南特同时是罗亚尔河地区与大西洋罗亚尔省的首府,它也是布列塔尼地区历史上最重要的城市,在文化上也是如此。南特这个名称是源自于Nemn tes,这是一个罗马帝国攻占高卢之前定居于此的一个部落。
时代杂志在2004年时将南特选为欧洲最适合居住的城市。 法兰西共和国西部城市(Nantes)。大西洋岸卢瓦尔省(Loire-Atlantique)省会。位于卢瓦尔河河口与爱特河交汇处,距大西洋岸56公里,在巴黎西南约380公里处。是法兰西共和国20世纪变化最大的城市之一。是法国第六大城市,城市人口280,600(2005年),加上郊区,南特大都会(Nantes Métropole)以711,120居民(1999年中期人口统计)排第八位,预计在2008年为804,833居民。 铁路枢纽。港口,海轮可达。市南有国际机场。有造船、钢铁、机械、炼油、化学、有色金属冶炼和食品等工业。港口贸易以进口石油、天然气为大宗。有宫殿、大教堂等建筑。工业主要有造船业,化学工业(主要是肥料和油漆),和机械制造业(机车和飞机零部件),传统的果品和干货也重放光芒。
南特是卢瓦尔河大区首府 ,以及作为卢瓦尔-大西洋省的省会。已列入世界遗产的卢亚尔河(Loire) 和法兰西斯一世(Francois 1er) 眼里法国最美的河流-爱尔德河 (Erdre),皆流经这曾享有《西方威尼斯》美誉的城市。一千公顷的绿地和超过十处的植物园让这个以海港贸易而兴起的城市更加绿意盎然外,也同时被公认为欧洲生活品质最佳的城市。在2004年,南特被英国泰晤士报(The Times)“欧洲最适宜居住的城市”,这也是布列塔尼历史上最重要的城市,文化仍然具有强烈的认同感。
起初是一个称为Namnèti的凯尔特人部落的城镇出现在前70年,后来西泽在前56年攻占这里,命名为Portus Namnetus。南特随后遭到撒克逊人(约285年)、法兰克人(约500年)与布立吞人(6与7世纪)的侵略。诺曼人则在843年毁灭了南特:「南特在很多年后仍然是荒芜、断垣残壁而且布满荆棘」。在936年时,阿朗二世(为最后一个布列塔尼国王阿朗一世的孙子)驱逐了占据布列塔尼的维京人,成为第一个布列塔尼公爵。
布列塔尼公爵在1532年被法兰西王国并吞,南特在几年中成为布列塔尼议会的所在地,直到迁移至雷恩为止。在亨利四世于1598年在这里发布了《南特敕令》,承认了法国国内新教胡格诺教徒的信仰自由,并在法律上享有和公民同等的权利。
在18世纪间废除奴隶之前,南特是法国最大的奴隶贩卖中心。奴隶交易促使南特成为法国第一个港口与富裕的城市。
当法国大革命爆发时,南特选择去支持它,虽然这附近全部的地区很快的就陷入对抗共和的内战中。法国大革命的暴行造成了总共有数千人被处死,大部分是在罗亚尔河中溺死的。南特在19世纪变成一座工业城市,第一个大众运输可能是1826年在南特开始的公交车系统,后来立刻在巴黎、伦敦与纽约被仿效。而第一条铁路则在1851年建设完成,并且引起了许多企业成立。
德国军队在1940年占领这个城市,并且在1944年美国军队解放前,遭到英国军队两次严重的轰炸,分别是在1943年8月16日与23日。
直到1970年代,南特港口位于南特岛,迁移到罗亚尔河口的圣纳泽尔。接下来的20年内,许多第三产业的组织进入这个地区,但是经济困难让大部分的公司倒闭。一个主要的重新开发计划在2001年开始,目的是要复兴这座岛,成为新市中心。
南特与大西洋罗亚尔省在历史上都是属于布列塔尼,南特附近的地区也总是被视为布列塔尼的一部分。布列塔尼公爵在1207年在罗亚尔河岸边建立了布列塔尼公爵城堡(Château des Ducs de Bretagne)。大部分的公爵或公爵夫人都是埋葬在这座城堡或附近的修道院中。
旧的行省在1789年被分割,使得布列塔尼被分成5个省,而南特属于Loire-Inférieure(现今的大西洋罗亚尔省)。因此布列塔尼在19世纪与20世纪初是一个不存在的行政区,虽然在文化上仍然是存在的[10]。当这个区域再20世纪重新整合时,恢复了布列塔尼这个区域,维基法国在1941年将大西洋罗亚尔省画分进其它四个区,以南特为中央建立一个新的区域-罗亚尔河地区。
许多争论围绕在这次改变的延续上,反对这次由非民选政府造成的分裂维持下去,因为大西洋罗亚尔省在文化、历史及地理上都是属于布列塔尼。这是争论的支持,任何重新统一将导致南特及尼斯之间一个【首府争论】的开始,它可能是罗亚尔河地区注定的代价。
语言学的议题也是相关的,在布列塔尼的东部,法语及衍生语言,例如高卢语,比布列塔尼语具有更大的影响力。然而在许多大城市,包括南特与圣布里厄(Saint-Brieuc),总是广泛的使用布列塔尼语。在最近几年,为了吸引观光客,双语的牌匾出现在这个城市中。
最近在2004年5月15日,南特的一个民调机构被委托来调查人们对于布列塔尼重新统一的看法,在这议题的5个调查中,62%至75%大西洋罗亚尔省的人是赞成布列塔尼重新统一的。
南特大学(建于1460年)曾一度在法兰西共和国大革命期间关闭,1961年新南特大学成立。
南特历史博物馆就位于布列塔尼公爵府内,名称为法兰西博物馆。在15世纪的前公爵府内的32个大厅都布置了陈列,配有多媒体讲解设备。共有850件藏品展出,布景的设计采用当代风格。该博物馆浓缩了南特城的过去、现在以及对未来的展望,与欧洲和世界的重大历史时刻相融汇,从南特敕令到20世纪的大动荡,从殖民贸易到贩卖黑奴。博物馆还介绍了作家、诗人、画家和电影家对南特城的描述,以及突出南特城特点的作品。城堡及其博物馆为南特的文化历史遗产增添了现代风采。
南特当代艺术中心 (Lieu Unique),前身是LU饼干工厂,现为国家表演中心,经常举办音乐、舞蹈、文化、艺术展览及观摩交流等众多活动,并设有书店、餐厅及酒吧等。南特美术馆 (Musée de Beaux Arts de Nantes) 拥有19世纪末的建筑设计与丰富馆藏,自文艺复兴时期前至当代艺术家如安格尔(Ingres)、德拉图 (de la Tour)、库尔贝(Courbet)、莫内(Monet) 等之作品。
南特圣皮埃尔与圣保罗大教堂(Cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Nantes)始建于 1434 年,1891 年竣工,经过了15-20世纪500多年的建设,但它人保留了哥特式的风格。壮丽的正面(1434-1508建成)有三个入口和两个塔。二战遭毁坏,1972年重建即将完工时大火又烧毁了屋顶。幸好弗朗西斯二世那宏伟的坟墓保留完好。从外面观看,教堂就像一座用锯齿形城堡围成的堡垒,内部却是典型的文艺复兴式的宫殿。南特的美术博物馆设置在教堂之中,是仅次于卢浮宫的法兰西共和国第二大绘画博物馆。
科比意(Le Corbusier) 所设计的现代公寓Cité Radieuse 以及努维勒(Jean Nouvel) 眺望卢瓦尔河畔的黑色法院 Palais de Justice,通过跳脱传统的建筑设计完全展现司法的力量。
离La Cigale餐厅不远位于市中心的博姆莱走廊 (LePassage Pommeraye) 不但是个购物中心,服饰、精品、时尚、珠宝和书籍等应有尽有;也是一座融合新古典风格和奢华装潢的古老建筑物,常为电影取景的地点。谈到古老建筑,必访景点之一的布列塔尼公爵城堡内的南特历史博物馆,在充满设计观念的空间内,结合传统及多媒体的方式,重现南特的昔与今;城堡内还有展览馆、法国餐厅和纪念品店。
一年一度为期四天的国际古典音乐节-疯狂之日 (Folle Journée),有两百多场高品质的古典音乐会。
南特周围的自然景观美不胜收,卢瓦尔河古堡之旅,位于大西洋海岸-“欧洲最美丽的海滩”-拉波 (La Baule)和它四星级豪华饭店与赌场以及波尔尼克 (Pornic) 迷人的橙色沙滩。
每年南特还有形形色色的喜庆节日、节庆活动和电影影展,历史、文化、自然、运动等五花八门的节目。
南特座落于卢亚尔河河谷,吹拂著大西洋的海风的南特葡萄酒产区以生产密斯卡得(Muscadet)白葡萄酒著称。Muscadet又叫勃艮第甜瓜(Melon de Bourgogne),是17世纪时,由荷兰人从勃艮第引进而来。有意思的是,如今在勃艮第已经没有人栽种这款葡萄了,而在南特却大受欢迎。
南特的葡萄园种植面积有15000多公顷,在这个区域里,Muscadet有4个AOC,最主要的一个是MUSCADET DE SEVREET MAINE(密斯卡得—塞维曼尼)法定产区,这个法定产区所栽种的密斯卡得葡萄要占据整个南特的85%。它位于南特市的东南方向,以岩石土质为主。另外3个AOC分别是:密斯卡得、密斯卡得卢瓦尔酒区和米斯卡的格兰里奥。Muscadet与生蠔、海鲜或鱼类搭配是完美的结合。特有的 "sur lie" 含酒渣酿法,更让酒带有厚厚的果香味以及更圆润的口感。当地数个酒庄都有开放参观。
南特每年举办美食评选,供参考大啖当地美食。由于位在大西洋海岸,除了海鲜种类繁多,包括新鲜生蠔,还有多种蔬菜、乳酪等。喜爱甜食的人更不可错过特产糖果、南特蛋糕、畅销全世界的LU饼乾、巧克力等等数之不尽的选择。La Cigale- 法国最美丽的餐厅,是1900年的艺术杰作,在美轮美奂的幻想国度里,享受浪漫的法国大餐。
FC Nantes Atlantique
成立日期:1943年
所在城市:南特
主场队服:黄色上衣,黄色球裤,黄色球袜
主席:克雷波-保宾(Kléber BOBIN)•
主教练:安杰尔。马克斯 (Angel Marcos)
主场(容量):马尔瑟勒•索潘体育场(3.8万人)
南特俱乐部虽然成立的时间不是很悠久,但实际上是一支法甲的老牌球队了,自从1963年首次晋升甲级以来,他已连续在甲级联赛中拼杀了33年。这是一项至今无人能敌得记录。此外,94-95赛季的那一支南特也算是法甲历史上最为优秀的球队之一。在那一年,南特队横扫法甲,在整个赛季中,球队取得了38战21胜16平1负的骄人战绩。除了创造了32场连续不败的纪录外,他们还在赛季中射入了71个球,是各队中进球最多的球队;并且仅失球34个,是各队中失球最少的球队。但俱乐部老板在金钱利益的驱使下,赛季刚刚结束,就把球队的骨干一售而光。直接造成了球队在接下来几年里的战绩下滑。
同欧塞尔一样,南特俱乐部在青年球员的培养上也是颇有心得。目前球队中的很多球员都是“嫡系”,从这点上,球队的凝聚力是不容置疑的。但球队的问题却突出的表现在两个方面。第一,客场战绩不佳(上赛季仅为4胜3平10负)。第二,攻击力有限(上赛季进球数列法甲倒数第三,34场比赛进35球)。
在现有球员中,守门员朗德罗,前锋摩尔多万将是球队的核心人物。他们发挥的好坏将直接影响到球队的成绩。
实力指数:后卫★★★☆中场★★★☆前锋★★★★教练★★★★☆经营★★★★
以往成绩 :
联赛冠军:8次(1965、1966、1973、1977、1980、1983、1995、2001)
杯赛冠军:3次(1979、1999、2000)
南特位于罗亚尔河的岸边,也是在Erdre河及塞尔夫南特河(Sèvre Nantaise)的交汇处,距离大西洋的罗亚尔河河口55公里。
南特位于罗亚尔河许多支流交会所形成的众多岛屿上,不过许多支流在20世纪初时因为车流量上升而被填满。
因为距离海岸只有55公里的距离,所以南特的冬季通常相当凉快,而夏季则是温暖的天气,并且至少每个星期都会降雨,让南特成为一个温暖的城市,虽然冬天可能很寒冷,而且夏天也可能是很炎热的,尤其是在7月。
南特第一个大众运输系统是公共马车,出现在1826年。南特电车公交车于1879年开始营运,不过在1958年结束。后来在1985年又重新开业,目前是法国最大的电车网络。目前南特总共有3条电车路线、数百条公交车路线、2条渡船路线及4条郊区铁路路线。目前电车网络的延伸计划包括1号线的延伸与建构一条位于1号线及2号线之间新的路线。3号线目前有超过一个车站正在建设中,3号线将会取代2号线的南部路线。几条TGV路线也通过南特,经由这些路线可以抵达巴黎、里昂、里尔、马赛与斯特拉斯堡。经由区域列车Corail,人们可以从南特通往坎佩尔(Quimper)、拉罗谢尔(La Rochelle)、波尔多、里昂与土鲁斯。
南特大西洋机场位于南特的西南方,每日都有班机通往法国其它主要的机场、几个欧洲城市及其它更远的地区。
1、http://www.nantes.fr/mairie/municipalite/delegations-d-elus/jean-marc-ayrault.html
2、http://www.cts2008.com/Art/2007-6-12/15585180.html










