规模最大的保税港区。东疆保税港区将借鉴国际通行做法，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，积极探索海关特殊监管区域管理制度，为中国开放度最高、政策最优惠的保税港区。天津港对区域经济的辐射力强，目前全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。

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