吉奥凯睿
吉奥凯睿SUV同样搭载意大利索菲姆柴油发动机,吉奥凯睿采用V31前双横臂扭杆弹簧独立悬挂后5连杆螺旋弹簧底盘,使吉奥凯睿整车的动力性、经济性和舒适性进一步提高,排放达欧Ⅲ标准。目前,吉奥凯睿为其所属系列下的最新车系。
基本资料
型号:吉奥凯睿GA6463E32.0豪华
车型:SUV/CRV
生产厂商:吉奥汽车
上市时间:2006年
引擎参数
标准发动机:4G94
标准变速器:手动5档
标准排量:1999
气门数:8
最大功率:89/5500KW/rpm
最大扭矩:168/4500N·m/rpm
燃油系统:电子燃油喷射式
理论油耗:0.00升/百公里
排放标准:欧Ⅱ标准
转向,悬挂,轮胎
悬挂方式:碟/碟(前/后)
转向方式:助力
转向式制动方式:V31双横臂扭杆弹簧独立悬挂/5连杆螺旋弹簧底盘(前/后)
轮胎:215/75R15,P235/75R15
尺寸和重量
车身重量:1571kg
轴距:2745mm
轮距(前/后):1480/1465mm(前/后)
全车长度:4940mm
车身宽度:1780mm
车身高度:1837mm
车型配置--外观/内饰
车型配置--舒适性配置
电动车窗中央环绕空调冷光仪表雅达内饰B(上黑下灰)可调式豪华真皮方向盘高级针织地毯大屏幕DVD
车型配置--车辆安全/防盗配置
助力转向顶置天线中控门锁MABS液晶显示倒车雷达/温度显示
缺点:在SUV市场缺乏竞争力
永恒的天体运行,是吉奥人永不停息的创业轨迹,给我一个支点,我将把地球撬起“GonowLet’sgonow”让我们立即行动,只有立即行动,才能掌握发展的命运,只有立即行动,才能推动企业的发展,只有立即行动,才能与时俱进,只有立即行动,才能与世界同步。
2006年11月8日第三届中国(浙江)汽车工业博览会在台州隆重揭幕,作为台州第二大汽车生产企业——浙江吉奥汽车有限公司携旗下皮卡、SUV、微面系列6款车型参展,其中新推出的2款车型:吉奥奥腾皮卡和吉奥凯睿SUV吸引消费者的眼球,令看车人爱不释手。
这两款新车于2006年12月上市,吉奥奥腾皮卡为四轮驱动,搭载三菱4G64电喷汽油发动机,采用V31前双横臂扭杆弹簧独立悬挂后钢板弹簧底盘,整车车身和内饰经过全新的设计;吉奥凯睿SUV搭载三菱4G94电喷汽油发动机,采用V31前双横臂扭杆弹簧独立悬挂后5连杆螺旋弹簧底盘,使整车的动力性、经济性和舒适性进一步提高,排放达欧Ⅲ标准,此2款新车成为本次车展一大亮点;
吉奥公司成立于2003年9月,虽然只有短短的3年时间,但凭借其现代化的生产设备,雄厚的研发实力,严格的管理模式,产品迅速占领国内外市场。
吉奥计划10年内打造全球最大的皮卡生产基地,在此次汽博会上吉奥董事长缪雪中再次表达了打造全球最大的皮卡生产基地的决心。
吉奥集团有限公司是一家集汽车整车及零部件生产企业的综合性集团。创建于2003年9月27日,现下辖2个整车生产基地、1个汽车研发中心和7家包括发动机在内的零部件生产厂家,现有员工2000余人,其中,中、高级工程技术及高级管理人员200余人。集团总部路桥制造基地地处浙江省台州市路桥区新桥镇,这里交通便捷,104国道和甬台温高速公路横穿而过,海门港码头近在眼前,黄岩(路桥)机场距企业只有2公里。作为浙江民营企业发祥地——台州,汽车零部件配套厂家众多,商业氛围浓厚,十分适宜汽车制造企业的发展。两大生产基地年设计生产力为30万台皮卡、SUV、微型汽车整车和30万台(套)汽车发动机,其它7家汽车零部件生产厂家担负着与之相匹配的零部件生产供应。
吉奥企业不仅是浙江省人民政府重点支持发展的企业,也是国家商务部和国家发改委共同确定的“国家汽车整车出口基地企业”,并获得包括“中国驰名商标”在内的一系列殊荣。集团自2003年9月27日创建起,仅用168天就实现首辆吉奥汽车正式下线,再用3个月时间开始批量投放市场销售,创造了中国民营企业造车的“吉奥速度”。更值得一提的是,到2005年吉奥汽车仅路桥基地皮卡、SUV汽车产量就超万辆,进入当年中国经济型SUV汽车销量前三名,尤其在出口方面,2005年6月吉奥汽车就有161辆皮卡,作为中国自主品牌汽车首次挺进欧洲市场,到2006年1月7日,2050辆吉奥皮卡一举成功出口非洲,成为中国汽车当年出口第一大单。此外,吉奥汽车还分别通过了欧洲国家认证,南非SABS认证、GCC认证和意大利多家国际认证,为吉奥汽车今后大批量向国外市场进军创造了先决条件,至今仅路桥基地对外出口就已上万辆。在狠抓产品出口的同时,吉奥集团充分利用国内外两个市场、两种资源,在不断增加出口的同时,也不断引进消化先进的技术和管理经验,包括与意大利、韩国和中国台湾地区一些汽车研发企业合作,以提升企业产品核心竞争力;在国内市场销售网点布局、服务站配置上,始终坚持“成熟一个、发展一个、巩固一个”的“精细工程”,至今已建有200多家4S专卖站(包括国外80多家网点)和与之相配套的售后服务站,这些都为吉奥汽车占有更多的市场份额作铺垫。
为适应新的汽车市场消费趋势,吉奥不但要根据汽车市场需求的变化,更要关注竞争形势的变化,着力点放在解决产品的创新问题上,进一步优化资源,降低成本,使市场和研发融为一体。凭借“产品的高性价比”和“产品的多样化”,以及强大的营销网络、全面的售后服务保证,在国内、外确立皮卡市场中的主导地位。吉奥集团下一步将围绕着三个系列产品——皮卡成为行业的领导者、SUV成为行业的挑战者、微面成为行业的跟进的战略布局。
在集团董事长的带领下吉奥集团全体员工承载着成为“中国皮卡领军企业,世界皮卡制造基地”的宏伟目标而努力奋斗。同时全体人员坚守“信、和、勤、廉”的人生信条,孜孜不倦地追求科技创新,并以科技祈福安康,科技创造财富为己任。用效率创造效益,用品质成就品牌。
【和谐建设】
吉奥集团在抓生产、促销售的同时,始终不忘“固本强基”,把提升全员的素质,强化业务知识培训,营造良好的企业氛围作为重要工作常抓不懈。企业党、团、工会、妇联、武装等群众组织的各项活动开展得有声有色。
吉奥汽车有限公司党支部成立于2005年10月16日,目前有党员68名,分布行政、技术、生产一线的各个重要岗位上,同时成立了流动党员服务站,按照“以人为本、注重服务”的原则,服务于流动党员,为流动党员营造一个温馨家园,做好党建资源交换的共享平台,从而增强吉奥集团的凝聚力。在区域整体化建设的口号提出以来,吉奥党支部积极响应上级党支部的号召,把握区域党支部整体化建设的良好时机,积极发挥自身作用,探索区域党支部非公企业团组织整体化建设的新模式,即“一三四”模式:一个理念三项制度四项保障。
“一个理念”:区域党支部整体化建设理念。
“三项制度”:建立企业党的工作指导员制度;建立资源共享制度(包括团活动的共享和团活动资源的共享);企业共建年会制度。
组织带动:通过建立固定的组织联系模式,构架起团组织之间的牢固纽带,为进一步开展文化、活动、专业技术的交流和进步打下坚定的基础。
同时,吉奥集团有自己的工会组织、妇联组织、团员组织、统战部、武装部等,为企业的发展起到了积极的促进作用。
【企业文化】
吉奥集团有着浓厚的企业文化氛围,十分注重员工整体素质的提高和业余文化生活的丰富多彩。集团出资兴建了员工娱乐室,篮球场。内部报刊《吉奥人报》 、《征途》 、宣传栏、网站及时更新,极大地丰富了员工的精神生活。组织员工各项文体活动在开展技能比武、模范班组、吉奥之星评比,设置员工发展通道,开展合理化建议工作的同时,吉奥集团注重用年度竞赛评比贯穿全年工作,每年年底均由集团范围内开展的以年度综合考核为主要内容争创先进集体和争当先进个人劳动竞赛。评比项目主要有:先进单位、先进个人、先进工作者、质量标兵等,评比内容涉及质量、安全、管理、绩效和综合等各个方面,在日常月度各项评比、竞赛活动为依据和基础,评比出在全年各项工作中表现突出的先进集体、班组和个人,从而调动了员工的生产工作积极性和创造性。
吉奥集团非常注重企业文化的建设,运用多种载体开展活动,如游园活动、卡拉OK活动、首届《吉奥人》歌大合唱比赛、吉奥标乒乓球赛、吉奥新车征名活动、演讲比赛、主持人选拔大赛以及各项篮球赛、足球赛等多种形式的体育竞技活动。以及举办了元旦晚会、三周年庆典这样的综合性大型文艺晚会。这些活动都极大地提高了企业的整体形象,增强了广大员工对企业的感情,增强了集体凝聚力,使他们在活动中积极参与思考,形成浓厚的文化氛围,更加自觉地发挥主观能动性,齐心协力地推动企业的发展。多种多样的活动开展,也让吉奥的企业文化得到了进一步的升华。
| 奥德赛 | 奇瑞东方之子 | 金杯锐驰 |
| 江淮宾悦 | 吉奥GS50 | 众泰2008 |
| 别克林荫大道 | 三菱蓝瑟 | 卡罗拉 |
2、http://www.wxqcw.com/price/model/6544.html
3、http://auto.sina.com.cn/news/2006-11-10/1759228814.shtml
)











