大秦铁路
大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653千米,是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线,1992年底全线通车,2002年运量达到一亿吨设计能力。为最大限度发挥大秦铁路作用,有效缓解煤炭运输紧张状况,自2004年起,铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造,大量开行一万吨和两万吨重载组合列车,全线运量逐年大幅度提高,2008年运量突破3.4亿吨,成为世界上年运量最大的铁路线。
提问 编辑摘要证券简称 大秦铁路
股票代码 601006
公司名称(中) 大秦铁路股份有限公司
公司名称(英) Daqin Railway CO.,LTD.
注册地址 山西省大同市站北街14号
办公地址 山西省大同市站北街14号
行业分类 铁路运输业
公司经营范围 从事以煤炭运输为主的铁路货物运输业务以及旅客运输业务。
法人代表 武汛
总经理 关柏林
联系人 黄松青
工商登记号码 1000001003927
邮编 037005
E-MALL dqtl@daqintielu.com
主页地址 http://www.daqintielu.com
区号 0352
电话 7121395
传真 7121990
注册资本(万元) 1297675.7127
公司成立时间 2004-10-28
经办律师 李晓松;张燮峰
经办会计师 罗占恩;田伟
经办评估人员 孙建民;杨立红
大秦铁路股份有限公司是由原北京铁路局作为主发起人,与大唐国际发电股份有限公司、中国华能集团公司、大同煤矿集团有限责任公司、中国中煤能源集团公司、秦皇岛港务集团有限公司、同方投资有限公司共同出资,对原大同铁路分局资产重组、运输主业整体改组创建,公司于2004年10月26日创立,10月28日在国家工商总局注册,是中国第一家以路网核心主干线为公司主体的股份公司。2005年3月18日,铁道部实行铁路局直管站段改革,公司的控股股东由北京铁路局变更为太原铁路局。公司法定代表人为武汛先生。
2004年10月28日,原北京铁路局作为主发起人,以大秦铁路的全部铁路运输业务及相关资产、负债,联合大唐国际、华能集团、大同煤矿集团、中煤集团、秦皇岛港务集团和同方投资等六家发起人发起设立本公司。公司设立时,拥有大秦铁路相关资产,主要经营煤炭运输业务。
2005年1月1日,公司收购了丰沙大、北同蒲等资产和大秦铁路专用货车,相应增加旅客运输业务,并扩大了非煤炭货物运输业务量。
2005年3月,铁道部精简国铁管理体制,原北京铁路局分立为太原铁路局和北京铁路局。原北京铁路局在公司的全部股份由太原铁路局持有,太原铁路局成为本公司的控股股东,承继原北京铁路局及原大同铁路分局在《重组协议》及其附件、《丰沙大、北同蒲等资产收购协议》及其附件中的全部权利、义务。
大秦铁路西起与北同蒲铁路相交的韩家岭站站外,东至秦皇岛港,全长653公里(另有秦皇岛港内的连接线5公里多),是中国的国铁I级线路,沿线共设37个车站。铁路分两期建成,一期工程于1985年1月开工,1988年12月28日开通运营。二期工程于1988年6月开工,1992年12月21日开通运营。铁路最初的设计能力为5000万吨/年,1997年改造后形成1亿/年的运送能力。目前正在进行又一轮改造,完成后的运输能力将达2.5亿吨以上。大秦铁路主要经营货物运输,尤其是煤炭运输业务,是中国西煤东运的主要通道(北通道)之一。除了主要运载山西北部的煤炭,一些来自内蒙古西部、陕西北部的煤炭也由大秦铁路运出。2003年、2004年、2005年,大秦铁路分别运送煤炭1.22亿吨、1.53亿吨、2.03亿吨,在晋北、蒙西煤炭外运市场中占据85%以上的市场份额。
大秦铁路是目前世界上运输能力最大的专业煤炭运输线路,它采用双线电气化重载技术,配置了大能力的机车和大载重专用货车,采用大规模的自动装卸系统和直达运输方式,依托万吨级装车站点和中国最大的煤炭接卸港——秦皇岛港,形成了完整的煤炭运输体系。大秦铁路上目前主要运行10000吨级的列车,2006年3月起,大秦在中国率先开行了重载列车,单列最大载重达2万吨以上,由4节机车共同牵引210节车厢,列车总长度达2600米。同时,大秦铁路上所使用的货车也是专为线路和秦皇岛港设计的,在港口卸煤时,列车并不停下,而是在慢速行进过程中,由翻车机自动进行卸煤。卸煤之后,列车随即通过环形线返回大同方向。
大秦铁路目前共设37个车站,目前正在实行扩能计划,将拆除其中17个车站,以提高列车的行进速度。
1983年9月,国务院为增加晋煤外运通道,作出了修建大(同)秦(皇岛)铁路的重大战略决策。大秦铁路建设同以往的铁路建设相比,有两个显著特点:它瞄准国际先进水平,选择重载(开行万吨列车)、单元列车(品种单一不混装,循环运输不解体)的运输方式,占领制高点,一举达到80年代现代化先进水平。它是一项庞大复杂的系统工程,要求路、港、矿、电综合规划;装、运、卸能力配套。这项系统工程以大同、雁北、忻州地区18个煤炭集运站为龙头,以西起大同韩家岭,东至秦皇岛的653公里长的大秦铁路为龙身,以秦皇岛港三期煤码头为龙尾,自1985年起全面开工,历时8年,至1992年底基本配套建成。
大秦铁路作为中国第一条现代化的重载铁路,瞄准80年代国际先进水平,广泛吸收和引进国外先进技术。
在土建工程方面,路基质量达到我国目前最高标准。一期工程荣获1991年国家优秀设计金质奖、优质工程金质奖。
在装备方面,大秦铁路重载列车成套设备,多数达到了国际80年代先进水平,填补了国内空白。在牵引动力方面,为适应集运站不停车连续装煤要求,研制成功优于国际同类产品水平的机车低恒速控制装置,电力机车以每小时0.8公里的速度通过储煤仓下,边走边装,走过装完,装一节60吨车皮仅用29秒钟,装一列万吨列车只需两小时。
2007年开始,陆续装备了国产化大功率HXD1和HXD2电力机车,单机可牵引万吨,还可开行2万吨组合列车。
在运煤车辆方面,开发研制成功装备转动车钩的C80和C80B重载运煤专用车辆,载重量可达80t。
在通信信号方面,采用光缆数字综合通信系统,全线实现了光纤通信新技术;研制成功具有中国特点的微机化调度集中系统,提高了行车安全的可靠程度。
在1991年3月召开的国家重大技术装备表彰大会上,“大秦铁路万吨级重载单元列车成套设备”荣获特等奖;在同年9月召开的国家“七五”科技攻关总结表彰大会上,又获成果奖。它为中国重大装备的国产化和铁路建设提供了新经验。
大秦铁路具有重(开行重载单元列车)、大(大通道、大运量)、高(高质量、高效率)特点。有关专家认为,从大秦铁路的线路质量与装备看,已具备年运煤三亿吨的能力,而且潜力很大,配套完善后将来运能可以超过四亿吨。
大秦铁路是中国第一条单元电气化重载的现代化运煤专线,全长653公里,它的上游连接着煤炭储量达6000多亿吨的货源地,下游连接着世界最大的煤炭外运港秦皇岛港。它为全国4大电网、5大发电公司、10大钢铁公司、368家电厂和6000多家企业输送生产用煤。
2006年,大秦铁路一举实现了2.5亿吨年运量目标,创下了铁路运营密度、运输效率、干线运量3项世界之最。2007年12月27日,又成功实现煤炭年运量3亿吨。3亿吨,这是迄今世界上一条重载铁路创造的年运量最高纪录。中国的铁路勇攀世界重载技术高峰,从此开始了新的里程碑。
铁路客货运输;铁路运输设备、设施、配件制造、安装、维修;铁路建设项目的承包;工程勘测、设计、施工项目的组织、管理;货物的装卸、仓储;与以上业务相关的原材料、配件的销售、仓储(国家专营专项除外)。
1 太原铁路局
2 中国华能集团公司
3 中国中煤能源集团公司
4 秦皇岛港务集团有限公司
5 中国人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-005L-FH002沪
6 中国建设银行-博时主题行业股票证券投资基金
7 中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪
8 大同煤矿集团有限责任公司
9 中国铁路建设投资公司
10 中信证券-工行-CREDIT SUISSE (HONG KONG) LIMITED
报告期内公司经营情况
报告期内,公司完成营业利润37.87 亿元,较上年同期减少12.24 亿元,降幅24.43%;完成净利润28.35 亿元,较上年同期减少8.85 亿元,降幅23.78%。
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