天津一汽丰田汽车有限公司天津一汽丰田汽车有限公司（中文简称：天津一汽丰田，英文简称：TFTM）是国家商务部批准成立的大型中外合资企业，出资方为中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车（中国）投资有限公司，中外股比为50%：50%。公司成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“皇冠”（CROWN）以及“锐志”（REIZ）轿车以及“卡罗拉”（COROLLA）。公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。
天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。
几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段 。2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。”
公司建立了具有自身特色的管理机制，重视人才培育和考核体系改善，同时积极学习和采用丰田生产方式。公司本着“品质的打造源于每道工序”的理念，全面推行丰田全球统一的质量管理体系，质量稳步提高，以“高质量”领跑中国轿车市场。
天津一汽丰田汽车有限公司天津一汽丰田连续几年取得了产量提高、快速发展的良好势头。公司成立以来，有90多家配套企业落户天津，从业人员达到50000人，有效拉动了地方经济的发展。作为天津市汽车产业链的重要龙头之一，天津一汽丰田直接和间接地带动了许多相关产业的蓬勃发展，不仅提升了天津汽车行业的发展水平，还为天津市经济的持续发展提供着强劲的动力。2003年被授予了天津经济技术开发区百强企业第二名、天津市百强企业第21名、中国机械行业500强企业第40名等荣誉称号。2004年经营规模进入天津市“百强企业”的前10名，被国家统计局、税务总局、工商行政管理总局等六部委评为“中华诚信企业”，并被授予“中华诚信鼎”，同时还获得开发区百强企业第二名和开发区“明星企业”及“天津市外商投资先进企业”的荣誉称号。2005年经注规模已进入天津市企业前10名。2006年进入“中国机械行业500强企业”第17名并获得天津市“百强企业”第6名荣誉称号；2007年获得《中国机械行业500强企业》第10名，荣获《天津企业100强》第6名，并获得天津市开发区管委会颁发的“社会责任贡献奖”。累计产销超过75万辆，累计销售收入1114亿元，累计上缴税金超过135亿元。”
天津一汽丰田汽车有限公司全体员工将齐心协力，不断开拓进取，为把公司建设成为中国一流的汽车公司而努力，把更多品质世界第一的轿车奉献给广大的中国用户。
天津一汽丰田汽车有限公司诚挚希望来自各界的关注与支持。
为中国汽车工业的辉煌，我们将携手共进，锲而不舍。
• 遵守中国的法律、文化及风俗习惯。通过在当地开展公正的企业活动，力争做到为当地社会所信赖、爱戴的企业
天津一汽丰田汽车有限公司• 为中国的广大用户提供品质精良的汽车，为中国汽车社会的发展做出贡献。
• 通过天津一汽丰田健全的企业活动，为天津市以及中国经济的发展做出贡献。
• 将人才培养作为工作重点，推进人才现地化的同时确立扎根于中国的经营基础。
2008年
天津红十字会博爱奖杯及博爱奖章
产品质量和食品安全专项整治行动先进企业
天津一汽丰田汽车有限公司安全生产管理工作先进单位
2007年
中国机械行业500强第10名
天津市百强企业第6名
社会责任贡献奖
第一汽车卓越绩效奖
2006年
中国机械行业500强第17名
天津市百强企业
天津经济技术开发区百强企业第2名
天津市先进外商投资企业奖
社会责任贡献奖
天津市外商投资企业运动会优秀组织奖第一名
天津一汽丰田汽车有限公司第一汽车卓越绩效奖
2005年
中国机械行业500强
中国优秀外商投资企业
天津经济技术开发区百强企业
泰达特别贡献奖第一汽车卓越绩效奖
2004年
中国机械行业500强企业
中国双优外商投资企业
中华诚信企业（授予“中华诚信鼎”）
天津经济技术开发区百强企业
天津开发区保税区建功立业活动明星企业
天津一汽丰田汽车有限公司第一汽车卓越绩效奖
2003年
中国机械行业500强企业
天津市百强企业第13名
天津经济技术开发区百强企业
天津开发区保税区建功立业活动明星企业
2000年6月 公司前身天津丰田汽车有限公司成立
天津一汽丰田汽车有限公司2000年7月 第一工厂奠基仪式
2002年6月 天汽、一汽重组
2002年8月 一汽、丰田签定合同及技术转让协议
2002年10月 威驰下线暨第一工厂落成
2002年10月 第二工厂奠基仪式
2003年4月 一汽、丰田东京签字仪式
2003年9月 公司更名天津一汽丰田汽车有限公司
2004年2月 花冠下线
2005年3月 皇冠下线暨第二工厂落成
天津一汽丰田汽车有限公司2005年10月 锐志下线暨第三工厂奠基仪式
2007年5月 卡罗拉下线暨第三工厂落成
2008年3月 全新威驰在第一工厂下线
2008年5月 第四期十五万辆扩建项目暨研发中心
启动仪式
1.威驰
天津一汽丰田汽车有限公司简捷安全，拥有第一时间的保护
体验简酷风潮，对安全的关注却丝毫不曾懈怠。
每一次驾驭是个性的挥洒与张扬，更是时刻相随的保护与体贴
GOA车身:TOYOTA独有的GOA安全车身是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的。吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架,将驾驶室变形减少到最小限度，确保座舱空间。
丰田的碰撞试验
丰田利用电脑技术进行模拟碰撞试验，每年投入超过1,500辆以上的实车反复进行碰撞试验，在更安全的车身构造与乘坐人员保护装置的开发上倾注全力，因为一直以来，提供更安全的车辆是丰田孜孜以求的努力目标。
减轻对行人伤害的车身
为了吸收碰撞及缓解冲击力,发动机舱盖的内部采用了吸收碰撞能量的构造和缓冲材料，起到在发生意外碰撞时,缓和对行人头部冲击力的作用。
*SRS(乘员保护辅助装置)空气囊
天津一汽丰田汽车有限公司驾驶席和副驾驶席配置的SRS空气囊，会在车辆前面发生猛烈碰撞时，缓解对驾乘人员可能造成的严重伤害。
*WIL(减轻颈部伤害)概念座椅
当后方受到碰撞时，WIL概念座椅能减轻乘员颈部受到的伤害程度。
预紧限力安全带
一旦车辆发生碰撞，预紧装置会瞬间将安全带收紧，将乘员稳稳地固定在座椅上，以防止意外；如果安全带的收紧力量超过一定限度，限力装置就会让安全带适量放松，缓解对乘员胸部可能造成的伤害。
头部冲击缓和构造的内饰
A柱、天窗侧面轨道采用了吸收能量的材料，车辆发生碰撞时，可缓和对乘坐人员头部等的冲击。
2.花冠
全家满载温馨，启程！
当家在前方点亮，握着方向盘的你......
而今也已是家庭之主的你，在感受那温馨等待的同时
定也体认，一个身为家的领航者的成就感！
全球信赖品质，凝聚家的喜悦
展开汽车史，COROLLA花冠已是深刻人心的一页！问世至今，全球累计销售超过3200万辆(至2006年底)，达成单一品牌累计销量总冠军，05年更成就全球销量139万辆，再获全年销售额总冠军。自2004年上市起，超过20万的中国车主亦共同鉴证此一事实。COROLLA花冠的研制开发史，是不断努力超越顾客期待的精彩纪录，始终根据每个时代、每个地区客户群体的不同需求，提供更高品质的汽车。今天，高性价比的车型成为越来越多车主的首选，新时代的价值观日益向理性的消费需求演变。一直以行驶在汽车化社会为前端的TOYOTA，悉心为明智生活、懂得选择的你度身定制——COROLLAEX花冠，在传承COROLLA卓越品质的基础上，内装配备更具家庭轿车经济性、实用性的一面。COROLLAEX花冠，正向着中国凝聚家的喜悦与新优质生活，启程。
外型典雅，简约而气势凝炼的COROLLAEX花冠，目光所及均展现着卓越品质的内涵。
天津一汽丰田汽车有限公司而每一处美感的背后，更蕴含着家庭性实用主义的思考，在理性中表达出感性思维的成果。
高亮度四圆灯式晶钻前大灯炯炯有神，在光彩摄人的表征下，兼具强劲的照明效率。时尚纵向前格栅，与车身两侧张弛有度的线条巧妙融合，绽放出大气且细腻的车身前部。镀铬车侧防蹭条穿梭而过，同色拉手式车门把手极富质感，点睛之笔一一呈现。流线型尾灯灵动非凡，同时散发出饱满厚实的光线，良好的夜间辨识性强化对你与家人的安全保障。整车设计浑然一体，流畅圆润，动感与优雅兼收并蓄，雕琢出极富时代气息完美座驾。
３．皇冠
世界级高水准的安全性能，来自对以人为本精神的不懈追求。
在被动安全方面，以GOA为例，这种设计不仅是在全面考虑到与车身、车重相异的车辆相撞的情况下，以共存为目标而采用的车身构造；更是设想了与车身、车重相对占优势的SUV相撞的情况下，追
天津一汽丰田汽车有限公司在主动安全方面，新CROWN皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备。TRC&VSC（牵引力控制系统＆车身稳定性控制系统）确保车轮在各种路况下始终保持最佳抓地性，实现了出色的操控有效性。HAC上下坡辅助控制系统在陡坡及在易滑坡道启动时，一旦车辆向后方滑走，会自动加以缓慢刹车，减缓后退速度。为支持驾驶，提高夜间可视性，采用了接近阳光色调的高强度氙气前大灯HID (High Intensity Discharge),有效地减轻了夜间驾驶的视觉负担。
后排座椅的最新配置，尽显细心周到。
给坐在后排座椅上的人以安静惬意的乘坐感受，是周到设计的最好体现。为了给所有乘坐者以驰骋的感动，
天津一汽丰田汽车有限公司４．卡罗拉
高性能、低排放与低油耗的完美结合
全新开发的双VVT-i(VariableValveTiming-intelligent,智能正时可变气门控制系统)发动机实现了优异的动力性能，加速过程更加平稳顺畅且动力十足，配合新型悬架系统，带来卓越的操纵稳定性和平稳舒适的乘坐感，可谓“驾”“乘”乐趣兼备。同时，低摩擦技术、电子节气门技术和全新气门结构的应用，确保了优异的燃油经济性，使排放水平达到欧IV标准。
天津一汽丰田汽车有限公司新一代双 VVT-i 发动机
COROLLA 卡罗拉所搭载的新型 4 缸直列顶置双凸轮轴电喷 16 气门 ZR 发动机，采用全新开发的双 VVT-i 技术，根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出， 及高转速下的卓越动力输出。不仅如此，由于采用了滚针摇臂轴式气门机构，更有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦，显著提升了燃油经济性。加之经过优化的发动机部件刚性，实现了优异的低振动和静谧性。大量新技术的应用，为这台全新双VVT-i发动机带来了优异的性能表现、出色的燃油经济性、舒适性和低排放
安全的产品来自于安全的生产
安全的作业、确实的作业、熟练的作业。
安全作业是作业的入口。
我们要很好地通过这个入口。
------- 丰田英二
危险预知KYT活动
K（kiken）：危险
危险
预知 训练 人：
提高对危险的感受性、问题解决的意愿；
Y（yochi）：预知
T（training）：训练
环境：
对职场、作业自主的发现、把握、解决潜在的危险；
KYT活动中的4R是什么？
1R ：潜藏着怎样的危险？
找出危险
2R：主要的危险点是什么？
找出危险的关键点
3R：如果是你该怎么办？
对策是什么？
4R：我们这样去做吧！
确定目标
TFTM的KYT活动开展方法？
KYT活动内容
▲目标：把握KY基本方法、培养危险摘出能力
1、KY基础训练
危险点照片的情景分析
▲目标：把握KY基本方法、培养危险摘出能力
2、作业周边KYT活动
自己作业环境的分析
▲目标：把握KY基本方法、培养危险摘出能力
3、KY能力水平评价
1、本人评价2、领导评价
安全教育
座学：安全知识
现场参观
分组图片分析
提高学习兴趣 迅速进入工作状态 提高学习积极性
安全教育 安全教育
安全卫生理念
安全规则
伤害事故介绍
工场参观现场讲解
图片分析KY训练
人才培养是每一个一汽丰田人在公司内成长的重要环节。
通过参加方法多样的教育活动，每一个进入公司的员工，不仅学到了有效地推进工作的方法，同时也把“通过汽车，创造富裕社会”的理念融入到自己的信念之中。
以下，就是一个普通的员工进入公司后，享受的教育福利……
导入教育
导入教育
现场研修
社内语言培训
T/M教育
现场安全教育
部门新人教育
社外语言培训
T/L教育
社内语言培训
专门职教育
日本研修机会
G/L教育
日本研修机会
每年两次的社外相关教育
技术培训中心介绍
天津一汽丰田汽车有限公司技术培训中心成立于2007年6月1日，是由天津一汽丰田有限公司（TFTM）投资5650万元兴建的集人事教育、技能教育、安全教育于一体的综合性教育机构。技术培训中心位于公司第二工厂内，占地22646平方米，总建筑面积10201平方米。一层设有技能培训场，包括冲压、装焊、涂装、成型、组立、品检、物流、保全8大工程，1个大型多功能会议厅。二层共有各类教室及会议室17间，其中有多媒体教室、语言教室、计算机教室、企业文化宣传室、TPS教室、汽车知识教室、安全教室、环境教室、技能教室等，可供1500人同时学习、训练、研讨使用。
为了保证员工与企业的快速同步成长，技术培训中心建立了以人事教育、技能教育、安全教育为主体的多层次、多方位的教育体系，在教育需求、课程设置、师资配备、讲师培养、效果跟踪等方面进行了认真筹划，根据员工的不同学习需求制定了针对性的培训计划。主要教育项目包括：导入教育、职层别教育、语言教育、计算机教育、TJI、TPS、QC、汽车知识、创意工夫、成本管理等专门知识教育、安全教育、指名业务及各工程技能训练等。
技术培训中心的讲师全部由来自于管理和生产一线的员工担任，他们具有多年实践经验，先后参加了海外研修和各种专门技术培训并获得了相关认证，在培训中采用“讲、听、看、学、练、用”等有效培训方式进行针对性培训，通过适时的培训，为TFTM培养技能扎实、工作高效的各种生产和管理人才。
TOYOTA WAY
—— 我们的工作理念
就像每一辆带有TOYOTA标志的汽车，都会严格秉承丰田全球统一品质标准一样，
每一个TOYOTA事业体的成员，也会严格秉承TOYOTA WAY 全球统一的工作理念，
因为
TOYOTA WAY 是历代丰田人在实践中摸索和提炼出的，丰田独特的经营理念和价值观念 ，也是保证丰田品质和丰田生产方式在世界各地得以持续发展的真谛所在。
1. TOYOTA WAY 的两大支柱：“智慧与改善”和“尊重人性”
2. TOYOTA WAY 包含的方面：
一、挑战 （Challenge)
二、改善 （Kaizen)
三、现地现物 （Genchi Genbutsu)
四、尊重 （Respect)
五、团队合作 （Teamwork)
正是所谓的“一粒沙中见世界，一朵花里见天堂”，虽然TOYOTA WAY 表面所包含的是如此朴素平凡的词汇， 但其背后的含义以及在工作中的体现和延展却意味深长。下面仅以改善为例作一说明。
追溯“改善”精神的源头，不得不提及丰田公司的创始人：丰田佐吉和丰田喜一郎父子二人。丰田佐吉先生在没有接受过任何系统知识和专业技术培训的基础上，从改良身边的织布机做起，一生获得专利200多项，发明多种现代化自动织布机，所依靠的正是这种改善精神。“先干干看”、“别害怕失败”是佐吉的口头禅。他曾这样告诫儿子：“开发的第一步就是有了大概完整的想法就要先实际尝试，不要从最开始就指望造出毫无瑕疵的东西来，如果发现缺点需要及时改良，通过不断地改善，将其不断地完善。”丰田喜一郎也曾在一篇追念父亲的文章中写道：“有一次和父亲就某个问题争论时，我赢了，当时认为没有必要实际尝试。但因拗不过父亲，不得不实际操作了一下，结果获取了远远超越我预想的良好结局，由此我改变了以前做什么事情都先讨论的习惯。”
“先干干看”是改善精神的第一步也是前提。佐吉先生深知没有任何事情会像一杯水那样让人一眼看到底，也没有任何一个人可以先知先觉到只通过大脑不通过双手就可以解决所有的问题。实践是一本最好的书，他向我们提出无数的问题，也同时给了我们验证思考结果的舞台，直到使我们一步步接近最终的目标。因此，我们鼓励勇于实践的精神 ，但绝不要求一步到位。
一蹴而就的完美，在某种程度上是不可能的。 我们更相信，在实践和思考此增彼涨的持续互动中，我们才会真正地接近完美。这要求我们一方面要勤于动脑，能从实践中发现问题，也能够思考出解决的方案；另一方面要有永不满足的精神，永远向着“更好”挑战。因此，我们特别欣赏有着持续精神的人，持续精神也就是改善精神的核心所在。
“百忍千锻事遂全”，这是丰田喜一郎老家的大厅中悬挂的一个条幅，也是丰田喜一郎创建汽车事业最坚强的信念。完成任何一件大事或把一件小事做到完美的程度，都需要一个千锤百炼的过程，丰田公司以自己成功经验而总结出的“改善”精神对于“如何做事”、“如何成功”给出了一份最好的诠释。它时刻提醒每一个丰田公司的员工要在工作中“边实践，边思考；边思考，边实践”，在实践和思考的双行线上，不断地挑战自我，精益求精。
天津一汽丰田汽车有限公司虽然只是个刚刚成立几年的年轻企业，但是在创建之初便成立了“TOYOTA WAY”团队，专门负责“TOYOTA WAY” 的学习和推广。如今，“你现地现物了吗”，“还需要改善啊”，诸如此类的用语在公司里已经俨然成为一种口头禅。“TOYOTA WAY 的理念通过教育、宣传和前辈的言传身教，不仅是大家耳熟能详的一种标语、一种形式，而且已经融入了我们的行动之中，成为了我们做人做事的准则。
创意工夫起源于美国福特汽车公司，1951年丰田汽车公司丰田英二和齐藤尚一两位常务役员到访美国，对福特公司利用创意工夫来激发员工改善意识的做法非常感兴趣，于是回到日本在丰田汽车公司也开始推行创意功夫。1986年，丰田汽车公司创意工夫提案总数达到历史最高值，265万件，平均每人48件。截止到07年3月，丰田汽车公司累计创意工夫件数为3763万件。
创意工夫提案制度具体是指员工对自己的工作进行降低成本、提高效率、增强安全等对公司有利的改善，并用固定的表格将改善完的内容记录下来接受评审，根据评审的结果获得相应奖励的制度。
在写创意工夫提案时，有标准的提案书格式，包括改善前情况、改善后情况、改善的效果三方面，员工可将已改善的内容按此书写，书写时要注意做到简洁易懂、字迹工整、注意总结、客观具体、使用图画，最后再认真检查一下有无疏漏。
写创意工夫提案的角度有多种，可以从“不”字入手，从品质、成本、设备、安全、效率等方面的不足动脑筋，思考如何做改善；还可以从“3M”，即人、物、设备、方法环境的勉强、浪费和不均三方面入手，思考怎样使之完善。
创意工夫提案填写完后，提交也有一定流程。首先，将提案提交给部门创意工夫担当，创意工夫担当再交给一审评审员或课长，如果分数达到上一级评审标准，再由上一级评审员评审，各级别评审员依次为：一级评审员、课长、部长、创意工夫委员会分会以及评价特等奖提案的全社创意工夫委员会。评审结束后将提案提交给创意工夫事务局。
2003年，我公司引入创意工夫提案制度，至今已有4年历史，创意工夫提案的数量呈逐年上升趋势，03年为319件，04年549件，05年2092件，06年4062件，07年65448，数量逐年增加，人均5.48件。
2007年4月16日，为了推动公司的创意工夫提案活动，公司召开了首次创意工夫委员会，分别成立了第一工厂、第二工厂、第三工厂和管理部门分会。各分会成立后即开展了各种形式的创意工夫宣传工作。第二工厂分会组织全体干部、STAFF、G/L召开了创意工夫委员会第二工厂分会启动式。第一工厂从6月开始每月定期召开创意工夫委员会分会，对月度提案情况进行总结并在现场进行优秀提案的点评和确认。
在07年的全年中，创意工夫事务局开展了各种创意工夫的宣传活动，使得公司创意工夫取得了丰硕成果，创造了历年提案数量和参与率的新高，07年全公司共有8,739人参与了创意工夫提案，人均提案5.48件，全员参与率73.2%，总提案件数为65,466件，累计发放奖金总额约111.6万元，比以往年度有了很大提高。
08年公司将进一步推进创意工夫活动，促进创意工夫提案活动健康发展，在维持现有提案数量及参与率基础上，着力于提高优秀提案件数。08年目标为： ①人均6件/年；②全社优秀提案（二等奖以上）300件以上；③参与率80%以上。
新的评审标准强调了评审需严格按原则实施：提案必须是已经实施的改善，未实施的改善不予以评审，不计入件数，新标准于08年3月1日已正式实施。
07年度创意工夫提案活动取得了良好的效果；但随着生产任务的逐渐加重，更加要求员工在工作中进行改善，提交好的创意工夫；而且要注重培养员工改善意识，结合生产、环境、安全、成本低减的需要开展创意工夫提案活动；并希望今后员工能提出更多、更好的创意工夫提案，通过大家的共同努力，将创意工夫提案活动向更深的方向推进。
天津一汽丰田遵循公司基本理念，通过举办各种各样的社会贡献活动回报社会，积极履行企业责任，答谢全力支持公司发展的各界人士。
年
活动内容
金额
2000
（原天津丰田）向天津市希望工程捐款用于建设两所希望小学
￥400,000
（原天津丰田）捐赠专门面向智残儿童教育的启智学校——天津市和平区培育小学
￥400,000
2002
将第一台下线的威驰轿车赠与天津市人民政府
￥165,000
2004
分别向天津市人民政府和西青区区政府各赠送花冠轿车一台
￥407,000
2005
向天津市人民政府赠送皇冠轿车一台
￥480,000
为南开大学举办的“模拟联合国会议”提供奖品赞助
￥3,000
向沈阳金杯技工培训中心赠送教学用车2台
￥500,000
2006
家庭日邀请福利院儿童参加并赠送纪念品
￥3,000
2007
向天津市2000所中小学赠送交通安全提示牌及交通安全漫画展板
￥700,000
向遭受水灾的地区捐赠毛毯、旅行包和雨伞等救灾物资
￥108,500
家庭日邀请福利院儿童参加并赠送纪念品
￥3,000
向天津市养老院的社会孤老赠送小食品及饮料
￥8,250
为天津外国语学院“中日友好之声”的中日演讲比赛提供赞助金及奖品
￥34,000
赞助二胡演奏会（中日文化交流活动）天津公演
￥30,000
捐资援助宁河东魏甸中心小学和岳会中心小学建设新校舍
￥360,000
2008
向遭受雪灾的地区捐赠被子和救灾款
￥305,000
向遭受汶川特大地震灾害的四川省捐赠
￥4,327,000
以公司领导为首动员公司员工捐赠
￥747,445.50
向捐资修建的宁河县岳龙镇东魏甸博爱小学捐赠课桌椅和黑板等教学用具
￥140,000
向遭受水灾的地区捐赠600个拉杆包
￥48,000
向全国七所高校捐赠教学用车14台
捐赠小食品及饮料
￥14,000
2009
“情系交通安全 传递安全理念”公司赞助天津市交管局的交通安全宣传活动
￥300,000
继续向全国八所大中专院校赠送教学用车24台
天津一汽丰田博爱救助基金启动——首笔基金援建静海县唐官屯镇小郝庄小学
￥300,000
| 一汽丰田卡罗拉 | 四川一汽丰田 | 一汽丰田4s店 | 一汽丰田皇冠 |
| 一汽toyota | 一汽丰田花冠 | 一汽丰田威驰 | 一汽丰田卡罗拉 |