刘易斯·汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿_6分词条
摘要:

刘易斯·汉密尔顿,英国F1车手,毕业于剑桥大学艺术和科技学院,F1史上第一位黑人车手,F1历史上最年轻的年度冠军,成为F1史上首位夺取分站冠军的黑人车手。到2008赛季结束共获9次F1分站赛冠军,13次杆位,2008年夺得年度冠军。

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人物基本信息
中文名: 刘易斯·汉密尔顿
别名: 刘易斯·汉密尔顿
家乡: 英国
性别:
国籍: 英国
出生年月: 1985年1月7日
职业: 运动员 职业赛车手
成就: 英国当地时间2007年12月2日
由该国赛车媒体《汽车运动》主办的年度评选暨颁奖典礼在伦敦举行。该国的超级新秀刘易斯-汉密尔顿
一人独揽了三大奖项。分别是:年度最佳新人奖、英国最佳车手奖和国际赛车手奖。
身高: 175厘米
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人物关系

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刘易斯·汉密尔顿刘易斯·汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿,英国F1车手,F1史上第一位黑人车手,F1历史上最年轻的年度冠军,继2001年威廉姆斯车手蒙托亚之后第一次能够在新秀赛车就取得F1分站冠军的车手,成为F1史上首位夺取分站冠军的黑人车手,创造了F1车手连续登上领奖台的纪录——连续9站登上领奖台。

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刘易斯·汉密尔顿 基本资料

       
刘易斯·汉密尔顿刘易斯·汉密尔顿

英文名:Lewis Hamilton
全名:刘易斯·汉密尔顿
生日:1985年1月7日
出生地:英国
国籍:英国
身高:1.75
体重:66KG
居住地:瑞士
爱好:弹吉它、音乐、训练
婚姻:未婚
首次F1大奖赛: 2007年澳大利亚大奖赛

刘易斯·汉密尔顿 简介

       
刘易斯·汉密尔顿刘易斯·汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿,毕业于剑桥大学艺术和科技学院,平日里喜欢音乐和法语,但在F1赛道上飞驰时,却常常凶悍到不讲道理。刘易斯·汉密尔顿身上另一个现象是他的肤色,人们似乎想在他身上寻找“老虎”伍兹的影子,因为“F1第一个黑人车手”的光环已经打在汉密尔顿头上,也许肤色让他成为赞助商眼中的首选。和许多F1车手一样,刘易斯·汉密尔顿也是从卡丁车雷诺方程式、F3一步一步冲出重围的。早期汉密尔顿的成绩只能说是一般,只到2003年他取得了英国雷诺方程式锦标赛冠军,并在去年拿下了欧洲F3锦标赛冠军。

汉密尔顿父亲的祖父母在1950年代从格林纳达(Grenada)移民到英国。他的祖父在伦敦地铁(the London Underground)工作。他的母亲卡门(Carmen)和父亲安东尼(Anthony)以美国奥林匹克金牌选手卡尔·刘易斯(Carl Lewis)的名字为他取名。汉密尔顿的父母在他两岁的时候分手,他和母亲及同母异父的妹妹尼古拉(Nicola)和萨曼塔(Samantha)一起生活到10岁。那以后他和父亲、继母琳达(Linda)以及患有脑瘫(cerebral palsy)的同父异母的弟弟尼古拉斯(Nicholas)共同生活。汉密尔顿在自己的第一本自传《my story》里,坦言“车手在身体与精神上的双重压力,会令人筋疲力尽,但他有一个特殊的动力——弟弟尼古拉斯的笑容。”

汉密尔顿进入了在Stevenage的The John Henry Newman School学校。他很小就掌握了空手道,因为当时他的驾驶引起当地流氓的关注。12岁的时候他获得了第一个空手道黑带。他还将自己的技能扩展到足球,在校队里同现阿斯顿维拉(Aston Villa)和英格兰队的中场阿什利·杨(Ashley Young)同场竞技。  

汉密尔顿在本赛季向人们展示了他全面的赛车驾驶技术。不仅在雨天成绩非常好,而且在一些非常复杂的赛道,他也展示出自己全面的技术。 

刘易斯·汉密尔顿 赛车生涯

       
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1991年,无线遥控汽车比赛,蓝彼得大赛中赢得首个赛车胜利。

1993年,汉密尔顿8岁时在Rye House卡丁赛道开始卡丁比赛,并很快赢得一些比赛和锦标赛。10岁那年,他向迈凯轮车队的老板罗恩·丹尼斯索要签名并告诉他,“你好。我是刘易斯·汉密尔顿。我赢得了英国锦标赛并希望有天能坐进您的赛车参赛”,丹尼斯在签名书上写到,“9年之内给我打电话,我们那时候会进行挑选。”

1995年,超级英国冠军;STP冠军。成为英国有史以来最年轻的儿童组卡丁车冠军。

1996年,未来卡丁赛、天空台卡丁车大师赛及五国卡丁系列赛冠军。

1997年,转入雅马哈少年组,少年级Yamaha赛:超级英国冠军;迈凯轮未来冠军系列赛冠军。

1998年,少年级ICA(JICA),迈凯轮未来冠军系列赛第2名;意大利公开锦标赛第4名;与迈凯轮年轻车手计划签约,成为与F1车队签约的最年轻的车手。

1999年,欧洲大陆A(ICA),意大利“Industrials”冠军,少年级ICA(JICA):欧洲亚军;TrophydePomposa冠军,意大利公开锦标赛第4名。

2000年,赢得欧洲A级方程式冠军,并在贝希赢得世界杯和大师赛冠军,被评为英国赛车手俱乐部的“希望之星”。所有4轮比赛的冠军;世界杯冠军;被授予卡丁车世界1号车手奖;在巴黎Bercy获大师赛冠军;BRDC“新星”会员的创立成员。

2001年,在英国雷诺方程式冬天系列赛中名列第五。

2002年,在英国雷诺方程式锦标赛中以三站胜利夺得总成绩的第三名。3场冠军;3次最快圈速;3次杆位;雷诺方程式欧洲杯锦标赛第5名;1场冠军3次登台领奖;参加了9轮比赛的其中4轮。

2003年,以10站胜利赢得英国雷诺方程式锦标赛冠军,比第二名多赢八个分站冠军。10场冠军;9次最快圈速和11次杆位;最后两轮比赛前已稳获总冠军。

2004年,在F3欧洲系列赛中以一站胜利排名总成绩第五。1场冠军和在Norisring获季军;在纽伯格林获季军;巴林F3Superprix冠军。

2005年,以20站中的15站胜利赢得F3欧洲系列赛冠军。另有,10次最快圈速;13次杆位;还剩4场比赛就已经稳获锦标赛冠军;在荷兰赞德沃特(Zandvoort)获F3大师赛冠军,包括杆位和创下圈速纪录;摩纳哥F3大奖赛冠军,包括2次杆位和2场冠军及1次最快圈速;法国PauF3大奖赛冠军;2次杆位,2场比赛冠军和2次最快圈速。

2006年,第一次参加GP2系列赛,以五站胜利,6次最快圈速赢得冠军。在纽伯格林首获双项胜利;摩纳哥GP2比赛的杆位夺得者和冠军;在银石本土比赛第二次获双项胜利;7次亚军和2次季军。2006年9月13日,第一次驾驶迈凯轮F1赛车。2006年11月24日,被确定为2007年迈凯轮车队的参赛车手。

2007年,在自己的F1处子赛季中,4夺分站赛冠军,6次赢得杆位,并以109分一分之差屈居年度车手亚军,、2次最快圈速;12次头排发车;5次亚军和3次季军。2007年6月11日,在加拿大蒙特利尔站比赛中首次夺取F1分站赛冠军。在前9站比赛中连续登上领奖台,成为F1历史上第一人。

2008年,5夺分站赛冠军、7次赢得杆位,以98分一分的优势首次夺取年度车手总冠军。成为历史上首位黑人车手冠军也成为历史上最年轻的车手总冠军。

刘易斯·汉密尔顿 F1战绩

       

刘易斯·汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿

年度总冠军次数: 1次 
F1大奖赛参赛次数: 35次
F1大奖赛发车次数: 35次
F1大奖赛完赛次数: 34次
F1大奖赛登台次数: 22
F1大奖赛获取积分次数: 28
F1大奖赛退出次数: 1
F1大奖赛分站冠军次数: 9
F1大奖赛杆位次数: 13
F1大奖赛创最快圈速次数: 2
F1首发夺冠单圈最快次数: 1
F1大奖赛累计积分: 207

刘易斯·汉密尔顿 获奖情况

       
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英国当地时间2007年12月2日,在该国赛车媒体《汽车运动》主办的年度评选暨颁奖典礼上,刘易斯·汉密尔顿,一人独揽了三大奖项。分别是:年度最佳新人奖、英国最佳车手奖和国际赛车手奖。

2007年,刘易斯·汉密尔顿荣膺BBC年度体育名人榜亚军;被GQ杂志评选为“年度男士”(德国)和“年度体育男士”(英国);获得Bild am Sonntag颁发的“金方向盘奖”;荣获BRDC金星奖。

2008年劳伦斯体育奖“年度最佳突破奖”,汉密尔顿入选最佳突破奖和最佳新人候选人。

2008赛季,刘易斯·汉密尔顿夺得F1年度总冠军。他在摩纳哥正式接过了冠军奖杯,23岁的英国小伙成为了F1运动历史上最年轻的世界冠军。

2008年的最后一天,刘易斯·汉密尔顿被授予英帝国勋章(MBE)。

刘易斯·汉密尔顿 职业逸事

       
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引“车手公愤”

2008年,在蒙扎站,汉密尔顿防守韦伯超车时与对手发生了轻微碰撞;超越格洛克后将对手逼上草地,超越阿隆索后有故意减速挑衅的嫌疑。日本站发车后,汉密尔顿在进入第一弯时过分延迟刹车制造混乱并致使多辆赛车因规避而冲出赛道。除此之外,汉密尔顿在后面的比赛中被套圈后曾无视蓝旗。引起来自众多同行的声讨。

 

“超车门”事件

2007年,汉密尔顿以菜鸟身份在赛前出场时,F1车队迈凯轮的老板罗恩·丹尼斯告诉他:“如果阿隆索从你身边过来时,你要记得让道。”阿隆索是两届前世界冠军,作为队友的汉密尔顿是当然的配角。在赛道上,年轻的汉密尔顿不顾老板难看的脸色,全然违背了赛前叮嘱,快速超越了所有车手。

 

移居风波

2007年的10月29日,汉密尔顿宣布他移居瑞士的决定,这样做是为了逃避在英国遇到的媒体骚扰。汉密尔顿参加电视节目Parkinson(2007年11月10日播出)提到,除了想要更多个人空间外,税率也是他移居的一个因素。其他的F1车手,包括世界冠军迈克尔·舒马赫基米·莱科宁费尔南多·阿隆索也在瑞士定居。但英国车迷对汉密尔顿移居瑞士感到很生气。

刘易斯·汉密尔顿 人物评价

       
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芬兰飞人米卡·哈基宁(MikaHakkinen)也对这位迈凯轮新秀发表了自己的看法,结果他的观点和尼基·曼塞尔有些相似,这位芬兰飞人表示,他并未为汉密尔顿的出色表现而感到惊讶。

迈凯轮车队老板丹尼斯:“这是他10年艰苦训练的结果,他付出了很多牺牲,这是属于他的日子。”丹尼斯继续说,“我们感到很骄傲,因为他非常得出色,这使我们感到非常高兴。”

英国籍前任世界冠军达蒙·希尔:“在第一个赛季中,他也许还很年轻,但是获得这个小孩真的是一次划算的签约。很多人在这项运动中获得成功时已经是非常老了,但是他对于如此年轻的年龄来说,已经是足够好了。”希尔继续说道:“他正在引领F1比赛,并不断赢得冠军,所以他的雄心将会像天空一样高阔。他有很大的机会赢得英国站比赛的冠军,那将是他在家门口的冠军。并且他已显示了很强的对压力的操控能力。我们不应该对他期望太高,但是他很有可能成为今年英国站比赛的冠军。”

梅赛德斯的赛车运动主管诺伯特·豪格:“刘易斯是一名天才车手,连获两个冠军头衔证明了他的才能——2005 年 F3 欧洲系列赛,驾 Dallara Mercedes 获胜;以及今年在 GP2 系列赛中获胜。迈凯轮和梅塞德斯奔驰已经支持刘易斯9年了。当年他刚开始参加卡丁车赛时,身高只有现在的一半。刘易斯和其余驾驶大奖赛赛车的 21 名 F1 车手相比,显然经验要少一些。”

法拉利车队的经理斯蒂法诺·多蒙尼卡利:“刘易斯属于另一个阵营,他的速度一直非常快,攻击他,我们甚至想都不用想,从比赛一开始,我们就想尽办法试图超越他,但是我们根本做不到,他实在是太快。”

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其他内容来源:
凤凰网汽车,刘易斯·汉密尔顿,2009年4月14日
中国宁波网,汉密尔顿特写:卡丁车道天才起步 14年终登F1之巅,2008年11月3日
新浪竞技风暴,特写刘易斯-汉密尔顿——“我是自己最大的批评者”,2008年10月23日
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