云阳长江大桥

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云阳长江大桥 简介

       

云阳长江大桥云阳长江大桥
2005年9月28日,重庆云阳长江大桥28日正式建成通车,这是长江上目前唯一一座高低“子母塔”斜拉桥。
    云阳长江大桥是三峡工程二期蓄水前重庆开建的最后一桥。大桥起于北岸云阳县新县城,止于南岸区盘石镇,全桥长1278.6米,主桥长637米,引桥长为641.6米。大桥按照双向四车道设计,总投资1.84亿元,其中国家无偿下拨资金6000万元,重庆高等级公路建设投资有限公司出资1.24亿元,比蓄水后再建节约了资金上亿元。大桥于2002年11月6日开工建设。

    重庆云阳县负责人说,云阳长江大桥横跨三峡库区腹心,打通了开(县)利(川)路融会108国道的瓶颈,是渝东南北循环经济圈“陆上大通道”的关键工程之一,对促进南北两岸的经济发展、拓展移民安置空间、拉开城市发展格局都有十分重要的意义。

云阳长江大桥 作用

       

    三峡工程开工以来,库区已逐渐成为桥梁之都,一座座风格各异、类型不同的桥梁飞架南北,结束了过去交通不便的历史。按目前所建成的长江大桥测算,三峡河道由过去的600多公里无大桥变为现在的平均每隔70公里就有一座过江大桥。

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