)儿童汽车座椅
儿童汽车座椅有关数据显示，美国每年至少有2000个儿童死于交通事故，大约有3万儿童因为没有采取正确的安全措施，而在车祸中受重伤。我们还未能在国内找到相关的统计数字，但上面的这个事实已经足够我们不得不再一次叮嘱你：孩子坐车一定要使用安全座椅！一定要正确地给孩子使用安全座椅！儿童汽车安全座椅分婴儿型、婴幼儿型、儿童增高座椅、全能型四大类，是专门为婴幼儿和儿童乘车设计的。儿童汽车安全座椅通常是由汽车安全带固定在汽车后排座位的中间，有的型号更有额外的加固系带将其与车身严密固定在一起，便于安装又有良好的安全保障。普遍的双结三带复合安全系带和独特设计的安全搭扣，则以一种舒适妥帖的方式将乘坐儿童的胸腹和下肢固定在座椅上。
儿童汽车安全座椅多方位的调节紧固系统，给予儿童足够的调节空间，又提供了不可挣脱的充分保障。它完全排除了人手抱持可能产生的任何失误，也彻底避免了儿童单独乘坐时可能出现的乱摸乱动等各种意外。不论是正常驾驶，还是万一发生事故，都能为儿童提供强有力的保护、缓冲和养护作用，因此，父母一定要让孩子坐在特制的儿童汽车安全座椅上。儿童在乘车时有权利获得保护，他们至少应该像成年人一样受到保护。如同大人一样，儿童乘车必须系好安全带，所以应该把车内的儿童正确的固定在座位上。儿童汽车座椅对于儿童的重要性在于：假如汽车在行驶中碰撞中翻转，因为儿童汽车座椅与后座两侧的座椅牢靠地扣接，使座椅固定更为稳固，从而让意外发生时儿童汽车座椅的位移量降至最低，孩子的安全问题得到最大的保障，减少行车危险的事情发生。儿童首先要会坐才可以使用儿童汽车座椅。通常意义上，世界上许多国家都立法规定，5个月至6岁前的儿童乘车外出时必须要使用儿童汽车座椅，更有严格规定的国家法律要求儿童的乘坐年龄到12岁，而国内对儿童汽车座椅的重视程度才刚刚开始。
儿童汽车座椅一 向后婴儿座椅和活动座椅
向后婴儿座椅一般适用于10公斤以下的婴儿，大概是指刚出生12个月大的孩子。除非在绝对必需的情况下可以将儿童汽车座椅安装在前排，一般来说，安装在汽车后排座椅的位置肯定要安全的多。特别是在前排座椅乘客安有安全气囊的情况下，这一点尤为重要。任何引起安全气囊展开的情况下所产生的展开力都足以导致前排座椅上的儿童严重受伤。事实上，根据美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）的规定，所有年龄在12岁以下的儿童都应坐在后排座椅上。
与正向座椅相比，这些座椅的向后设计为婴儿的头部、脖子和脊骨提供更好的保护，而且将婴儿放在向后座椅中确实是最佳选择。当然，如果儿童体重超过婴儿座椅的最大重量要求，座椅就不能提供足够的保护了。同样，如果儿童头部高出座椅顶部，座椅也不能对冲击进行正确缓冲，因而也不能提供足够的保护。此时，应当换用专为初学走路的孩子设计的座椅。
儿童汽车座椅 有些婴儿座椅还具有附加功能，这些功能可能会提高安全性或只是为了方便使用。有些车型具有连接在车辆上的可拆卸底座，用来保留该位置，直到不再需要儿童座椅为止。现在使用的安全座椅只是用搭扣固定在底座上并锁定到位，使您可以将它用作童车。这样您便无需每次都重新安装整个座椅，就可以将孩子带入和带出车辆。在有些车型中，可能会对底座进行调整，目的是为了更加舒适或给成长中的婴儿提供更多的空间。
如果您很难找到适合您孩子身高和体重的座椅，那么再到商店逛逛，有些制造商会提供更多体重和身高限制的活动座椅。活动座椅比婴儿专用座椅更大、更重，并且使用时间更长，可供更大的儿童使用。一旦您的孩子长到适当的重量或高度，活动座椅可以被倒转，并根据制造商的说明用作正向儿童座椅。
婴儿和活动座椅通过车辆安全带和/或锁销系统（稍后进行介绍）固定到车辆上，而儿童通过下列一种安全带类型固定在座椅上：
“3点式安全带”的皮带越过肩部，固定到座椅底部的锁扣上。
“5点式安全带”有5条皮带：肩部有2条，臀部有2条，胯部有1条。
“顶置防护罩”的特点是带有衬垫，该防护罩向下摆动罩住儿童，与游乐场旋转木马上的约束装置类似。
“T形防护罩”是一个连接在肩部皮带上带有衬垫的T形或三角形防护罩。此防护罩连接在装置的前部，而不是摆动罩住儿童。
如果考虑购买活动座椅，而非专用的向后型座椅，请注意顶置防护罩或T形防护罩可能不适合小孩使用。事实上，5点式安全带被认为是最好的选择，因为它更容易调整安全带，从而更好地适合孩子使用。
儿童汽车座椅二 正向儿童座椅
由于儿童会不断成长，他们很快就会超过制造商推荐使用的向后婴儿座椅的限制。对于年龄在一岁以上或体重超过9.1公斤的儿童，使用正向座椅更为合适。如果您购买的是活动婴儿座椅，可以根据制造商说明，将您的婴儿座椅倒转，继续使用。或者，您还可以选择购买专用的正向儿童座椅
面向前座椅最好安装在车辆后部，该处安全带或锁销系统用来固定座椅本身，而整体约束装置用来固定儿童。尽管在某些无法避免的情况下（可能您驾驶的卡车不带后排座椅），它可以安装在车辆前部，但如果安装有乘客安全气囊，这是绝对不可以的。有些新型的卡车具有用于乘客侧安全气囊的打开/关闭开关。，如果您一定要让儿童坐在卡车的前排座椅上，而当时又有打开/关闭开关，则应将安全气囊关闭。
三 加高座椅
当儿童太大不再适合使用带有安全带的汽车座椅时，就该使用加高座椅了。如果儿童超过制造商的体重限制或其头部高出座椅顶部，就可以认为该儿童“太大”了。通常，年龄在4-6岁的儿童需要使用加高座椅
之前我们谈到安全带设计为交叉穿过骨盆和胸腔，将冲击力分散到我们骨骼最结实的部位。 加高座椅则通过提高儿童来工作，这样成人安全带就适合穿过这些部位。由于使用的是车辆的内置安全带，所以加高座椅没有用安全带来整
儿童汽车座椅体束通常当孩子到了6岁或可以自己坐直不会滑落或蜷缩时，他就可以坐无靠背加高座椅，而不需要坐完整加高座椅了。无靠背加高座椅其实是一个不带靠背的标准加高座椅，在其他汽车座椅中，您可以找到可从带靠背型转换为无靠背型的活动加高座椅。记住这一点很重要：坐在无靠背加高座椅中时，儿童应该坐直，这样安全带的对角皮带会搁在儿童的肩部，而不是绕过他们的脖子。缚住儿童，而是由内置安全带同时束缚住儿童和座椅。换言之，将安全带调整到合适的位置非常重要。
ISOFIX接口是国际上专门针对儿童安全座椅的标准接口，ISOFIX系统可以让儿童安全座椅与汽车成为一体，可以提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速，极提高了儿童的安全。在国外，家用轿车基本上都支持ISOFIX接口而且销售的汽车安全座椅也都必须具备ISOFIX接口。支持ISOFIX接口的车型包括——速腾、途安、毕加索（后座左右两个座椅都有，在椅子背和坐垫折点处两边）、VOLVO沃尔沃XC90（对于七人座车型，用户可以选装ISOFIX儿童安全附加座椅，并将其固定在第二排座椅的中间位置）、宝来、途锐、标志407、奔腾、东风C4、途锐、宝马325i、新POLO等。所以说对于以上车型的用户我们才可以选择支持ISOFIX接口的儿童汽车安全座椅，否则就会出现高价买回来的座椅无法安装在自己私家车上的问题。
儿童汽车座椅 宝贝第一
童星系列
艾贝系列
葆葆系列
好孩子系列
美国葛莱系列
英国百代适系列
日本康贝系列
意大利智高系列
德国适童乐系列
贝贝卡西
有很多爸爸妈妈在给孩子买了安全座椅后不知道怎么安装,就把座椅放在家中成了摆设,今天我们号召大家都重视起
儿童汽车座椅来,因为它真的对孩子的安全很重要,远离悲剧只能去提前预防!
安装前先看座椅类型。
儿童汽车安全座椅针对不同年龄阶段的孩子分为婴儿型、婴幼儿型、儿童增高座椅和全能型4大类。
一般是由汽车安全带将儿童座椅固定在汽车后排座椅的中间，有的型号更有额外的加固系带将其和汽车后排座椅更紧密地固定在一起。另外还分前装和后装。就是有些面朝前有些相反。
常见的安装办法:
1。童安全座椅上的安全带采用四点式结构，儿童的双手、双脚分别从安全带间穿过，主要目的是固定儿童的胸腹和下肢。
首先可以通过座椅背后的装置来调节安全带的长度。此时建议让儿童事先试坐，将安全带长度调节到比较合适的位置。
2。屁股坐的下面那可以调节的是安全带的松紧程度。此处要在座椅安装完毕之后，通过安全带扣来调节。此处是为了让安全带更舒适、更紧密贴身。同样需要儿童的试坐。此处应该提醒各位家长注意的是，儿童座椅安全带的锁扣采用操作便捷的插口式锁扣，并没有锁止机构。儿童天性活泼好动，自己在玩弄的时候有可能把锁扣打开。若是如此，就丝毫起不到安全带的作用了。因此为了避免以上情况，家长应该对儿童有一定程度的教育。
3。儿童安全座椅上第三处可以调节的是座椅靠背的倾斜度。此处和将要安装座椅的车的后排座椅形状有关，也和儿童的身高有关。通过用力推拉座椅座垫可以改变靠背的倾斜度，想办法能找到一个最贴近车座椅的角度，也找到一个最舒适乘坐的角度。
儿童汽车座椅做好上面的准备工作后就可以开始安装了。将座椅搬到待安装的后座上。因为儿童安全座椅是靠后座的安全带来固定的，放在座椅的左边还是右边可以任意选择，儿童安全座椅可以提供左右两个方向的安装扣。
第二步：用力挤压，将儿童安全座椅和后座尽量压紧。这是为了让安全座椅和后座成为一个整体。因此，在大致调节儿童安全座椅的靠背倾斜度后，要大力地将两者压紧。此时需要成人双膝跪在儿童座椅上，借助身体的重量来挤压。
第三步：用车辆安全带固定儿童座椅。前面说过，儿童座椅可以任意安装在后座的左右位置。此时选择相应的车辆安全带，将车辆安全带从儿童座椅的后部固定装置里穿出。此处要注意，安全带不要留余量，要尽量紧固地将儿童座椅固定在座椅上。同时要注意，安全带不要扭曲、弯折。儿童座椅上有固定座椅安全带的插口，它是靠着内部铰牙将车辆安全带锁死的。安全带固定儿童座椅时尽量不要留余量，所以此处要靠手一点一点拉扯，凭着感觉将安全带调节到最紧的状态后再锁死。调节过程。一定要保证不留余量，可以反复多检查几次。
第四步：最后再根据儿童的实际乘坐情况，调节座椅的靠背角度（微调）和安全带的松紧程度。至此为止，儿童安全座椅就成功地安装在了车上。
有很多家长买了儿童汽车安全座椅后却让他成了摆设，没有很好的发挥安全座椅的作用，原因可能有很多，有的可能是因为不知道怎么装安全，所以也就没有用。
１．安全座捆绑要牢固
晃动童椅，如果发现坐椅晃动的幅度达２.5ｃｍ以上，说明捆绑不够牢固，需要加固。此外，要切记锁住安全腰带的搭扣，腰带锁的方法可参照产品使用说明，务必掌握腰带锁的使用。
２．安全带要紧密
安全带对成人的重要性早已不言而喻，对于儿童来说，同样要注意系紧童椅上的安全带，不要让安全带出现松弛。如果没有系好安全带，安上童椅便毫无意义了。
３．一岁以下婴儿：平躺要讲究角度
一岁以下的婴儿是最娇嫩的群体，因而需要的保护也更多。但绝大部分中国家长都习惯把婴儿抱在怀里乘车，但这是非常危险的举动。
儿童汽车座椅婴儿的头部较重，颈椎尚不能支撑头部重量，因此如果以面向车头的方式乘坐，极有可能会在紧急刹车或意外事故中头往前甩，而造成严重的伤害。
所以，针对一岁以下的婴儿，全球主流的共同设计标准多是采用后向乘坐设计，以避免冲撞时的撞击力皆集中在颈部，如此设计可将撞击力分散到骨骼较为强壮的部分（如腰、背、肩全体）。
另外也有部分产品采用横向安装的卧床式设计，这类型的保护装置也是不希望小婴儿乘车时面向车头。而后向使用的汽车安全坐椅并不是愈平躺愈好，过于平躺的角度有可能在事故发生时让宝宝飞出去撞到前坐椅背，所以一些汽车厂商的产品，都附有细心的角度检查器和角度调整器，有助于判定安装角度是否妥当安全。
４．一岁至四岁的幼儿：宜采用正向式坐椅
宝宝满一岁后，由于体形较大且发育较为完整，可以采用正向式坐椅。因此1岁以下的儿童（10公斤以下）采用后向坐椅最为安全。9公斤以上可以正向安装。
Ｖｏｌｖｏ汽车公司交通事故研究组研究证明，后向式儿童安全坐椅可将伤害减少９０％。同正向坐椅相比，后向坐椅可将撞击力和对儿童头颈部的伤害减少一半。瑞典Ｆｏｌｋｓａｍ保险公司的调查结果也证实了这种观点。该公司的调查表明，幼儿乘车时，坐在前向坐椅里比坐在后向坐椅里丧生或受重伤的几率要高。
５．四岁至十二岁儿童：儿童安全坐垫必不可少
４岁－１２岁的儿童的体重一般在18公斤－３６公斤左右，这些孩子除选择儿童坐椅外也可选择儿童安全坐垫。由于儿童身高不够，如直接使用汽车后座的安全带，有可能使安全带越过儿童脖子，造成勒伤或割伤。安全坐垫可减少在碰撞中对腹部的伤害。当儿童被垫高后，就可以使用正常安全带，便可保护儿童的胸部和头颈部。
座椅的三考量 :
(一)安全考量
1.符合婴幼儿的年龄、体型及身高。
2.适合家中汽车座位的形状。
3.结构牢固。
儿童汽车座椅 4.易于安装，以减少误用的可能性。
5.具备安全带固定设备。
6.安全带有瞬间紧缩装置，危险发生时，能及时拉住婴幼儿免受伤害。
7.安全座椅的倾斜角度可随着婴幼儿的成长做调整，最好有矫正仪器提供建议，以确保安全。
8.高度不要太高，愈高幼童重心愈不稳。
9.愈大且愈平的底部，稳固性与保护性愈大。
10.椅背必须较婴幼儿背部高，才能保护头部和颈部。
11.有详细的中文使用说明书。
12.通过标准检验局安全认证，并印有商品检验合格标志。
(二)舒适考量
1.座椅的材质舒适、通气且易于拆洗。
2.针对新生儿提供保护头部的护垫。
3.不需调整安全带就能调整角度，以免惊扰睡眠中的婴幼儿。
4.安全带支撑部位的材质须为柔软材质，以避免婴幼儿擦伤。
(三)经济考量
安全座椅价格差异大，须多做比较、了解，以选择适合的型号。
1. 要根据宝贝的年龄、身高、体重来选择合适的安全座椅。
2、兼顾你的车型进行适合的选择。在购买之前务必先把安全椅试放在你车内后座上，确定车内的安全带是否可以穿过安全椅底部，而将整个安全椅紧扣于车座上。
儿童汽车座椅3. 试试缚带系统的关扣是否能顺利打开，是否可以调整。待完全调整妥当之后，它才能舒适而紧密地保护宝贝的安全。
4. 确定安全椅的靠背是否有足够高度，这样才可以保护宝贝。
5. 确定安全椅是否可以调到某种高度，能让宝贝看到车外的景色，以免他坐不安稳，吵闹不已。
6. 0-1岁的宝贝必须选择面朝后安装的汽车安全座椅。
7. 建议在宝贝3岁之前都使用后向式儿童座椅。
8. 注意看产品的执行标准，安全座椅执行标准中以欧盟ECE最为严格，也被各国最广泛采用。此外，通过检测的认证代码、生产日期等内容也是很重要的。
9. 购买前一定要详细阅读说明书，确定自己完全了解产品后再购买，必要时请售货人员进行讲解。
10. 不要购买二手座椅。无论从安全、卫生、功能，还是与你的爱车匹配上，新的安全座椅都是最佳的选择。
有很多爸爸妈妈以为有了儿童安全座椅，婴幼儿乘车的安全就无需操心。但是，根据调查发现儿童安全座椅的使用不当，反而会增加婴幼儿受伤的风险，所以提醒使用安全座椅的父母一些该注意的小地方，希望宝宝们能够真正的安全！
婴儿用卧床应朝后放置（面向车尾而背朝前），以保护头、颈部。
检视婴儿用卧床手柄的坚固性，避免手柄断落而使婴幼儿受伤。
安全座椅应装置于后座，以避免冲撞时安全气囊强力推挤而受伤。
安全座椅应依使用说明书安装，安装完毕后应实际操作一次，并用力摇晃看看是否会左右晃动。
检查安全带位置适否适当，以及是否系紧。
儿童汽车座椅 安全座椅应妥善放置，不可摆放于高处，以避免掉落而使婴幼儿受伤。
若孩子将安全带解开了，应立即将车子停到安全的地方，重新系好才可以发动车子。
父母应教导孩子正确的行车安全观念，并以身作则系好安全带，切勿因孩子哭闹而违反安全原则。
安全座椅使用前，应该仔细阅读说明书。安装儿童座椅最好的位置是后座中间，因为研究发现这是最安全的位置。尤其是加装安全气囊的座位。已有数百起意外事故伤害报告，是因前座气囊不慎爆开，造成孩童头颈部受伤。小孩和安全座椅，最好都放在后座。医学报告显示，后座固定良好，受伤机率小。
装置安全座椅需要花一点心思和时间，任何对象的松脱，都会影响保护效果。譬如前向或后向的安全座椅，若是装反，自然无法达到保护效果。且安装座椅时要留意「对」的角度，安装后可以左右上下摇晃，看看是否稳固。一般左右位移应不超过一寸（约两指宽度）。将孩子固定在座位上后，确认孩子身上绑的安全带有无扭转翻面情形，安全带的松紧以可容下一指才算合格
此外，幼童座椅的肩带要穿过胸前到大腿固定，而非卡在腰或肚子上，美国消费者产品委员会（CPSC）建议。幼儿安全座椅的胸扣应在腋下高度的位置；使用学童用座椅时，记得肩带和腿带要一起系好，才能有保护效果。
澳大利亚
在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为。
多于一名孩童使用一条安全带属于违法。
如果在一个安装了安全气袋的前座乘客座位上使用儿童安全座椅便是违法[1]。
儿童汽车座椅新西兰
5岁以下孩童，必需使用合适的儿童安全座椅。
在有供应的情况下5岁至7岁孩童在车内必需使用儿童束缚设备。
7岁至14岁孩童必需使用安全带，如果车辆没有安装安全带，孩童则必需坐在后座。
年龄在1岁以下或体重未达10公斤的婴儿，应该放置在车辆后座之“婴儿安全座椅或卧床”。
年龄在1岁至4岁以下，且体重在10至18公斤之间的幼童，应该坐在“车辆后座”之“幼儿安全座椅”，每一安全椅以乘坐一位幼童为限，以维护儿童乘车安全。
年龄在4岁至12岁以下，或体重在18至36公斤之间的儿童，应该坐在车辆后座并妥适使用“安全带”，保障儿童乘车安全。(非乘坐安全椅，此点请予说明)
违反前述各项规定者，将处驾驶人新台币五百元罚锾。除外情形：救护车、出租车与幼童专用车可免适用。
英国英国在2006年9月18日通过法律：
3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米以下孩童在车内必需使用儿童安全座椅或加高座椅。例外的情况则包括：车辆后座没有安装安全带；车辆是一辆出租车或孩童需要在紧急情况下乘车。
儿童汽车座椅公安部全国道路交通事故情况的通报表明，交通意外伤害已经成为造成中国儿童意外伤害的“第一杀手”。
为什么有这么严重的后果呢？
首先看儿童自身的特点：当车辆以40公里时速前进发生碰撞或者紧急刹车时，一名5公斤重的婴儿能产生150公斤的前冲力，而0-10公斤的婴儿头部占身体总重量的一半，婴儿超大的头部以及发育不完全的颈椎、肌肉和韧带，使其颈部成为身体的薄弱环节。如果汽车发生正面碰撞或者是紧急刹车时，尽管身体可以受到安全带的保护，但头部会向前移动使压力集中到颈部，这种压力可能导致颈部伤害。
儿童汽车座椅 对于稍大一点的儿童来说，如果使用车内原装安全带，而车内原装安全带是按照成人的体型和体重来设计，对于体重和体型都很小的儿童去失去了它原有的保护意义。汽车发生正面碰撞或者是紧急刹车时，会将他们从安全带中直甩出去。给儿童造成极大的伤害。
相信许多人对儿童安全座椅一定都抱着无关紧要的想法，也有许多人觉得母亲的臂膀胜过一切。不过如果你知道在时速50km/h发生撞击事故的情况下，父母亲手中的婴儿重量会加重约30倍，等于10公斤的小朋友就将产生高达300公斤的往前冲力，那你可能就得好好思考儿童安全座椅的必要性与重要性了。其实，抱着孩子乘车是绝对错误的，而且年满13岁之前孩子都不应该坐前排，至于不满一岁不及9公斤的宝宝更必须面朝后乘车。基于孩子自身的生理特点，对于成人而言的安全保障——安全气囊，对孩子来说无异是致命杀手，但孩子也有自己专门乘车安全用具——儿童安全座椅。
儿童汽车座椅儿童安全座椅，按照儿童的体重和体型设计，给儿童最直接最有效的保护。
安全带 安全座椅 汽车坐垫
安全玻璃 安全气囊
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