包神铁路
包神铁路,自陕西西安至内蒙古包头,全长170.15公里,是神府东胜煤田煤炭外运的北通道。1989年建成通车。原设计年输送能力1000万吨,现年输送能力为2200万吨,仍不能满足需要,拟增加二线。
包神铁路电气化工程接触网线材及牵引变压器设备采购
招 标 公 告
神华国际贸易有限责任公司受神华包神铁路有限责任公司的委托,对下述货物进行国内公开招标。现邀请合格的投标人参加投标。
1、招标编号:SHIL08011052
2、项目名称:包神铁路电气化工程接触网线材及牵引变压器设备采购
3、项目招标内容及分包情况:本次招标的货物共划分为3个包
具体名称、数量、主要规格参数、交货时间及地点详见《招标货物一览表》。
4、投标人资质要求:
1)投标人应是具有独立法人资格的企业,具有履行合同的能力;
2) 只接受生产制造商投标;
3) 投标人应提供投标产品生产许可证;
4) 投标人单个注册资金第一包不少于500万元人民币,其余包投标人单个注册资金不少于1000万元人民币;
招 标 货 物 一 览 表
包号 货物名称 规格型号 单位 数量 交货工期 交货地点
一 铜锡合金接触线 CTA120 吨 238 合同签订后40日历天内到 沙沙圪台、朝脑沟、关碾房、万水泉南
铜锡合金接触线 CTS85 吨 91
铜合金承力索 JTM95 吨 187
铜合金承力索 JTMH70 吨 71
铝包钢芯铝绞线 LBGLJ-240/30 吨 37
铝包钢芯铝绞线 LBGLJ-185/30 吨 144
铝包钢芯铝绞线 LBGLJ-70/10 吨 43
铝包钢绞线 LBGJ-70 吨 8
铜银合金接触线 CTA-150 吨 17
镁铜合金绞线 JTM-150 吨 17
二 牵引变压器: S9QY-(20+16)MVA 110±2X2.5%/27.5kV 台 4 合同签订后120日历天内到 包神公司指定现场
电力变压器: SFY-1MVA 110±2X2.5%/10kV D,yn11 台 2
三 牵引变压器: S9-QY-(12.5+16)MVA 110±2X2.5%/27.5kV 台 2 合同签订后120日历天内到 包神公司指定现场
牵引变压器: S9-QY-(12.5+12.5),110±2×2.5%/27.5kV 台 2
所用变压器: SC10-100 27.5±5%/0.4kV D,yn11 台 4
包神铁路有限责任公司是神华集团控股的子公司。公司所辖包神铁路是国家为开发神府、东胜煤田,由神华集团、陕西省、内蒙古自治区共同出资修建的企业专用铁路。投入运营14年,累计完成货运量1亿2482万吨,实现运营收入23.1亿元,实现利润4.9亿元,上交国家各种税费1.80亿元。1998年—2003上6年中,实现了运量、周转量、运营收入、职工收入翻1番、利润翻4番。
包神铁路自开通运营以来,经济效益逐年增长。实现了资产保值增值。经评估,包神铁路的资产已由建成初期的50655万元,达到现在的20亿元。1999年9月,改制为神华包神铁路有限责任公司后,严格按照《公司法》和《企业章程》规范运作,认真执行董事会领导下的总经理经营管理责任制,建立了“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的内部组织运作机制和管理机制。
随着包神铁路基础设施不断完善和高科技含量的设备设施投入使用,生产经营指标实现跨跃式发展,在1998年至2003年的六年中,实现了货运量、换算周转量、运输收入、职工收入翻一番,劳动生产率增加82.3%,企业利润翻四番。在成绩面前,包神铁路公司领导班子进行冷静的思考。在制订企业发展规划时,他们的目标是:按照“三个代表”重要思想的要求,完善落实“岗位达标、班组升级、段创双优”活动的考核和激励约束机制,进一步深化人本、资本、成本的20管理,把包神铁路公司建成设备先进、管理科学、机制健全、安全长期稳定、经济效益不断增进、职工生活水平不断改善、企业形象好、整体素质高的神华系统一流企业。
确保火车安全抵达——包神铁路信息系统网络整体安全防护方案。
计算机病毒主要通过网络进行传播,对于包神铁路信息网,其网络安全是网络建设中非常重要的一部分。总体目标就是保障系统的硬件、软件、各种业务数据不受偶然或恶意破坏、更改及泄露,使得能够在可控、安全、保密的情况下得以畅通地分发流转。
安全现状与需求分析
包神铁路信息系统网络属于神华集团广域网的一部分,包神铁路局域网跨地域176公里,包括运输生产网、金财网、机关局域网、机辆段局域网、运输段局域网、工务段局域网、电务段局域网、物业公司局域网以及信息中心局域网等多个子网。网内约有30台服务器,400台微机终端。可见,该系统网络地域跨度大、子网多、结构相对复杂,一旦病毒侵入局域网内部会给管理造成较大困难。因此,在整个网络上不仅要建立一个统一的、多层次、全方位、集中化管理的安全防护系统,并且在整个网络边缘(网关)还要部署网关级病毒防护产品以防止计算机病毒从Internet进入企业内部网络。
包神铁路信息系统是一个典型的局域网应用系统,可以从网络平台、应用平台以及管理平台等三个方面来分析存在的安全隐患,在此基础上对每种类别的安全隐患具体分析,同时分析出相应的安全需求,由此给出全面的安全防护实施方案。
安全防护实施方案
根据包神铁路信息系统的网络情况,采用了瑞星防火墙加防毒墙的安全防护方案。防火墙被连接在包头与国铁网络的接口处,而防毒墙部署在Internet与内部网络连接的入口(网关),这样不会对原有网络拓扑结构有任何改动,便于安全体系的实施和原有网络的维护,并针对它的特殊需求制定了如下方案。
网关病毒扫描 保护网络不受病毒侵犯的惟一办法是在它们进入网络前阻断它们。瑞星防毒墙在毁灭性病毒和蠕虫病毒进入网络前即在网络边缘进行全面扫描,按照SMTP、POP3、FTP和HTTP协议,可对邮件的主题、内容、附件和FTP、HTTP内容进行全面扫描。
数据包状态检测过滤 瑞星防毒墙对数据包进行状态检测过滤,不但能够根据数据包的源地址、目标地址、协议类型、源端口、目标端口以及网络接口等进行控制,而且能够记录通过防毒墙的连接状态直接对分组里的数据进行处理。并且具有完备的状态检测表,追踪连接会话状态,结合前后分组里的关系进行综合判断决定是否允许该数据包通过,通过连接状态进行更迅速、更安全的过滤。
全面的反黑防御体系 瑞星防毒墙提供对黑客攻击强大的防御功能,可抵御SYN、ICMP以及UDP淹没(可设置阈值)、Tear-Drop、灾难性的Ping攻击、IP欺骗、IP源路由、WinNuke攻击、Smurf攻击、Fraggle攻击、端口扫描、地址扫描攻击并可阻断恶意Java/ActiveX/.exe/.zip程序。通过瑞星防毒墙的保护,可以防止系统被黑客攻击,确保关键业务正常运行。
另外,还采用了垃圾邮件过滤、统一的网内防病毒策略、IP地址和MAC地址绑定,并提供了完善的QoS服务和完善的日志审计功能。
2007年,神华包(头)神(木)铁路外运煤炭货运量首次突破亿吨,成为继神朔、朔黄铁路之后第三条运煤货运量过亿吨的神华铁路。
包神铁路是神华集团建设开通运营的第一条运煤铁路专线,主要承担神府东胜矿区的煤炭外运任务。今年,这个公司在运输任务压力大、工运矛盾突出的情况下,
扩能改造,挖潜增效,及时调整机车运用方案,改变列查作业方式,加快了车辆周转,提升了机车利用率,保持日均外运50.1列,最高创出日外运59列的新记录。
与其它铁路线的连接
[1] 天津隆恒预应力钢绞线有限公司 http://www.fmyj.com.cn/2008/12-1/17171139795.html
[2] 中国铁道网 http://www.railcn.net/news/railway-express/42539.html
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