三菱ASX

 三菱ASX车长仅有4300mm，比逍客略短，与蓝瑟使用同一平台，定位在欧蓝德之下，或将配备四驱系统。在动力方面，将搭载一款全新的1.8T涡轮增压+燃油直喷柴油发动机，配备发动机启停技术，其排放将达到欧5标准，并匹配一款6速变速器。

三菱ASX的设计沿用了cX概念车的一些元素，其进气隔栅是典型的倒梯形大嘴设计，拥有三菱新的家族面孔。但其线条更为饱满，在前大灯、雾灯以及侧裙以及轮圈等方面变化明显，此外尾部造型变化更大，显得更为传统，尾灯造型下移，并增加了雾灯。

三菱在欧洲推出ASX旨在改变其纯粹的大型SUV制造商的形象，而让人们意识到它同样能够生产小型的更具燃油经济性的车型，在当前的经济形势下，小型低排量车型更受消费者青睐。^[1]

该车以Concept-cX概念车演化而来，ASX拥有精巧而运动化的外观造型，三菱家族化的鲨鱼头造型。针对欧洲地区的消费者需求，ASX除了汽油动力系统外，将额外提供涡轮增压的1.8升柴油发动机，这台发动机由三菱与三菱重工所共同研发，最大输出达148匹马力，并可达到欧V排放标准，二氧化碳排放量为145 g/km。在北美市场销售的车型则将搭载2.0L四缸自喷发动机配以CVT无级变速器。

三菱ASX原型车为三菱于07年在法兰克福车展上展出的CX-Concept车型，采用三菱新的家族式设计风格，鲨鱼式的前脸很具视觉冲击力。车宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm，比三菱欧蓝德要小了不少，而轴距为2670mm，离地间隙为195mm，这两点上和欧蓝德相同。 ^[2]

至于动力方面，1.6-2.2升多款发动机都有可能成为这款车的动力。

之前PSA就曾借用三菱欧蓝德平台开发出4007旅行车等车型，所以这个消息的真实性还是相当可信的，而这款C3 CUV的正式亮相日期将会是明年或后年。

在今年的北京车展上，三菱将带来一款全新的Crossover车型——三菱RVR，随后三菱RVR将在年底之前正式以进口的方式进入国内市常三菱RVR是三菱新的全球车型，将于今年二月率先在日本上市，3月将亮相日内瓦车展，而4月将在国内首次亮相。

三菱RVR将有两驱和四驱两个版本，动力上采用1.8L的三菱4B10发动机，最大功率为139马力/6000rpm，最大扭矩为171.5Nm/4200rpm。匹配带6速手动换挡模式的CVT变速箱。另外三菱RVR还有可能将采用现款欧蓝德上的2.4L发动机。

在内饰方面

，它延续了三菱的传统，简洁实用并富有运动气息。车顶部温馨的橘色LED氛围灯、四向调整方向盘、中扶手前后滑动等贴心细节设计，无不流露出他隐藏在犀利外表后的细腻。三菱ASX的内饰更像是一款轿车的设计，从方向盘到中控与蓝瑟非常相似，而整体感觉比蓝瑟的设计更加简约。 ^[3]
该款车内饰给人的感觉非常简洁，车顶部配有两个橘色的发光二极管读书灯，并且配备了同级车中首次出现的TFT彩色液晶荧幕显示屏。另外，该车还配备了后座前倾功能、AV插座、四向调整方向盘、中扶手前后滑动功能，宽860毫米长954毫米的全景天窗等。

 

在配置方面，无钥匙操作系统及一键式启动、彩色行车电脑、主动转向氙气大灯、整体式全景天窗等都会出现在高配车型上。在安全配置方面，ASC动态稳定控制系统、坡道辅助系统、包括驾驶员膝部气囊在内的7安全气囊都是这款车型不容忽视的亮点。 带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗、DVD娱乐系统、GPS导航灯配置，另外还有织物和皮革座椅可以选择。三菱ASX将有8种颜色可以选择。 

长宽高 4295*1770*1615 mm
轴距 2670 
最小离地间隙 195 
行李箱容积 419 
最小转弯半径 5.3 
车身重量 1360 
发动机 水冷直列四缸DOHC MIVEC 
排气量 1798 
最大马力 139/6000 
最大扭矩 171/4200 
变速系统 CVT 
轮胎尺寸 215/65 R16 
两驱/四驱百公里油耗 15.0 / 15  ^[4]

ASX（日本国内名为“RVR”）自2010年2月17日在日本正式发售以来，以其优越的燃油性能及紧凑动感的车身设计，赢得了众多消费者的信赖。短短一个月的时间，预定台数就达到5100多台，超过预期销售目标三倍以上。价格18万左右。