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1986年9月30日第一辆夏利下线，是国内最早进入家庭的主力车型之一，夏利一直走着自主生产、自主研发更新、创中国人自有轿车品牌的自主道路，截至05年，夏利的社会保有量高达100万辆，并在20年中始终保持经济型轿车销量第一的位置。而“省钱 省心 省时”是夏利持之以恒的信念，而骏雅、绅雅、N3、1.4升、A+车型的先后上市更是丰富了夏利的产品线。
车 型
图 片 | 车 型 | 排 量 | 价 格 | 排放标准 | 生产状态 | ||||||
 | 1425 | 4.48万元 | 国3(无OBD) | 在产 | |||||||
| 993 | 3.98万元 | 国3(无OBD) | 在产 | |||||||
| 993 | 3.78万元 | 国3(无OBD) | 在产 | |||||||
 | 993 | 3.58万元 | 国3(无OBD) | 在产 | |||||||
| 993 | 3.38万元 | 国3(无OBD) | 在产 | |||||||
 | 1342 | 5.18万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
 | 1342 | 4.78万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1342 | 5.28万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1052 | 4.38万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1342 | 4.78万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1052 | 3.98万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
 | 1425 | 4.48万元 | 欧3 | 在产 | |||||||
| 1425 | 4.28万元 | 欧3 | 在产 | |||||||
 | 1425 | 4.88万元 | 欧3 | 在产 | |||||||
| 1425 | 4.68万元 | 欧3 | 在产 | |||||||
| 1342 | 5.28万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 993 | 4.98万元 | 欧3 | 停产 | |||||||
| 1342 | 4.78万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1052 | 4.78万元 | 欧2 国3 | 停产 | |||||||
| 1052 | 4.48万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1052 | 4.08万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 993 | 4.48万元 | 欧3 | 在产 | |||||||
| 1342 | 5.08万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1342 | 4.58万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 993 | 4.08万元 | 欧3 | 在产 | |||||||
 | 1052 | 4.18万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1052 | 3.78万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
 | 993 | 3.48万元 | 欧2 国3 | 停产 | |||||||
 | 1342 | 9.58万元 | 欧2 | 停产 | |||||||
| 1342 | 4.18万元 | 欧2 国3 | 停产 | |||||||
| 993 | 3.35万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 993 | 3.65万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1342 | 4.48万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 1342 | 5.48万元 | 欧2 国3 | 在产 | |||||||
| 993 | 3.38万元 | 欧2 国3 | 停产 | |||||||
 | 993 | 4.58万元 | 欧2 国3 | 停产 | |||||||
