)力帆汽车
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力帆汽车力帆轿车响应国家对从“中国制造”提升到“中国创造”的倡议，坚持走自主研发的道路，产品开发主要采用联合开发与技术购买的方式，通过获得技术归属权获得自主知识产权，为力帆汽车业务跨越产业竞争壁垒、实现可持续发展创造核心战略资源，从而获得广阔发展空间。在自主开发过程中，力帆也非常重视知识产权的保护。截至目前，力帆轿车已被授权70余项专利。
为有效实施自主研发战略，力帆汽车采用创新方式组建研发团队，从全球范围整合技术资源，引进国际汽车界高级人才。聘任国际领先厂商——克莱斯勒原技术高管王德伦加盟担纲力帆研发团队负责人，并从克莱斯勒引入近30名技术骨干；同时从国内各大车厂引入百多人，搭建基本研发团队。力帆开门造车，与上海同济大学、重庆大学、重庆汽车学院、长春第九设计院、英国D＆P公司，美国MSC公司、西门子公司、德尔顿公司、全方位技术合作。
力帆汽车2001年力帆集团实现销售收入38.5亿，2002年实现销售收入40.2亿元，实现利税2.05亿元。2003年销售收入达到了45.8亿元。发动机产销量、出口创汇、专利拥有量、产销综合值四项指标居全国第一，综合实力在全国同行业排名第一。
截止到2003年底，力帆集团已获国内外专利848项，拥有版权188个。国内注册商标112件，国外注册商标32件。自主知识产权拥有量居国内同行前茅。力帆独立开发的90(100)电启动，立式100(110)型发动机为全国首创，在中国摩托车工业史上具有里程碑的意义；力帆在国内首先开发出V型双缸250发动机；首家开发出具有自主知识产权的摩托车电喷技术。力帆每年以3-6个发动机产品和更多的摩托车新产品投入市场，其发动机品种之多居全国之首。
1998年力帆集团取得自营进出口权，2000年，力帆集团在重庆民营企业中第一家拥有进出口公司，当年出口创汇5200万美元。2001年，力帆集团出口创汇1.174亿美元，在全国摩托车企业中首家出口创汇突破一亿美元，成为全国当之无愧的出口老大。2002年，出口创汇1.1058亿美元，由于受越南市场的影响，尽管比上年有所下降，但仍然位居重庆市出口企业榜首。2003年1-12月，力帆集团出口创汇达到2.03亿美元，为重庆单一企业首次突破2亿大关。力帆的产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等70多个国家。2001年9月，力帆摩托首销日本，改写了中日摩托车有来无往的历史。在越南力帆摩托车占有绝对优势，越南驻华商务参赞说：在越南力帆的牌子比本田响。2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e-mark认证，标志着力帆产品可以自由进入欧州18个国家。
在取得飞速发展的同时，力帆不忘回报国家，回报社会。从1992年到2003年，力帆向社会捐赠3000万元，2003年向重庆市各级政府捐赠225万元，用于非典防治工作。到2003底力帆已建光彩学校34所。“宁可他人负力帆，不可力帆负他人”是力帆的经营信条，力帆连年获得重庆市“重合同守信用企业”称号，1999年力帆集团在全国首家获得政府及人民银行批准，发行了5000万企业债券。凭借良好的信誉，力帆可以从银行融到所需的资金。
力帆汽车力帆集团董事长尹明善作为全国政协委员、重庆市政协常委、重庆市政协第二届委员会副主席、重庆市工商业联合会会长，曾荣获“全国光彩事业奖”、“振兴重庆争光贡献奖”、“2002年全国质量管理突出贡献奖”荣誉称号；曾被香港理工大学、全国工商联中华总商会授予“紫荆花杰出企业家成就奖”称号。
力帆320
力帆320
力帆620
力帆620单看外观，620完全可能让你一眼就喊出它模仿某某，抄袭某某。是的，力帆620在外观设计上或许借鉴了一些成功车型，但它的妙处在于消化后的重新整理、设计，这让它看起来颇有生气。车头的镀铬横置进气格栅简单、大气，由发动机舱盖延伸而下的两道劲条收于前保险杠下端，一气呵成。不规则状的前大灯是最提气的地方，仔细观察，你会和我一样惊讶地发现奥迪与宝马的混合体，3系的大灯形状和奥迪全新车型上的标志性LED灯被集成为一体，自主品牌果然精通博采众家之长。事实上，620尾部的设计更为运动，凹陷的行李厢盖和立体LED尾灯都增强了整车的动感。整体而观，我认可620是设计师的精心作品，不过，既然是完全自主的设计，保持品牌的家族化特征显然更为重要，在这方面，同为自主品牌的华晨是个值得学习的例子。
力帆520
力帆520
上海汽车 天津一汽 夏利 上海通用雪佛兰 一汽奥迪 一汽奔腾 一汽大众 一汽马自达
http://zhidao.baidu.com/question/15872006.html
http://auto.sina.com.cn/news/2006-12-11/1225237050.shtml
http://www.chelink.com/html/auto/lifanauto/lifan620/20080912/14921.html
