)中国铁建十一局集团有限公司
8年7月5日。中国铁建十一局集团有限公司（简称中铁十一局）是国有独资的特大型施工企业，其前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月5日。1984年1月1日根据国务院、中央军委的命令集体转业，改编为铁道部第十一工程局，1999年12月1日更名为中铁第十一工程局。2001年8月建立现代企业制度，改制为中铁十一局集团有限公司。
集团公司下辖第一、二、三、四、五、六、电务、建筑安装、桥梁、城市轨道交通工程有限公司等10个子公司，机关设立了15个职能部门，下设襄樊管理部、北京办事处、武汉、西北、西南、北方、福州、广州等区域经营部等机构，目前在建工程项目130余个，施工队伍分布在全国近30个省、市、自治区及利比亚、阿联酋等海外地区。
截止2007年底，公司拥有员工15503人，专业技术人员5155人，其中有突出贡献专家6人，享受国家特殊津贴的专家10人，教授级高级工程师22人，高级专业技术人员570人（高级工程师342人），工程师847人，高级技师29人，技师327人。有博士2人，硕士32人，大学本科生2986人，专科生2779人。公司拥有各类先进机械设备1543台（套），其中包括4套地铁盾构机，4套高速铁路900T架桥机、提梁机、运梁车，20套客运专线移动模架造桥机等大型先进施工设备，装备总功率231373千瓦，人均装备率14.9KW/人，综合机械化施工程度达80%，年施工能力达120亿元以上。
集团公司具有铁路工程施工总承包特级资质：房屋建筑工程、公路工程、市政公用工程、水利水电工程总承包一级资质；桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、机场场道工程专业承包一级资质；城市轨道交通工程、地质环境治理和地质灾害防治等资质。1998年全部通过ISO9002国际质量体系认证，2003年通过GB/T14001-1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。主要承担国内外各级铁路大中型建设项目的综合性工程、各级公路工程、房建工程、市政工程、水利水电工程、桥梁、隧道、机场场道、城市轨道、机电安装、电信等工程的施工。能够承担境外工程施工及所需设备、材料出口，对外派遣工程劳务人员。
集团公司具有光荣的历史和优良的传统。近六十年来，先后参加过解放战争、抗美援朝、援越抗美、对越自卫还击战，担负战时铁路运输和抢修任务，在朝鲜战场创造了“炸不断、打不烂”的钢铁运输线。在社会主义建设时期，先后参加过黎湛、鹰厦、贵昆、成昆、襄渝、兖石、大秦、神朔、丰准、南昆、焦枝、京九、广梅汕、宝成、宝中、西康、秦沈、内昆、蓝烟、西南、新长、齐海、武广、朔黄、青藏、渝怀、赣龙、浙赣、宜万、温福、甬台温、合武等30多条铁路干线、大型枢纽及支线的施工，同时还承担了宜黄、武黄、京沈、京珠、京秦、京福、京沪、洛三、京张、达渝、成南、石港、汉十、福泉、沈大、浦南等30多条高速公路，以及武汉轻轨、重庆轻轨、广州地铁、沈阳地铁、上海地铁、杭州地铁、苏州地铁、重庆江北国际机场、武汉天河机场、大理机场、三明机场、二汽襄樊试车场、珞璜电厂、阳逻电厂、渭沱水电站、福建秀屿港码头等大型基础设工程施工，为国家基础设施建设和国民经济的快速发展做出了应有的贡献。
集团公司坚持以“诚信、创新永恒，精品、人品同在”为价值观；以“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”为企业精神；以“贡献社会，报效祖国，发展企业，富裕员工”为基本理念；以“杨连第和登高精神”为企业的灵魂和旗帜；以“以人为本、守法诚信、关爱环境、建造精品”为管理方针；以“行业领先，国内知名”为企业发展目标。近年来，集团公司40多项工程被评为国优、省部优优质工程。承担施工的洛三高速公路许沟特大桥2004年获建筑工程鲁班奖，长荆铁路钟祥特大桥2005年获国家优质工程奖，宁启铁路扬州车站2006年获建筑工程鲁班奖；2项工程分获国家科技进步特等奖和中国土木工程詹天佑奖，获部、省、市级科学技术奖6项，中铁建总公司科技成果奖6项。企业先后突破重庆轻轨PC轨道梁架设、秦沈客运专线长轨铺设、青藏高原高寒铁路铺架以及客运专线移动模架施工等技术难题，在铺架领域达到国内领先水平。在全国首条高标准铁路秦沈客运专线建设中，企业自主创新，创造了321.6Km/h的“中国第一速”；歌乐山隧道施工中引入“堵水防漏”新理念、新技术，首创我国山岭隧道成功堵水范例。
 中国铁建十一局集团有限公司 |  赵晋华 总经理、副董事长、党委副书记 |
集团公司领导班子成员
董事长、党委书记：王桂林
总经理、副董事长、党委副书记：赵晋华
副总经理、董事：李玉棋
副总经理：覃为刚 谢敬平 宫建岗 荆山
总工程师：张丕界
总会计师：付裕
党委副书记、董事：雷佳民
党委副书记兼纪委书记：潘延凯
工会主席、董事：陈文举
中铁十一局集团组织机构图
中铁十一局集团组织机构图 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
中铁十一局集团有限公司是集施工、设计、科研于一体的国有独资特大型企业。前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月。1984年1月奉命集体转业，改编为铁道部第十一工程局。1999年12月与铁道部脱钩，随中国铁道建筑总公司整体先后归中央企业工委、国资委领导，更名为中铁第十一工程局。2001年8月改制为中铁十一局集团有限公司。
五十多年来，无论是在革命战争时期，还是和平建设时期，无论是军人还是企业员工，都一往无前，艰苦奋战。
抗美援朝在解放战争时期，一边组建一边投入繁重的铁路抢险战斗，“野战军打到哪里，铁路就修到哪里”，涌现出以著名“登高英雄”杨连弟为代表的一大批英雄模范人物。在抗美援朝战争中，面对敌人的狂轰滥炸，舍生忘死，勇往直前，与兄弟部队一起创造了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，并涌现出史阜民、李云龙、刘长岭等英雄人物。全军著名登高英雄杨连第在抢修东青川江桥时，由于定时炸弹爆炸壮烈牺牲。志愿军司令部、政治部发通令，追认杨连第为“一级英雄”，命名杨连第生前所在的铁一师一团一连为“杨连第连”，朝鲜民主主义人民共和国政府颁发命令，追认杨连第为“朝鲜民主主义人民共和国英雄”，授予金星奖章和一级国旗勋章。
1953年11月11日，铁一师完成朝鲜铁路修复工程，奉命回国，进驻陕西省宝鸡一带。至此，部队从战时担负铁路保障转入平时参加国家大规模经济建设。广大指战员发扬我军艰苦奋斗的光荣传统，忠实地履行“既是社会主义的建设者，又是社会主义的保卫者”的光荣职责，那里需要哪里去，哪里艰苦那里安家，从林海雪原到金沙江畔，从天山脚下到东海之滨，处处留下光辉的足迹。先后参加了黎湛、鹰厦、外福、贵昆、成昆、襄渝、兖石及青藏一期、南疆等铁路建设，担负东川支线、羊场支线及8条铁路专用线的施工和昆一、碧河铁路的修复工程。参加修建的成昆铁路获国家科技进步特等奖；襄渝线锚固桩施工技术和“布氏硬度计测试装置”获1978年全国科学会奖。
1964年下半年，美国侵越战争扩大，根据中越两国政府协议，铁一师二团奉命于1965年10月入越，在越南北方实
周总理慰问祖国的铁路建设者1979年2月，为了保卫中国边境的安宁，铁一师二团（含五团四营）又参加了对越自卫还击战，圆满完成了抢修、遮断和抢建任务，受到昆明军区两次通报表扬。
在解放战争、抗美援朝、援越抗美和参加祖国铁路建设中，铁一师官兵为了战争的胜利、人民的幸福、祖国的繁荣，立下了不朽的功绩，有831人献出了宝贵的生命。
1984年，铁一师改编为铁道部第十一工程局后，以改革为动力，勇闯市场，较快地实现了由军队生产型向企业经营型的历史性转变，从单一的铁路建设跨入多元经营和多领域施工，成为建筑市场的一支劲旅。1984年至1995年，中铁十一局在全国23个省市区相继承揽施工项目400个，总投资近60亿元。在铁路工程方面，先后承担了兖石、宝中、京九、南昆、大秦、宝成、焦枝、南浔等13条铁路干线、复线新建，坪岚、万南、隆泸、漳泉、广大、春罗、广梅汕等13条地方铁路修建，大准、神朔、余家湖港等25条专用铁路新建，鹰厦、外福、京广、向吉等4条铁路既有线技术改造和襄北枢纽改扩建工程。同时还承担了39条铁路干支线及专用线铁路铺架，总计完成铺轨2833.8公里，桥梁架设1135座，5740孔。先后参加了25条铁路干支线和专用线的通信、信号、电力、电气化工程。兖石铁路获1987年国家优质工程银质奖、铁道部优质工程甲级奖，衡广复线英韶段通信工程获1990年国家优质工程银质奖，大秦铁路一期铺架获1991年国家优质工程金质奖。最近10多年来，企业弘扬登高精神和“铁军”的优良传统，艰苦创业，抢抓机遇，加速发展，按照做强、做大、
参加青藏铁路的建设近年来，集团公司多次荣获“全国优秀施工企业”、“全国施工企业管理优秀奖”、“全国模范职工之家”、“湖北省优秀企业”、“湖北省先进建筑施工企业”、“火车头奖杯”等荣誉称号。2002年荣获“全国五一劳动奖状”，2003年获“全国精神文明建设先进单位”，2005年获“全国文明单位”。自1991年起连续16年被湖北省授予“守合同、重信用企业”、“AAA”级特级信用企业，2001年以来连续被认定为湖北省“高新技术企业”。集团公司及7个子公司于1998年先后通过质量、环境、职业健康安全三个国际标准的资格认证。
企业标识
中国铁建十一局集团有限公司释义：本标识由蓝色的地球、红色的总公司英文缩写以及黑色的公司中文缩写三部分组成。蓝色的经纬线交织成的地球背景，表明了总公司的战略定位为全球知名企业，总公司的目标市场是全球市场。红色的“CRCC”艺术设计为一列高速列车形状，其含义一是体现了总公司的主营业务领域和主要的市场焦点是铁路建设市场；二是体现了总公司不断开拓、锐意进取、不畏艰险、勇往直前的企业精神；三是体现了总公司紧跟世界潮流，在把总公司建设成为国际知名承包商的道路上孜孜追求、勤奋探索、不断前进的形象；四是高昂的车头寓意着总公司光明的发展前景，给人一种奋发向上、勇于登攀、争取成为业界火车头的形象，充分展现了中国铁建人意气风发、志存高远的精神风貌。
企业目标：行业领先 国内知名
释义：牢牢把握21世纪头20年这个战略机遇期，经过长期努力，把集团公司建设成为我国建筑行业的领先者和极具竞争力的强大现代企业集团。企业近期目标是：用5年左右时间，重新跨入总公司系统先进单位行列。
企业价值观：诚信、创新永恒 精品、人品同在
释义：中铁十一局集团的核心价值理念是诚信和创新，以诚信为最大智慧赢得天下用户，以创新为根本动力推进企业发展；中铁十一局集团的最高价值取向是造就对人类和自然充满关怀的建筑艺术品和高素质的员工队伍，精品人品二位一体，缺一不可，使建筑产品人格化。
企业精神：不畏艰险勇攀高峰 领先行业创誉中外
释义：中铁十一局集团前身是中国人民解放军铁道兵第一师，在“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神指引下，曾经创造了名垂史册的辉煌业绩。在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵特别能战斗的精神，与时俱进，勇攀高峰，再创新业，努力做优做强企业，拓展两个市场，实现领先行业，世界一流，在市场竞争中永立不败之地。
员工基本理念：贡献社会报效祖国 发展企业富裕员工
释义：“贡献社会、报效祖国”就是要经营好我们的企业，抓好工程建设，按期、优质、高效地向社会、向祖国交上优质产品，而不能将劣质产品交给社会、交给人民。同时企业合法经营，照章纳税。“发展企业”就是要加强企业管理，提高效率，使企业资产保值增值，资产更加优良，发展更有后劲，让员工得到好的效益回报。“富裕员工”就是要逐步提高员工的物质和文化生活水平，让员工过上好日子，全面实现小康，共享企业改革发展成果。
释义：以人为本、守法诚信、关爱环境、建造精品是中铁十一局集团的企业管理方针，是中铁十一局集团苦练内功增强凝聚力的指导思想，更是中铁十一局集团现代企业管理思想、管理原则、管理艺术、管理目标的集中体现。
以人为本：是中铁十一局集团管理思想的立足点；
守法诚信：是中铁十一局集团积极倡导和坚持的工作理念；
关爱环境：是现代建筑企业必须坚持的理念，是企业对社会应尽的责任和义务；
建造精品：是中铁十一局集团生产经营活动管理的根本目标和质量要求，是立足社会、回报社会和满足用户的基本要求。
企业的旗帜和灵魂：杨连第和登高精神
释义：“登高英雄”杨连第在社会各界和广大职工心中有着光辉形象和崇高声誉，具有强大的品牌效应，我们要倍加珍惜和爱护。在革命战火中形成的杨连第登高精神——“信念坚定、爱岗敬业、勇于攀登、拼搏奉献”精神，是我们这支兵改工队伍宝贵的无形资产，是我们十一局人弥足珍贵的精神财富，是企业的灵魂和旗帜，是推进企业发展的巨大精神动力。我们一定要继承光荣传统，让杨连第的旗帜高高飘扬；一定要弘扬杨连第精神，不断赋予新的时代内涵，努力增强队伍的凝聚力、战斗力，提高企业的影响力、竞争力，让她放射出更加璀璨夺目的光辉。
 青藏铁路格尔木至拉萨段轨道工程 |  渝怀铁路歌乐山隧道 |  重庆合川渭沱水电站工程 |
 宝中铁路迎水河大桥 |  大秦铁路一期工程 |  赣龙铁路吊钟岩特大桥 |
 内昆铁路乌家坪一号大桥 |  重庆江北机场场道工程 |  襄樊二汽试车场 |
| 中国土木工程集团公司 | 中国铁建十二局集团有限公司 | 中国铁建十三局集团有限公司 |
| 中国铁道第四勘察设计院 | 中国铁建十四局集团有限公司 | 中国铁建十五局集团有限公司 |
