)交通安全
交通安全是关系到人民生命财产安全的重要问题，受到人们普遍的关注。交通安全涉及铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输领域的安全问题。交通安全问题重在交通安全防范知识的宣传和学习以及每一个人日常生活中时时刻刻的警惕，同时也要宣传学习出现交通事故的自救脱险，要求社会各方共同营造一个安全的交通环境。
编辑摘要
交通安全是关系到人民生命财产安全的重要问题，受到人们普遍的关注。交通安全涉及铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输领域的安全问题，但习惯上仅指公路运输和城市交通的安全。防止交通事故，保障交通安全，要求人、车辆和道路环境三方面都安全可靠。即驾驶员驾驶技术熟练、经验丰富、注意力集中；车辆的结构性能和技术状况良好；道路条件能满足行车要求。
事故预防
交通安全法·横过马路时走人行横道、过街天桥或地下通道。
·过人行横道时“红灯停，绿灯行”；通过时，应先看左后看右，在确保安全的情况下迅速通过。
·学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领。
注意
·不要跨越或倚坐道路隔离设施，不要扒车、强行拦车或实施妨碍道路交通安全的其他行为。
·不要在街上滑旱冰、踢足球等。
·不要在机动车道上兜售物品、卖报纸、散发广告传单等。
·夜间行走时要特别注意：走行人多及照明充足的街道，避免阴暗的巷道；走在人行道中间，朝与汽车相反方向走。
事故应对
·与机动车发生事故后，应立即报警，并记下肇事车辆的车牌号，等候交通警察前来处理；遇到撞人后驾车或骑车逃逸的情况，应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者。
·与非机动车发生交通事故后，在不能自行协商解决的情况下，应立即报警。
救护措施
·检查伤者的受伤部位，止血、包扎或固定。
·注意保持伤者呼吸通畅；如果呼吸和心跳停止，立即进行心肺复苏法抢救。
·发生重大交通事故时，不要翻动伤者，立即拨打120或999求助。
事故预防
交通安全路障·严格遵守交通信号灯指示通行；停车等信号灯时，不要越过停车线。
·通过人行横道时，要注意避让行人。
·拐弯时要伸手示意；不要抢行、猛拐、争道。
·不要在机动车道内行驶，不要打闹。
·通过铁路道口时，在火车到来前，自觉停在道口停止线或距道口最外侧铁路5米以外处。
事故应对
·与机动车发生事故后，非机动车驾驶人应记下肇事车的车牌号，保护现场，及时报警；如伤势较重，要记下肇事车的车牌号并报警，求助他人标明现场位置后，及时到医院治疗。
·非机动车之间发生事故后，在无法自行协商解决的情况下，应迅速报警，保护事故现场；如当事人受伤较重，求助其他人员，立即拨打122报警，并拨打120或999求助。
注意
·与行人发生事故后，应及时了解伤者的伤势，保护事故现场并报警；如伤者伤势较重，在征得伤者同意的情况下，迅速求助他人将伤者及时送往医院救治。
| 乘车类型 | 安全防范措施 | 应急要领 |
| 公 共 汽 车 | ·若车内乘客稀少，坐距离司机较近的位子。 ·乘车途中不要睡觉。 ·儿童在行驶的车内不要跑跳、打闹。 ·发觉可疑人或可疑物，或遇到骚扰，应通知司机或售票员，并撤离到安全位置。 | ·遇到火灾事故，乘客应迅速撤离着火车辆，不要围观。 ·遇到险情时，双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部。 ·镇定，不要大声喊叫，不要指挥司机，不要在高车速时跳车。 ·出现伤亡情况时及时施救并拨打急救电话。 |
| 出 租 车 | ·早间或夜间搭车，要记住车牌号、运营公司标志、运营证号码等信息；老人、女士、孩童不要独自搭乘出租车。 ·在照明充足的地方等车。 ·乘车途中不要睡觉。 ·选择车辆搭乘。不搭乘装潢怪异、玻璃窗视线不明、车号不清的车辆。 ·若与司机言谈，勿谈个人生活作息、家中财产状况等情况。 | ·遇到险情时，双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头部。 ·拨打急救电话。 ·上车后，注意车门及车窗开关是否正常，若发现有异状或司机有喝酒、衣着不整、言语不正常等情形时，应尽可能想办法下车。 ·指定行车路线，并留心沿路景物，发现有异状，应随时准备反应。 遇到状况时应尽量留下求救讯号、个人物品等，为解救提供重要线索。 |
| 地 铁 （城 铁） | ·候车时要站在安全线后面。 ·列车运行中发现可疑物时，应迅速利用车厢内报警器报警，并远离可疑物，切勿自行处置。 | ·停电：列车因停电滞于隧道时，耐心等待救援人员到来，不要扒车门、砸玻璃，甚至跳离车厢；站内停电，可按照导向标志确认撤离方向。 ·火灾：使用车厢报警器通知司机，取出车厢的灭火器扑灭初起火灾；列车司机应就近停车，尽快打开车门疏散人员；如果车门开启不了，乘客可利用身边的物品破门、破窗而出。 ·爆炸：迅速使用车厢内报警器报警，并尽可能远离爆炸事故现场。 ·毒气：迅速报警，远离毒源，站在上风处，用随身携带的手帕、餐巾纸、衣服等用品捂住口鼻，遮住裸露皮肤。 ·发生以上情况或其他紧急情况均应及时拨打报警电话。 |
注意
疏散撤离时，服从车站工作人员的指挥，沿指定路线有序撤离，不要拥挤冲撞。
城市道路
社会交通安全宣传事故预防
·严格遵守交通法规，安全驾驶。
·不要驾驶有机械事故的“带病车”上路。
·不要酒后驾车。
·禁止非司机驾车。
·不要驾驶中打手机。
·不要疲劳驾驶。
·通过铁路道口时，要主动避让火车，不要强行、闯行通过道口。
事故应对
·迎面碰撞：
√ 若碰撞的主要方位不在司机一侧，撞车瞬间应紧握方向盘，两腿尽量伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。
√ 若碰撞的主要方位临近司机座位或冲击力较大，应迅速躲离方向盘，将两脚抬起。
·中途爆胎：
√ 不能急刹车。
√ 若后胎爆裂，反复轻踩刹车；若前胎爆裂，双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使车利用转动阻力自行停下。
·刹车失灵
√ 换低档，加拉手刹，同时打开警示灯。
√ 若车速始终无法控制，试着冲向柔软的障碍物以减慢车速。
·翻车
√ 脚钩踏板随车翻转，紧握方向盘使身体固定。
高速公路
交通安全检查动员会·发生事故后应立即停车，保护现场（标记现场位置，标记伤员倒卧的位置，保全现场痕迹物证，协助公安机关寻找证明人等），拨打报警电话，清楚表述案发时间、方位、后果等，并协助交通警察调查。
·有死伤人员的交通事故，应先救人，并立即拨打120或999。
·开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米以外设置警示标志。
·车上人员应迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内；能够移动的机动车应移至不妨碍交通的应急车道或服务区停放。
提醒
·驾驶旅游车辆或在山区公路行驶，要选派驾驶经验丰富的司机。
·车辆侧翻在路沟、山崖边时，遵守秩序，让靠近悬崖外侧的人先下车，从外到里依次离开。
·车辆翻向深沟时，所有车上人员要迅速趴在座椅上，抓住车内的固定物，让身体夹在座椅中稳住身体，随车旋转。
交通违章检查发生意外水运事故，首先要利用救生设备逃生；紧急情况下必须跳水逃生时应采取以下应急措施：
1.跳水前
·尽一切可能发出遇险求救信号。
·跳水前尽可能向水面抛投漂浮物，如空木箱、木板、大块泡沫塑料等。
·多穿厚实保温的衣服，系好衣领、袖口；如有可能，穿上救生衣。
2.跳水时
·不要从5米以上高度直接跳入水中；利用绳梯、绳索、消防皮龙等滑入水中。
·两肘夹紧身体两侧，一手捂鼻，一手向下拉紧救生衣，深呼吸，闭口，两腿伸直，直立式跳入水中。
3.跳水后
交通事故·尽快游离遇难船只，防止被卷入漩涡。
·如果发现四周有油火，应脱掉救生衣，潜水游到上风处；到水面上换气时，先用双手将头顶的油和火拨开再抬头呼吸。
·不要将厚衣服脱掉；如果没有救生衣，尽可能以最小的运动幅度使身体漂浮；会游泳者可采用仰泳姿势。
·尽可能集中在漂浮物附近。
·两人以上跳水逃生，尽可能拥抱在一起，减少热量散失、互相鼓励、易于被发现。
·有救助船只或过路船只接近时，利用救生哨等呼叫。
航空事故自救
事故前兆
飞机失事的前兆：机身颠簸；飞机急剧下降；机舱内出现烟雾；机身外出现黑烟；发动机关闭时，一直伴随的飞机轰鸣声消失；高空飞行时发出一声巨响；舱内尘土飞扬等。
应急措施
| 预防 措施 | ·登机后熟知机上安全出口，熟悉有关航空安全知识。 ·飞机起飞、着陆时必须系好安全带；飞行途中按要求系好安全带。 |
| 遇险时 | ·空中减压：戴好氧气面罩。 ·紧急着陆或迫降： √ 保持姿势正确：弯腰、双手在膝盖下握住，头放在膝盖上，两脚前伸并紧贴地板。 √ 听从工作人员指挥，迅速有序地由紧急出口滑落地面。 ·舱内出现烟雾：把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸，用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口鼻后再呼吸，弯腰或爬行到出口。 ·飞机撞地轰响瞬间：飞速解开安全带，朝外面有亮光的裂口全力逃跑。 ·在海上失事：立即穿上救生衣。 |
工程措施
交通知识竞赛一般包括三方面：①改进汽车设计。采用耐撞击的车身结构、安全玻璃、安全带、气囊、靠枕、防滑轮胎、灵敏可靠的制动器、变光灯、安全油箱等。②改善道路设计。道路的线形设计不仅考虑汽车行驶对道路的要求，而且要考虑驾驶员的心理特性（见交通心理学）；路段曲线和道路交叉口转弯曲线的半径要尽可能大；道路的纵坡要平缓；保证视距；路面要坚实平整并有可靠的摩擦系数；车行道的宽度要适应车流量的需要；在城市道路两侧设人行道；尽量避免形成多于四路相交的复杂交叉口，交叉口的间距不宜过短，必要时封闭与干线街道相交的某些横向街道；视交通流情况，对道路交叉口进行渠化、修建环岛或修成立体交叉口；拆除个别建筑物，改建瓶颈路段；将有轨运输系统布置在单独路基上；改善多发事故地点的道路条件；加强道路照明。③修建安全设施。在道路交叉口和路段上设人行横道，并用斑马线条标出，用栏杆、绿篱等引导行人只能在横道上过街；在车流量大的干线街道上，当行人过街量大而使车流受阻时间比较长时，可修建人行过街天桥或人行过街地道；在市中心区，为了保证居民购货出行安全，可开辟人行专用道路，中国叫步行街。世界上第一条步行街于1920年出现在联邦德国的埃森市。步行街有永久性的，也有临时性的。在自行车交通发达的城市或地区，必要时可修自行车专用道路。此外，还有安装信号灯,设立护栏等。为了防止车辆误入对向车道,在路中间设分隔带护栏；为了防止车辆驶出路外，在路边设防护护栏；为防止行人进入车行道，在人行道与车行道之间设护栏；为防止机动车进入自行车道，在机动车道与自行车道之间设隔离护栏。护栏可用不同材料做成梁式、缆索式、管式等形式。
执法管理
学生交通安全教育①制订和严格执行交通法规；②制订驾驶员甄选标准，对驾驶员实行考核，颁发驾驶执照，加强对驾驶员管理；③拟定车辆检验标准，办理车辆牌照，严格管理车辆；④控制车辆进入道路的数量，以维持最佳交通量；⑤限制车速，将无法达到某种车速的车辆从车流中分离出去，以维持车流正常运行，也不允许车速超过规定标准；⑥按车流分布规律组织交通。如实行人车分流，采用单向交通、变向车道，合理使用各种交通标志和道路交通标线，并加强车辆间的通信联系，向路上行驶车辆发布交通状况的信息，使驾驶员了解前进方向上的交通拥挤情况，以便选择最佳行进路线；⑦纠正违法，维护正常交通秩序。
安全教育
主要有学校教育和社会教育两种形式。学校教育是对在校学生进行交通法规、交通安全和交通知识教育。1920～1925年，美国在中小学进行交通安全教育试验，取得了很好的效果。中国近年来也注意到向小学生宣讲交通安全知识的重要意义。社会教育是通过报刊、广播、电视、广告等方式，广泛宣传交通安全的意义和交通法规。同时对驾驶员定期进行专业技术知识、守法思想、职业道德、交通安全等方面的教育。除经常性教育外，还可开展交通安全运动进行全社会教育。
