)主动安全
主动安全是汽车安全性的一个重要方面，通俗地讲就是一些主动保证汽车安全的装置或者技术。如刹车、方向盘等。随着技术的发展，主动安全技术得到了快速的发展，目前的主要的主动安全技术有：
VSA车辆稳定性控制系统
VSA（Vehicle Stability Assist）车辆稳定性控制系统，是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死（ABS）功能和牵引力控制（TCS）功能外，还具有防滑控制（Skid Control）功能。在车辆被判断为转向不足或转向过度时，通过计算，使车辆产生反方向的转矩，从而抑制转向不足或转向过度，保证了车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性。特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下，能够最大程度地确保车辆的行驶安全。本系统在06款雅阁2.4 L与3.0 L V6中装备。
TCS牵引力控制系统
TCS又称为驱动防滑装置（ASR），如果车辆在摩擦系数小的湿滑、积雪、结冰等路面起动或加速时，驱动轮容易打滑导致汽车失控。TCS系统一旦发现某车轮有这种趋势，就迅速调节该车轮的输出扭矩，同时启动ABS对打滑的驱动轮进行适当制动，以平衡每个车轮的抓地力使其不致出现打滑或空转，保证车辆能迅速稳定地起动或加速，保持良好的操控性和方向稳定性。本系统在06款雅阁2.4 L与3.0 L V6中装备。
ABS防抱死制动系统
广州本田所有车辆的ABS系统通过电子装置和独立的4通道液压回路来精确控制车轮的滑移率，保证轮胎具有最大附着力，以确保每个车轮在任何路面状况下（尤其是湿滑路面）不会抱死。这样在制动时汽车既不会跑偏、侧滑，又不会发生甩尾等危险情况，保证了汽车的操纵性和稳定性。
EBD电子制动力分配控制
ABS必须在踩下刹车至车轮抱死时才发挥作用，而EBD可以在踩下制动踏板后、在ABS起作用之前通过调节后轮制动力达到良好的制动效果，以减少不必要的ABS动作，或在ABS因特殊的故障状态而失效时防止车轮抱死，增大了保护范围。广州本田所有车型均装备有先进的“ABS+EBD”电子制动控制系统。
分水型前车门玻璃与亲水加热功能后视镜
为保证下雨、结霜和结冰时的行车安全，广州本田奥德赛车型配置了分水型前车门玻璃与亲水加热功能后视镜。分水型前车门玻璃和亲水功能后视镜可以通过行车时的风压吹散水珠，使水滴成膜状均匀扩散在玻璃表面而不会因空气涡流产生积水，使后视镜、侧车窗具有良好的清晰度，保证驾驶员在不良天气状况时仍具有开阔清晰的视野。
参考资料
