中国邮政集团
中国邮政集团公司是在原国家邮政局所属的经营性资产和部分企事业单位基础上,依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业。主要从事传统的信函、邮政汇兑、包裹、报刊发行、特快专递、集邮、邮政储蓄等业务。
提问 编辑摘要
(一)名称
集团公司的中文全称为中国邮政集团公司,简称为中国邮政;英文全称为ChinaPostGroup,简称为CHINAPOST。
(二)性质
中国邮政集团公司是根据国务院决定,依据 《中华人民共和国全民所有制工业企业法 》设立的国有独资企业。经国务院批准进行国家授权投资机构和国家控股公司的试点。中国邮政集团公司依法经营邮政专营业务,承担邮政普遍服务义务,受政府委托提供邮政特殊服务,对竞争性邮政业务实行商业化运营。
中国邮政集团公司是在原国家邮政局所属的经营性资产和部分企事业单位基础上,依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业。中国邮政集团公司依法经营邮政专营业务,承担邮政普遍服务义务,受政府委托提供邮政特殊服务,对竞争性邮政业务实行商业化运营。
中国邮政集团公司在政府依法监管、企业独立自主经营的邮政新体制下,将按照建立现代企业制度的要求,逐步发展成为结构合理、技术先进、管理科学、服务优良、拥有著名品牌、主业突出、具有国际和国内竞争实力的现代化企业集团。
1949年11月1日,中华人民共和国邮电部随掌控大陆领土的中华人民共和国而成立,同年12月邮电部召开全国邮政会议,将原中华民国邮政的产业变更为中国人民邮政所有;12月27日,中央邮政经济委员会第九次会议决定成立邮政总局。
1994年3月1日,国务院批准邮电部机构改革方案,邮政总局由机关行政序列分离,成为专业核算的企业局。
1995年10月4日,邮政总局在中华人民共和国工商行政管理局注册了企业法人营业执照,获得法人资格,企业名称为“中国邮电邮政总局”,简称“中国邮政”。
2005年7月20日,国务院常务会议通过中国邮政“政企分开、邮储分离、完善机制”的体制改革方案:组建新的国家邮政局,作为政府机构依法监管邮政市场,并协调邮政普遍服务与机要通信等特殊服务的实施;组建中国邮政集团公司,作为国有独资企业经营各类邮政业务;成立由中国邮政集团公司控股的中国邮政储蓄银行,实现金融业务规范化经营;完善邮政普遍服务机制、特殊服务机制、安全保障机制和价格形成机制。
2006年8月28日国务院以国函〔2006〕79号批覆,原则同意《中国邮政集团公司组建方案》和《中国邮政集团公司章程》,并指示“中国邮政集团公司”在原邮政总局所属的经营性资产和部份企事业单位基础上,依照中华人民共和国全民所有制工业企业法组建,不设董事会,出资人职责暂由财政部代表国务院履行,实行总经理负责制,总经理为公司法定代表人。中国邮政集团注册资金800亿元人民币,但实有国有资本数额待公司正式成立后,财政部进行资产评估和审计验资后核定。
2006年11月27日,原国家邮政局在北京西城区宣武门西大街131号办公楼召开最后一届全体机关干部大会,宣布留任国家邮政局的具体人选;11月28日,重组后的国家邮政局举行全体干部大会。11月29日,中国邮政集团公司在中华人民共和国工商总局注册登记,注册号为1000001001822。同年12月31日,中国银监会批准中国邮政集团公司控股的中国邮政储蓄银行开业。
2007年1月29日10时30分,国家邮政局和中国邮政集团公司在人民大会堂举行揭牌仪式。当天稍后,国家邮政局在北京西直门办公楼前,中国邮政集团公司在北京西便门办公楼前,分别举行挂牌仪式。3月20日(农历二月初二)10时,中国邮政储蓄银行在北京总部大楼举行成立暨挂牌仪式。
2009年9月9日,成立中邮人寿保险股份有限公司。
中国邮政营业局所已达57136处,其中设在农村的局所有41196处,提供邮政全项功能服务的局所有34044处。中国邮政信筒信箱已达225846个,邮政报刊图书销售点达49053处,集邮品销售点达20224处。中国邮政已有信报箱群185624处,邮政妥投点达2929万个。
2001年,中国邮政对干线快速网进行了战略性调整:开通了10条自主航空邮路,一半以上的空运邮件实现自主运输,初步形成了邮政集散式的航空快速网;以铁路提速为契机,加挂干线快速邮运列车,进一步优化铁路邮路;开通干线夜间汽车邮路117条,使汽车运输网路调度组织得更加合理。2002年,中国邮政各大平面新枢纽相继投产。中国邮政已拥有邮件处理(物流配送)中心201个、现代化的大平面新枢纽17个、信函分拣机114套、信函分类理信机114套、商业信函制作系统542套、印刷品及包裹分拣机158套、报刊分发流水线58套。电子化、机械化、自动化以及信息化的普及,大大提高了邮件的处理效率。
2002年8月份,中国邮政邮路总长度已达310.3万公里,共有邮路21369条(其中包括航空邮路1047条、铁路邮路177条、汽车邮路13293条以及数目可观的步班、马班等邮路),农村投递路线总长度达349.3万公里,城市投递段道达41035条。已拥有专用邮运船只15艘、火车邮车481辆、邮政汽车46161辆(其中包括大吨位邮件运输车2163辆、邮政储蓄专用车4703辆、速递专用车5449辆、投递专用车4483辆以及大量其他不同类型的邮政用车)。
邮政业务除了传统的信函、邮政汇兑、包裹、报刊发行、特快专递、集邮、邮政储蓄等业务外,又衍生出许多新的服务门类。如新增了商业信函、《中邮专送广告》、邮资广告明信片、企业拜年卡、账单以及音像制品与图书发行等业务,加强了报刊零售业务发展力度;新开办了电子汇兑业务;新增了代办业务,主要包括代理保险、国债,代售彩票、IC卡、手机寻呼机及代放号,代发工资、养老金,代缴税金,代收电信资费、公用事业费(煤气、水、电费)、INTERNET通讯费、有线电视费、物业费、卫生费等数十种业务。
另外,中国邮政还新开办了电子邮政(E-POST)业务和物流配送业务。电子邮政主要包括网上邮市、网上商城、电话购物、网上邮局、电子汇兑、电子认证、电子邮票、电子商函、网上银行、电话银行等。物流配送业务是中国邮政下一步将重点发展的新业务之一。
中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司,主要经营国际、国内EMS特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。
1980年7月15日,开办全球邮政特快专递业务(EMS),是中国速递服务的最早供应商
1984年,开办国内特快专递业务
1994年1月18日,开通邮政特快专递跟踪查询网,实现快件的网上跟踪查询
2001年3月28日,建立了以上海为中心的邮政集散式自主航空快速网
2003年12月1日,开通上海至大阪自主航线,将自主国内网络延伸到国外
2004年以来,通过优化网络结构,相继提供次晨达、次日递和一系列增值服务
2004年8月18日,开通邮政航空快速网 — 全夜航
2005年7月15日,中国、澳大利亚、香港、日本、韩国和美国六邮政全面启动EMS承诺服务,共同对本邮政寄往其它五邮政的EMS邮件实行时限承诺服务
国内特快专递
1984年,中国邮政开办了国内特快专递业务。该项业务作为邮政的精品业务,以高速度、高质量为用户传递国内紧急文件资料及物品,同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。目前,国内已有近2000个市、县开办了此项业务。
同城特快专递
同城特快专递业务是指同一个城市区域内互寄的特快专递邮件业务。同城特快专递业务坚持特快专递"特、快、专"的特性,采用特殊服务方式、专门作业组织、确保邮件以最快速度传递。及时准确投交收件人。
国内收件人付费
国内特快专递收件人付费业务是指寄递国内特快专递邮件时,寄件人不需交纳邮费,而由收件人支付相关费用的一种特殊服务,包括分散交寄分散付费、分散交寄集中付费、分散交寄第三方付费、集中交寄分散付费等四种。目前仅办理国内特快专递收件人集中付费业务、国内特快专递第三方付费业务两种。
次晨达特快专递
“次晨达”业务是中国邮政集团公司充分发挥邮政“全夜航”的网络优势,对邮政资源再行整合,推出的高品质业务。次晨达业务包含“区域次晨达”和“跨区域次晨达”
经济快递
经济快递主要定位国内物品类市场。 主要服务对象为批量交寄、价值相对较高、对安全、信息反馈和综合性价比要求较高的大综客户。如网上购物、电视购物、电子通信产品生产厂家或销售商等。
京津当日递
“EMS限时专递-京津当日递”业务,即客户在上午11点前交寄,保证在当日18点前送达到收件人的限时递业务。适合寄递京津两地对时限要求较高的文件类邮件。 安全、快捷,让您在提高工作效率的同时,真正享受EMS卓越的服务品质。
电子商务速递业务
邮政电子商务速递业务是中国邮政依靠中国邮政速递优异的物流服务质量,根据电子商务运作的特点,结合自身资源和发展方向,特别为从事电子商务交易的个人和企业量身定做的速递服务,包括一款新产品――“e邮宝”(EMS电子商务经济快递)业务以及整合推出网上ems――“e-EMS”业务。
2009年9月9日,中国邮政集团正式宣布进军保险业,成立中邮人寿保险股份有限公司,这也是继几年前中国邮政银行开张后,中国邮政集团再次涉足金融相关行业。
中邮人寿保险股份有限公司是由中国邮政集团公司与20个省(区、市)邮政公司共同发起设立的国有全国性寿险公司。
在已经充分竞争的保险行业,新兵中邮人寿瞄准的是农村和农民工市场。
信息网是邮政赖以传递各类民用、商用、政府信息的网络,主要包括邮政综合计算机网和邮政金融计算机网。
中国邮政综合计算机网,是中国邮政实现信息化的基础。邮政综合网实现了邮政生产信息的采集、传输、存储、处理的综合利用和资源共享,是邮政生产的中枢神经。邮政综合网按地域范围分为三级:第一级是省际网,包括1个中国中心、7个大区中心(北京、沈阳、上海、广州、武汉、成都和西安)和24个省(区、市)中心,共32个节点,覆盖了中国所有的省会级城市。第二级是省(区、市)内网,由省会级城市与各地连接组成。目前省(区、市)内网采用以省会级城市为中心的星形结构,省际网和省(区、市)内网共有236个。第三级是邮区网,以各地市为中心连接所有的电子化支局(所)。邮政电子化支局(所)有15000多个。邮政综合网下面还包括许多应用子系统,如报刊发行系统、集邮系统、速递跟踪查询系统、邮区中心局作业系统、邮运指挥调度系统、国际业务系统、机要业务系统等。邮政综合计算机网的建成,为发展电子邮政提供了强大的技术平台。列为国家电子商务示范工程的中国邮政183电子邮政网站已经运行,能初步提供网上购物、网上汇款、网上集邮、网上订阅报刊以及网上查询邮政编码、邮政资费、EMS信息、邮票信息、报刊目录等服务;11185邮政客户服务中心已在中国大部分中等以上城市开通,向社会提供语音服务。183电子邮政网站、11185邮政客户服务中心以及邮政金融网服务终端,已经成为中国邮政对外营业的崭新窗口。中国邮政安全认证中心(CPCA)可为网上信息传递提供安全保护,支付网关实现了网上交易的在线支付。183电子邮政网站和11185客户服务中心已经成为中国邮政拓展物流和其他业务的得力助手。
邮政金融计算机网即绿卡网是中国邮政在国内最早建设的金融信息网络之一,联网网点的服务范围已经遍及中国。绿卡系统的二期工程主体建设已完成,全部城市中心已经切换到新的中国中心联网运行,邮政储蓄实现真正意义上的中国联网,97%以上的县市实现了通存通取。邮政电子汇兑系统已完成第二阶段工程,覆盖了中国所有县以上城市,中国联网网点由2000年年底的2万个增加到2.4万个,ATM达到4927台,邮政储蓄网点已达34540处,可异地存取的网点有23449处。
邮政大网传统上就是三流合一的。三流是指物流、资金流、信息流。
物流包括邮政传统的各类邮件和新开发的商业包裹;资金流指通过邮政汇兑和绿卡系统而产生的资金流动;信息流是指通过邮政大网传输的私人、商用、政府信息。邮政是惟一同时拥有实物流、资金流、信息流的企业。
2001年,中国邮政函件业务收入累计完成50.1亿元,包件收入完成28.3亿元,报刊收入完成54.3亿元,特快专递收入完成49.9亿元,邮政储蓄完成148.2亿元,汇票收入完成17.7亿元。
中国邮政始终把普遍服务作为邮政工作的重要目标,作为检验邮政工作成效的重要标志,作为实现“人民邮政为人民”服务宗旨的重要方式。与世界其他国家相比,中国邮政的普遍服务存在着服务范围广、实施难度大、服务成本高的情况,但中国50万邮政职工却通过艰苦的努力,为社会提供着良好的邮政服务,有效地保障了公民通信权利的实现,对社会进步、经济发展和人民生活水平的提高,起着十分积极的作用,也得到了世界各国同行的充分肯定和广泛赞誉。
服务种类齐全,不仅包括函件、包件等基本业务,还承担着军邮、边防通信、盲人邮件和党报党刊的发行等诸多政策性业务。这些严肃的政治任务,既是中国邮政服务的特色所在,也是中国邮政普遍服务任务更加繁重,成本更加高昂。
服务资费低廉,在中国范围内,以均一低廉的资费,向所有用户提供信件寄递服务,是邮政普遍服务的显著特征。这种国家严格控制资费的政策,使所有用户不论贫富,不论居住何地都能平等地享受邮政服务。
服务网点普及截至2001年年底,中国共有77315个邮政服务网点(含自办、委代办),其中设在农村的网点就有59935个。此外,为了方便用户,还在街道建立了近130万个信筒。不计成本的服务,造成政策性亏损。这些局所经济上虽然存在亏损,但对促进农村、边疆少数民族地区经济发展和社会进步,对巩固国家政权、保卫边疆都发挥着举足轻重的作用。
投递网络细密,截至2001年年底,中国邮政共有投递员12万余人、大小递送汽车3.7万辆、摩托车近万辆,递送邮路单程307万公里,年递送报纸、杂志、信函、汇票、包件等邮件近300亿件(份)。
强大的投递网络和投递队伍为邮政普遍服务提供了可靠的物质条件,使中国邮政服务能够深入千家万户,能够递送到边疆哨所和海岛。在中国土地上凡是有人群的地方就有邮政服务,包括珠穆朗玛峰海拔5000米的登山大本营,同样设有珠峰邮政局,在可可西里,在南沙群岛,同样也有邮政局所的存在。
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