)中山舰
中山舰中山舰，原名永丰舰，是清政府于1910年8月向日本 三菱造船所订购的一艘钢木结构的炮舰。1912年6月，该舰建成下水。1319年元月，它开赴上海，加入北洋政府海军第一舰队。1922年6月，中山先生广州蒙难时登临该舰，指挥平叛斗争长达50余天。1952年3月，孙中山先生去世后，为纪念孙中山，改名为中山舰。1938年10月24日，在长江 金口水域与日机激战被炸沉。
中山舰在江底沉睡了59年之后，在1997年得以重见天日，满载着一段伤痛和悲壮呈现在人们眼前。
该舰全长62.48米，最大宽度为8.99米，满吃水3米，排水量780吨，两台主机（蒸汽机）1300马力，两台锅炉，双机双能，时速16海里，舰上配备各种规模，式样的火炮8门，全舰配员108人。
中山舰为中国近代史上的一代名舰，历经“护国运动”、“护法运动”、“孙中山广州蒙难”、“中山舰事件”和“武汉保卫战”等五大历史事件，是我国近现代史和国民革命史的重要历史见证物。
中山舰原是1910年7月清政府耗资68万两白银向日本定购的一艘炮舰，排水量780吨。1913年建成回国时，中华民国已经成立，随即编入民国海军，定名“永丰”号。1917年7月，孙中山先生发起了著名的“护法运动”，“永丰”号追随孙中山先生南下广州，与其他舰船组成了西南护法舰队，为保护革命成果立下了赫赫战功。1925年，孙中山先生逝世，广州革命军政府为纪念孙中山，将“永丰”号改名为中山舰。
1937年，抗日战争爆发，中山舰被编入第一舰队，奉命对日作战。但由于中国海军实力单薄，无法参加海战，只能退守长江。1938年，武汉会战爆发，中山舰参加战斗。10月24日中山舰奉命在金口封锁航道，中午时分，一架敌机突然绕中山舰作低空盘旋侦察，中山舰舰长萨师俊下令立即开火，敌机拔高而去。
下午2时许，6架敌机呼啸而至，疯狂轰炸中山舰，舰长指挥将士还击。舰上官兵英勇战斗，誓与船舰共存亡。敌机共进行了4轮轰炸，中山舰多处中弹，舰体急剧下沉，最后沉入长江。
1996年在孙中山先生诞辰130周年之际，中山舰整体打捞工程正式开始，1999年11月12日在湖北船厂正式动工修复中山舰。
中山舰一共服役了25年，却经历了近代史上的众多风云事件，它是中国海军史的沧桑一页，也是中国现代史的一个缩影。
中山舰1912年，该舰在日本三菱船厂建造完工。
1913年，该舰编入北洋政府海军第一舰队，命名为“永丰舰”。
1917年7月，孙中山发起“护法运动”。在孙中山爱国精神的感召下，北洋海军总长程璧光率第一舰队南下护法，永丰舰亦在其中。
1922年6月，陈炯明叛变炮轰总统府。孙中山在“永丰舰”上指挥反击叛军，成为孙中山广州蒙难时戡乱讨贼的指挥中心。
1923年3月，孙中山在广州建立陆海军大元帅府，“永丰舰”停留在附近的珠江上，供孙中山使用并担负护卫孙中山的重任。
1923年8月14日，孙中山偕宋庆龄视察刚由厦门驶至广州的永丰舰，并与官兵合影。
1924年11月，北京政变爆发，冯玉祥电邀孙中山北上共商国事。孙中山偕夫人宋庆龄在广州乘“永丰舰”启程北上至上海，转赴北京。
1925年4月13日，为纪念孙中山的丰功伟绩，表彰永丰舰的不朽战功，时任广东省主席的胡汉民下令把永丰舰改名“中山舰”。
1926年3月20日，蒋介石发动震惊中外的“中山舰事件”，排斥和打击共产党人和进步人士。
抗日战争期间，中山舰在长江、青岛、福建一带，与日本海军作战。
1938年10月24日，在大武汉保卫战中，中山舰被日本飞机炸沉于长江金口，舰长萨师俊等25名官兵壮烈殉国。
1997年元月，中山舰整体打捞成功，沉没水下59年的一代名舰终于重见天日。
1999年7月6日，国家文物局批复《中山舰修复设计》和《中山舰保护方案》 。
1999年11月12日，武汉市人民政府主持中山舰修复保护工程开工仪式。
2001年9月22日，中山舰舰体修复保护工程通过专家验收。
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中山舰服役二十多年期间，经历了一系列与中国革命前途和民族命运息息相关的重大事件。其不畏强暴、抵御外辱的铁血壮举，成为近代中国民族精神的写照，得到了广大华侨华人的高度关注和广泛认同。即将建成的中山舰博物馆，不仅是中山舰的陈列之所，也是海内外华人共同的精神家园。
中山舰“整体抬撬”方案的出台
1995年元月就由副省长韩南鹏主持召开了由船舶、打捞、文物保护等专家参加的“中山舰整体打捞方案可行性专家论证会”。根据沉船本身吨位、地域水文等情况，打捞的方法是很多的，如浮筒打捞法、封舱抽水打捞法、沉船舱室充填泡沫塑料打捞法、切割起重打捞法、船驳抬撬打捞法等,会上，论证对比，各陈利弊，最后经过专家反复调研论证认为整体抬撬可行。
为确保中山舰安全出水万无一失，“中山舰整体打捞方案”经过湖北省和国家文物局6次“三堂会审”，集中了全国200多位有关专家的智慧，考察打捞公司、探摸取样、化验等。最后于1996年7月18日，湖北省文物厅与“重庆长江救助打捞公司”，正式签定了“中山舰整体打捞承包合同”，价款人民币500万元。合同双方都知道，这费用是不足维持一支10余艘工程船(队)正常开支的，但都高兴地在融洽默契的氛围中亲切握手。
一舰牵动万众心
古稀老人王继挺是一名老海军，他曾与中山舰金口一役的枪炮长魏振基有深交，说起中山舰他总有谈不够的话题。他平生收集了几十万字有关中山舰的资料和几十幅珍贵历史照片，分门别类地装了十多个牛皮纸袋。他绘制的中山舰沉没图，竟与后来组织的四次水下探摸、勘察的情况相吻合。
金口人关心中山舰尤甚。当得知陈列地定址金口，男女老少更是欢喜雀跃奔走相告。一些“过来人”纷纷回忆当年中山舰与日机浴血奋战的情景。金口所在的江夏区，也早在两年前就在搜集编辑有关资料出版一本《中山舰风云》。湖北省邮票品制作中心与中国集邮总公司已在中山舰打捞开工日联合向全国公开发行中山舰出水原地纪念封1套3枚，分别为“中山舰命名”、“喋血金口”、“中山舰打捞”。
武汉兴起中山舰“文化热”，自打捞中山舰开始，围绕中山舰这个主题，各路人马争相创意立项，有的拍电影，有的出专著，有的办影展，有的印制发行纪念物品，更多的是企业、公司纷纷抢注中山舰商标。
整体打捞军舰，无论在内河浅海，还是在我国历史上均无先例，没有经验可资借鉴。实践证明重庆长江救助打捞公司是
中山舰中山舰破损处较多，且不平整，加之不规则的破碎杂物，漂流缠绕物，作业中有16件重潜服被划破，不少人四肢或背部划伤。78个日夜中，他们总计潜水作业突破500人次，时间超过1000小时，排沙1500吨!
1997年元月，打捞工程进入关键阶段。9日，气温降至零下3℃，也是中山舰沉睡59年来预定要第一次“欠身”的日子。李光辉脱下常穿的棕色皮褛，换上了桔黄色工装，他对着高音嗽叭用洪亮的声音传出：“同志们，1938年以来，中山舰一直沉睡江底，直至今天第一次有人抬动它。中山舰是为保卫祖国而殉国的，现在让我们对它和抗日将士们表示崇敬之情!”此时在船队的100多名员工脱帽肃立，打捞船呜汽笛三声，白色的纸花，黄色的菊花，还有苹果、白酒被洒向江心……
1997年的1月19日，新一轮抬撬又开始了。经过7次38分钟的紧张作业，中山舰首楼右舷栏杆徐徐升出水面约5厘米。
“升出来了!”打捞现场欢声鼎沸，鞭炮齐鸣。
打捞出水的“中山军舰”4个字，依然刚劲有力。
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位于武昌白沙洲湖北造船厂。中山舰是以伟大的民主主义革命先行者孙中山先生名字命名的一代名舰，曾记载着孙中山先生历经磨难、矢志报国的坎坷历程和丰功伟绩。中山舰历经中国近代史的护法运动、孙中山广州蒙难、中山舰事件及武汉保卫战等重大历史事件，并于1938年10月24日在武汉金口长江段与日机激战被炸沉。1997年元月28日中山舰被打捞出水，2月19日运至湖北造船厂修复。中山舰是海内外炎黄子孙心目中的一座历史丰碑，是爱国主义和革命传统教育的极好素材。现基地有修复中的中山舰、中山舰纪念广场、纪念碑、忠魂壁、中山舰史料馆、中外海军舰模展览等参观游览项目。
中山舰金口蒙难的水域南岸，以江夏区牛头山为中心，是当时规划设计的中山舰爱国主义教育基地。教育基地占地187．67公顷，设计游客年流量超过750万人次，总投资1．5亿元。但这只是湖北省有关部门当初的设想，1999年湖北省已将中山舰项目移交给武汉市政府，而建金口中山舰爱国主义教育基地的计划，已不被看好。 原因是把中山舰陈列在金口，除江夏区的外，其他人都觉得距离太远。牛头山距武昌26公里，目前只有一条武金堤作为连通道，是一条简单的柏油路。
2001年，中山舰修复后，专家重新论证后提出重新选择适当的地点陈列展出中山舰。于是，武汉市有四个城区都表示有意“迎娶”中山舰。
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http://news.xinhuanet.com/photo/2005-08/30/content_3421106.htm
http://www.hb.xinhuanet.com/travel/2004-03/18/content_1807711.htm
http://chinese.people.com.cn/GB/42315/6756463.html
