大秦铁路

大秦铁路_6分词条
摘要:

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653千米,是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线,1992年底全线通车,2002年运量达到一亿吨设计能力。为最大限度发挥大秦铁路作用,有效缓解煤炭运输紧张状况,自2004年起,铁道部对大秦铁路实施持续扩能技术改造,大量开行一万吨和两万吨重载组合列车,全线运量逐年大幅度提高,2008年运量突破3.4亿吨,成为世界上年运量最大的铁路线。

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大秦铁路 基本资料

 
大秦铁路大秦铁路

证券简称 大秦铁路
股票代码 601006
公司名称(中) 大秦铁路股份有限公司

公司名称(英) Daqin Railway CO.,LTD.
注册地址 山西省大同市站北街14号
办公地址 山西省大同市站北街14号
行业分类 铁路运输业
公司经营范围 从事以煤炭运输为主的铁路货物运输业务以及旅客运输业务。
法人代表 武汛
总经理 关柏林
联系人 黄松青
工商登记号码 1000001003927
邮编 037005
E-MALL dqtl@daqintielu.com
主页地址 http://www.daqintielu.com
区号 0352
电话 7121395
传真 7121990
注册资本(万元) 1297675.7127
公司成立时间 2004-10-28
经办律师 李晓松;张燮峰
经办会计师 罗占恩;田伟
经办评估人员 孙建民;杨立红

大秦铁路 上市公司

 

大秦铁路股份有限公司是由原北京铁路局作为主发起人,与大唐国际发电股份有限公司、中国华能集团公司、大同煤矿集团有限责任公司、中国中煤能源集团公司、秦皇岛港务集团有限公司、同方投资有限公司共同出资,对原大同铁路分局资产重组、运输主业整体改组创建,公司于2004年10月26日创立,10月28日在国家工商总局注册,是中国第一家以路网核心主干线为公司主体的股份公司。2005年3月18日,铁道部实行铁路局直管站段改革,公司的控股股东由北京铁路局变更为太原铁路局。公司法定代表人为武汛先生。

2004年10月28日,原北京铁路局作为主发起人,以大秦铁路的全部铁路运输业务及相关资产、负债,联合大唐国际、华能集团、大同煤矿集团、中煤集团、秦皇岛港务集团和同方投资等六家发起人发起设立本公司。公司设立时,拥有大秦铁路相关资产,主要经营煤炭运输业务。

2005年1月1日,公司收购了丰沙大、北同蒲等资产和大秦铁路专用货车,相应增加旅客运输业务,并扩大了非煤炭货物运输业务量。

2005年3月,铁道部精简国铁管理体制,原北京铁路局分立为太原铁路局和北京铁路局。原北京铁路局在公司的全部股份由太原铁路局持有,太原铁路局成为本公司的控股股东,承继原北京铁路局及原大同铁路分局在《重组协议》及其附件、《丰沙大、北同蒲等资产收购协议》及其附件中的全部权利、义务。

大秦铁路 概况

 
大秦铁路在大秦铁路沙城特大桥上行驶的万吨运煤列车
大秦铁路西起与北同蒲铁路相交的韩家岭站站外,东至秦皇岛港,全长653公里(另有秦皇岛港内的连接线5公里多),是中国的国铁I级线路,沿线共设37个车站。铁路分两期建成,一期工程于1985年1月开工,1988年12月28日开通运营。二期工程于1988年6月开工,1992年12月21日开通运营。铁路最初的设计能力为5000万吨/年,1997年改造后形成1亿/年的运送能力。目前正在进行又一轮改造,完成后的运输能力将达2.5亿吨以上。

大秦铁路主要经营货物运输,尤其是煤炭运输业务,是中国西煤东运的主要通道(北通道)之一。除了主要运载山西北部的煤炭,一些来自内蒙古西部、陕西北部的煤炭也由大秦铁路运出。2003年、2004年、2005年,大秦铁路分别运送煤炭1.22亿吨、1.53亿吨、2.03亿吨,在晋北、蒙西煤炭外运市场中占据85%以上的市场份额。

大秦铁路是目前世界上运输能力最大的专业煤炭运输线路,它采用双线电气化重载技术,配置了大能力的机车和大载重专用货车,采用大规模的自动装卸系统和直达运输方式,依托万吨级装车站点和中国最大的煤炭接卸港——秦皇岛港,形成了完整的煤炭运输体系。大秦铁路上目前主要运行10000吨级的列车,2006年3月起,大秦在中国率先开行了重载列车,单列最大载重达2万吨以上,由4节机车共同牵引210节车厢,列车总长度达2600米。同时,大秦铁路上所使用的货车也是专为线路和秦皇岛港设计的,在港口卸煤时,列车并不停下,而是在慢速行进过程中,由翻车机自动进行卸煤。卸煤之后,列车随即通过环形线返回大同方向。

大秦铁路目前共设37个车站,目前正在实行扩能计划,将拆除其中17个车站,以提高列车的行进速度。

大秦铁路 起建

 
大秦铁路正在进行扩能改造施工的大秦线大新车站
1983年9月,国务院为增加晋煤外运通道,作出了修建大(同)秦(皇岛)铁路的重大战略决策。大秦铁路建设同以往的铁路建设相比,有两个显著特点:它瞄准国际先进水平,选择重载(开行万吨列车)、单元列车(品种单一不混装,循环运输不解体)的运输方式,占领制高点,一举达到80年代现代化先进水平。它是一项庞大复杂的系统工程,要求路、港、矿、电综合规划;装、运、卸能力配套。

这项系统工程以大同、雁北、忻州地区18个煤炭集运站为龙头,以西起大同韩家岭,东至秦皇岛的653公里长的大秦铁路为龙身,以秦皇岛港三期煤码头为龙尾,自1985年起全面开工,历时8年,至1992年底基本配套建成。

大秦铁路作为中国第一条现代化的重载铁路,瞄准80年代国际先进水平,广泛吸收和引进国外先进技术。
在土建工程方面,路基质量达到我国目前最高标准。一期工程荣获1991年国家优秀设计金质奖、优质工程金质奖。
在装备方面,大秦铁路重载列车成套设备,多数达到了国际80年代先进水平,填补了国内空白。在牵引动力方面,为适应集运站不停车连续装煤要求,研制成功优于国际同类产品水平的机车低恒速控制装置,电力机车以每小时0.8公里的速度通过储煤仓下,边走边装,走过装完,装一节60吨车皮仅用29秒钟,装一列万吨列车只需两小时。

大秦铁路 发展历程

 
大秦铁路大秦铁路安太堡煤矿煤炭装载站
在大秦铁路沙城特大桥上行驶的万吨运煤列车。2005年9月8日,供应中国六大电网、十大钢铁公司和26个省、自治区、直辖市煤炭需求的大秦线的扩能改造工程全面竣工,运输能力由原设计能力1亿吨跃升至2亿吨,相当于再建了一条“新”的大秦线。大秦线西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,是中国第一条双线电气化开行重载单元列车的煤运专线。这是一条流动的黑色动脉,是“三西”(山西陕西内蒙古西部等煤炭主产区)地区,尤其是晋煤外运的主通道,煤炭运量占到全国铁路煤运总量的近七分之一。

2007年开始,陆续装备了国产化大功率HXD1和HXD2电力机车,单机可牵引万吨,还可开行2万吨组合列车。
在运煤车辆方面,开发研制成功装备转动车钩的C80和C80B重载运煤专用车辆,载重量可达80t。
在通信信号方面,采用光缆数字综合通信系统,全线实现了光纤通信新技术;研制成功具有中国特点的微机化调度集中系统,提高了行车安全的可靠程度。
在1991年3月召开的国家重大技术装备表彰大会上,“大秦铁路万吨级重载单元列车成套设备”荣获特等奖;在同年9月召开的国家“七五”科技攻关总结表彰大会上,又获成果奖。它为中国重大装备的国产化和铁路建设提供了新经验。

大秦铁路 特点

 
大秦铁路大秦铁路上的大新货车编组站在安装新型道岔

大秦铁路具有重(开行重载单元列车)、大(大通道、大运量)、高(高质量、高效率)特点。有关专家认为,从大秦铁路的线路质量与装备看,已具备年运煤三亿吨的能力,而且潜力很大,配套完善后将来运能可以超过四亿吨。
 大秦铁路是中国第一条单元电气化重载的现代化运煤专线,全长653公里,它的上游连接着煤炭储量达6000多亿吨的货源地,下游连接着世界最大的煤炭外运港秦皇岛港。它为全国4大电网、5大发电公司、10大钢铁公司、368家电厂和6000多家企业输送生产用煤。

2006年,大秦铁路一举实现了2.5亿吨年运量目标,创下了铁路运营密度、运输效率、干线运量3项世界之最。2007年12月27日,又成功实现煤炭年运量3亿吨。3亿吨,这是迄今世界上一条重载铁路创造的年运量最高纪录。中国的铁路勇攀世界重载技术高峰,从此开始了新的里程碑。

大秦铁路 经营范围

 

铁路客货运输;铁路运输设备、设施、配件制造、安装、维修;铁路建设项目的承包;工程勘测、设计、施工项目的组织、管理;货物的装卸、仓储;与以上业务相关的原材料、配件的销售、仓储(国家专营专项除外)。

大秦铁路 主要股东

 

1 太原铁路局
2 中国华能集团公司
3 中国中煤能源集团公司
4 秦皇岛港务集团有限公司
5 中国人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-005L-FH002沪
6 中国建设银行-博时主题行业股票证券投资基金
7 中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪
8 大同煤矿集团有限责任公司
9 中国铁路建设投资公司 
10 中信证券-工行-CREDIT SUISSE (HONG KONG) LIMITED

大秦铁路 经营情况

 

报告期内公司经营情况

报告期内,公司完成营业利润37.87 亿元,较上年同期减少12.24 亿元,降幅24.43%;完成净利润28.35 亿元,较上年同期减少8.85 亿元,降幅23.78%。

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