兰渝铁路是连接兰州和重庆两市的铁路,计划于2006年底开始修建,五年建成通车,将建设成国家Ⅰ级双线、大能力、高标准的电气化铁路。通车后,从兰州出发,大约8小时即可到达重庆。
兰渝铁路从兰州枢纽兰州东站起,经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都),然后向东经四川省的广元市、苍溪县、阆中市、南部县、南充市、武胜县,最后到达重庆市。全长823.84公里,新建里程788.8公里,估算总投资412.2亿元。
兰渝铁路基本上沿目前212国道,穿过洮河流域、白龙江流域入川,经嘉陵江流域到达重庆。兰渝线在陇海线南面与宝成线在四川广元附近交叉,形成巨大的X形。它北连兰新线、包兰线、兰青线及青藏线,南连渝怀线,沟通长江流域与黄河流域,穿越西部资源富集区,横越两个西部大省和一个直辖市,是西北到西南出海口距离最短、最便捷的通道。在孙中山先生《建国方略》中,曾被列为“中国铁路系统中最重要者”。
早在1994年,四川省苍溪、阆中、南部三县市发起,四川、甘肃两省212国道沿线各县市联合成立“兰渝铁路立项上马协作会”。此后105位老红军干部联合签名上书,争取到当时的国务院总理朱镕基关于兰渝铁路的亲笔批示。
兰渝铁路如果再从重庆经怀化、邵阳、衡阳、往南到广州,扩充为兰广铁路,将形成一条连通西北、西南与珠三角的大动脉。而从衡阳、井冈山、赣州、龙岩,直到厦门,扩充为兰厦铁路,则将成为连通西北、西南与闽三角的通道。
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