)从地球到月球
《从地球到月球》的故事情节比较简单。美国南北战争结束后，巴尔的摩城大炮俱乐部（这是大炮发明家的俱乐部）主席巴比康提议向月球发射一颗炮弹，建立地球与月球之间的联系。法国冒险家米歇尔·阿尔当获悉这一消息后建议造一颗空心炮弹，他准备乘这颗炮弹到月球去探险。巴比康、米歇尔·阿尔当和尼却尔船长克服了种种困难，终于在18**年12月1日乘这颗炮弹出发了。但是他们没有到达目的地，炮弹并没有在月球上着陆，却在离月球2800英里的地方绕月运行。然而，其中的科幻构思至今令人称道。此书不靠文学色彩，没有打斗情节，完全凭借“幻想装置”打动我们。例如，那著名的“炮弹车厢”——弹壳飞船。
这个炮弹的外部是直径九英尺，高十二英尺。为了不超过规定的重量，他们把弹壁做得稍微薄一些，同时却把炮弹底做得特别厚，因为它要承受低氮硝化纤维素燃烧时产生的气体的全部压力，其实，炸弹和锥形圆柱体的馏弹也是这样，底部比较厚。
这个金属塔的出人口是在圆惟形部分上开的一个小洞，跟蒸气锅炉上的那些洞口一样大小。洞门是铝板做的，关上洞门，再拧紧结实的翼形螺钉，小洞就严丝合缝地给堵起来了。这样，旅客们一到达黑夜的天体，就可以自由地走出他们的活动监狱。
但是，单单到那儿去是不够的，路上也应该看看呀。没有比这更容易的了。原来在皮垫子下面有四个舷窗，舷窗上装着非常厚的凸透镜，两个在炮弹周围，第三个在弹底，第四个在尖顶，所以旅客们一路上可以同时观察已经离开了的地球、越来越近的月亮和挂满了繁星的天空。不过舷窗外面嵌着结实的金属护窗板，免得受到出发时的撞击，只消拧下里面的螺丝帽就很容易地把金属板扔抑了。这样炮弹里的空气就不会漏出去，而旅客们也可以进行观察了。
现在飞船上的返回舱，和凡尔纳在19世纪所设想的十分相似！应用至少经过充分研究的科学背景，是凡尔纳有别于早期作家的基本要素。凡尔纳的特殊贡献，就在于他喜欢作准确的科学叙述，而这样的叙述在玛丽·雪莱或爱伦·坡和纳撒尼尔·霍桑的作品中是缺少的。凡尔纳的小说情节不一定十分有趣，但他的科学想象却总是引人入胜的。不讲究文学色彩、完全靠科学叙述取胜的科幻小说家，在凡尔纳之后，有一位是俄国的科学家齐奥尔科夫斯基，他在预言人类征服太空方面大胆构思，以燃料为动力的火箭成为宇航的工具，比凡尔纳的用哥伦比亚大炮发射弹壳飞船有了进一步的可行性。
其次，凡尔纳向19世纪的读者展示了一个“科学奇迹”成为现实的理想世界，而20世纪，他的一些科学幻想真的成了现实。例如，阿波罗登月。《科幻世界》对此进行了比较
凡尔纳月球炮弹与阿波罗登月对照表
项目 凡尔纳 阿波罗登月
宇航员人数 3 3
航速 36000英尺/秒 35533英尺/秒
航时 97小时13分20秒 103小时30分
降落地点 两者仅相差十几公里
发射点 同为佛罗里达卡纳维拉尔角
——引自《科幻世界》1998年第10期
凡尔纳说过：“在我的传奇故事中，我必定要把我的所谓发明建立在现实基础上，而且在应用它们时，必定让它们的结构安排和使用的材料不完全脱离同时代的工程技术和知识领域。”因此，他的小说虽然是虚构的，但是对科学细节的描写却让人相信。读者喜爱的正是他笔下亦真亦幻的发明创造所带来的奇迹，启发真正科学研究正是他笔下亦真亦幻的发明创造所带来的奇迹。
还有，其科幻构思中不仅包含科技奇迹而且包含经济奇迹和社会奇迹，他通过形象思维向我们讲述了“科学是生产力”，这已经在无形中涉及了社会科学领域。
