)大新高速公路
大新高速公路大新高速公路全长127．569公里，其中主线97．009公里，支线30．560公里，于2001年5月18日正式开工，2003年9月28日全部竣工。2004年11月，山西省交通厅组织工程专家进行竣工验收，大新高速公路工程获得总评分95．34，达优良工程标准。
施工时的大新高速公路开工建设时间：2001年5月18日
竣工完成时间：2002年10月15日
地理位置：跨大秦铁路、下米庄水库，于怀仁县城东7公里处沿西南方向翻越黄华岭，跨桑干河，经山阴县城东11公里，跨黄水河至新广武
全长：127.569公里
途径：朔州市怀仁县、应县、山阴县
路基宽度：28.5米
车道数：双向6车道
行车速度：计算行车速度为120km/h
互通式立交：互通式立交8处
收费站：下设6个收费站。分别为毛皂收费站、怀仁收费站、应县收费站、山阴收费站、元营收费站、朔州收费站
投资费用：批准概算为28.8亿元
质量达标情况：经山西省交通厅、省质检站等有关部门，分别对大新工程路基、路面和内业资料进行了全面的检查验收，交工验收工作组给予大新工程以高度的评价，工程质量一次验收全部达优良工程标准。
大新高速公路大新高速公路是国道二连浩特至河口主干线途径山西省的一段，是山西省“三纵八横”公路主骨架和“三小时高速公路通达工程”中轴快速通道的龙头路段，是晋煤外运的主要通道之一，经交通部批准建设，列入山西省重点工程建设项目。工程批准概算 28.8 亿元，建设工期两年。
新高速公路工程于2001年5月18日正式开工建设。在建设期间，在山西省委、省政府的正确领导下，在山西省交通厅的直接指挥下，在朔州市的各级有关政府和沿线人民群众的密切配合和大力支持下，在大新公司的科学管理下，万余名筑路大军发扬与时俱进，争先发展，求真务实，改革奋进，顾全大局的大运精神，战严寒，斗酷暑，艰苦奋斗，兴科技、强管理，攻坚克难，经过近两年的紧张建设，大新工程于2002年10月28日胜利建成通车，成为朔州地区经济发展的黄金通道。
2002年12月1日大新高速公路正式通车运营。
领导视察2004年11月23至24日，大同至新广武段高速公路工程竣工验收会议在大同召开。竣工验收委员会成员由山西省交通厅、省重点办、省国土资源厅、省审计厅、开行山西分行、省档案局、省环保局等有关部门20余人组成。山西省厅副厅长杨金泉出席会议并讲话。经验收评审，大新高速公路工程的建设质量和工程管理受到验收专家的高度评价，以平均95.34分的好成绩被评定为优良工程。
在竣工验收会议上，验收组听取了大新公司、省交通设计院、省交通质监站、省厅交工验收组与大新工程施工、监理单位关于建设阶段工作执行情况汇报，并分成综合外观、路基桥涵、路面交叉、交通工程、内业资料共５个小组，对大新高速公路工程的整体建设状况进行了详细全面的验收。在评审通报会上，各验收组对大新高速公路工程的建设质量与工程管理给予了高度评价，一致认为大新工程建设质量在大运全线名列前茅。
大新高速公路获得的奖励在山西的高速公路网建设中具有重要的意义，是山西省首条使用SBA、SBR双改性沥青的高速公路。该双改性沥青具有抗低温、防裂性能，特别适合在寒冷地区使用。
获交通部“优质工程奖”。
2006年3月中旬，大新高速公路经山西省建筑工程“汾水杯”质量奖工程评审委员会评审后，荣获“汾水杯”质量奖工程。
[1] 新浪网 http://news.sina.com.cn/s/2006-03-23/04518507282s.shtml
