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• 1 版本变革
• 2 特色系统
• 3 微软飞行模拟历史
• 4 操作说明
• 5 相关词条

第一部《微软模拟战斗飞行》获得了飞行模拟器的许可权，采取了大量折衷方案，成功地将一流的图形引擎与精确的飞行物理学天衣无缝地融合在一起。更重要的是，它为玩家提供了一个重游二战期间太平洋战场的机会，那几年推出的同类飞行模拟游戏似乎都漏掉了这个重要的环节。所以，当时这部游戏推出之后，公众都表现出非常容忍的态度，原谅了游戏本身存在的一些小毛病，比如说虽然这部游戏模拟的是太平洋战场中的战争，游戏中却没有一架可以飞行的俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机。表面上看来，《微软模拟战斗飞行3》似乎解决了前几代游戏中存在的最明显的毛病：缺少动态战役和良好的多人游戏部分。《微软模拟战斗飞行3》中有一场非常有趣的战役，玩家不仅可以影响地面战争的进展（通过完成目标任务来直接的影响，或是花费一些你在战斗中积累的分值，发动地面进攻，来间接的影响）。除此之外，游戏中还有一个协作式的多人游戏（虽然是由单个的关卡组成），玩家可以驾驶轰炸机和战斗机。理论上，这部游戏拥有你所想要的一切东西。但是一旦你真正驾驶起飞机，那又是一番不同的经验了。

这部游戏中共有18种飞机，都是可以驾驶的。对于英国方而言，有Spitfire、Typhoon、Tempest、Mosquito、B-25Mitchell（美国造）以及Vampire等款式的喷气机可供选择；对于美国方而言，有P-47Thunderbolt、P-51Mustang、B-26Marauder、P-38Lightning、P-80ShootingStar等款式的喷气机，还有正在实验中的CurtissP-55Ascender；至于德国的飞行员，他们可以驾驶Me-109、FW-190、Ju-88、Me-262喷气式战斗机，还有相当古怪的Go-229和Do-335。许多飞机都有各式各样的变体，所以，飞机的总类型最后将超过30种。如果你喜欢的飞机类型在上述清单中找不着，那就说明这部游戏中并没有收入这种飞机类型。这部游戏只是模拟了1943年——1945年中间欧洲发生的空战，所以，不会出现象FlyingFortress或Liberator这样的飞机类型。这一点就象在《微软模拟战斗飞行2》中玩家不能驾驶Dauntlesses一样奇怪。

之所以出现这样的小毗漏，主要是因为开发商将过多的精力放在开发新型的地形引擎而造成的负面影响之一，微软公司希望这款引擎能够将低空飞行的画面制作得跟高空飞行一样吸引人。他们几乎是成功了，虽然总体却显得不太均匀。树木和建筑物看上去不错，只不过地面纹理有时候出现中断的现象，破坏了整个画面。无论如何，集中表现地面的景象，对飞行模拟游戏而言，确实是一个不寻常的表现手法。

不过，要获得如此细致的图像，是需要付出一定的代价的：近似苛刻的硬件配置要求。除了高端处理器之外，还得配备一块高级3D加速显卡，否则是无法欣赏到游戏中大部分的视觉效果的，很少有飞机模拟游戏会作出这样的要求。即使在我们的2.4GHzPentium4电脑上，如果不选择降低图像质量，游戏就会无法顺畅的运行——即使将分辨率调到1280x1024。后面将这台电脑上的GeForce3显卡换成了GeForce4，情况才有所改观。不过，即使如此，无论将分辨率调到多少，游戏中间都会出现画面停顿的现象。

游戏中的飞机模型整体而言，是制作得非常华丽的，驾驶员的座舱就象《微软模拟战斗飞行2》中一样漂亮，有可以移动的控制面板。飞行动作的造型也设计得很好，不同的飞机类型，其飞行动作也有所不同。在较高的逼真度设置下，游戏中各种因素的建模工作完成得很好，比如说引擎的转矩，在初级飞行员的眼中，起飞就是一件比较有挑战的事情。游戏中的伤损模式也很不错，因为《微软模拟战斗飞行3》中有一些很精彩的特殊效果，展示了在空中飞行以及在战斗模式下的伤损情况。无论是图形还是现实主义物理学，都是可升级的，也就是说不同的技术水平的玩家，不同的计算机硬件配置，都是有可能玩这部游戏的。简而言之，飞机的所有特点，从飞机的造型（飞机内部和外部）到飞机的飞行动作，都是一流的。虽然云彩的效果看上去也很真实，它们是可以用在战术战略上，比如说飞机利用云彩来作掩护。不过，总的来说，这部模拟游戏最精彩的部分还应该是飞机。

在前几部游戏的基础上，多人游戏选择也作了相应的改进，在《模拟战斗飞行3》中，玩家可以几个人一起来完成某个任务，虽然不是战役。游戏中收入了一系列的独一无二的历史事件关卡，而且里面还有不同的关卡选择。当然，游戏还将支持协作性多人游戏方式。

在这部游戏中为什么只挑选这些类型的飞机供飞行员驾驶呢？首先很容易理解，特别是当你看到游戏中给定的战役结构时。随着战争一步步地展开，你将会获得新式的飞机，到了游戏的末尾，你甚至可以驾驶新型的喷气机。使用不同的涂料方案，你还可以改变飞机的外形。另外该游戏还具有一个角色扮演特点，玩家可以通过完成飞行任务来积累分数，这些分数可以用来提高某些技能，比如说视力、地心引力抗力、生命等。随着战争的深入，你将会获得更好的飞机，从而加强了战役的连贯性。象游戏结尾出现的喷气机，其实就是一种奖励形式。

动态战役是这部游戏最大的组成部分之一，有各式各样的任务选择。在不同的地图区域，游戏都会生成一系列可能的目标任务，如果你能够成功地完成这些任务，最终你将可以到达这块地区的最前线。如果你能够积攒到足够多的威信值，你将可以对某些地区发动地面进攻，这其实就是间接地扩大了战区，将前线往外挪。不过，这样做将会耗费大量的威信值，所以，当你决定发动一场地面进攻的话，一定要慎重一些，制订一份全面的战略计划。这个点子很不错，而且无论你飞行到哪个地区，游戏都会自动地生成战场、高射炮以及其它东西，永远充满新鲜感。如果你偏离了飞行座标，你将会陷入很大的麻烦中。并不是说你完成了任务，就一定能够守住战役的前线，即使你赢了几场战斗，但是输掉了整场战争，你一定会很受打击。如果游戏核心的剧情能够设计得更好，玩家的失落感或许会少一些。

游戏的引擎似乎也有一些怪癖。其中最奇怪的地方就是，AI飞行员将水平轰炸机转变成俯冲轰炸机的方式。当你看到B-25Mitchells突然做俯冲飞行、眨眼之间将一座大桥炸成碎块的场面时，一定会觉得很突兀。轰炸机本身也存在一个毛病，安装在枪炮位置上的图示仪并非与枪口处于同一条直线上。这从一定程度上增加了射击的难度，而且常常让人很恼火。游戏中飞机飞行时发出的声音模仿得很好，唯一不足就是缺少无线电广播频道的声音，只有当你的僚机确认接受任务时，才会发出一点声音。另外，整个游戏的感觉就象是你在参加一场个人战争。游戏中没有飞行记录器，虽然在文档中有提到这个东西。显然，它是在游戏推出前不久被删除的。而且，游戏中也没有关卡编辑器。

如果你有机会静下心来玩一玩这部游戏，你也许会注意到，开发商仍然在不懈地解决第一部游戏在1996年推出时涌现出来的技术难题，一般人可能早就放弃了。就如前面所提到的，这部游戏的飞行模式和图像都是一流的。六年前这个系列或许是当时市面上最出色的飞行模拟游戏。虽然从1998年开始，《欧洲空战》就已经不是图像最漂亮的游戏，它的飞行模式也不是最逼真的，虽然那一年飞行模拟游戏市场异常繁荣，但是在众多的作品，它是唯一一部给人留下深刻印象的二战模拟游戏。这绝对不是出于偶然。

市场上出现了几部里程碑式的模拟游戏，将这个游戏流派的水准提升到一个新的层次，虽然各个游戏侧重的方面不同——不仅要模仿驾驶员座舱、起飞和降落以及空中混乱，而且还要将这些因素融入到目标任务和战役中，让你感觉到自己真的是战争的一份子。从另一方面来说，《模拟战斗飞行3》确实让你感觉到自己在使用一套漂亮的、应用了合适技术的计算机程序。它有它的长处，不过如果你在几年前玩过《Rowan的英国战争》和《IL-2Sturmovik》等游戏的话，你会失望地发现，它们的技术已经领先于《模拟战斗飞行3》了。

如果你以前没有玩过飞行模拟游戏，如果你正在寻找一部最杰出的、以二战西线空战为体裁的游戏，如果你想亲自尝试一下驾驶Mustangs、Thunderbolts、Focke-Wulfs等战斗机的乐趣，不妨购买一张《欧洲空战（EuropeanAirWar）》吧。它的价格很便宜，而且在今天的计算机系统上运行得很流畅。从另一方面来看，如果你已经是一个身经百战的飞行模拟游戏迷了，如果你已经厌倦了《欧洲空战》，而在寻找另一部反映西线战事的空战游戏，《模拟战斗飞行3》或许是一个不错的选择。只不过你一定要配备一块上好的显卡，而且不要指望这部游戏中会出现太多的新事物。

20世纪70年代，BruceArtwick是美国伊利诺斯州大学的电机工程研究生。作为一个热情的飞行员，飞行原理成为他硕士工作的焦点是很自然的事情。在他1975年5月的论文中，题为“Aversatilecomputer-generateddynamicflightdisplay”（通用的计算机生成的动态飞行显示），他表达了飞行器的飞行模型，显示在计算机屏幕上。他证明摩托罗拉6800处理器（第一个可用的微型处理器）能够处理实时飞行模拟所需要的数学和图形运算，简而言之，第一个飞行模拟器就这样诞生了。

在1978年他和StuMoment一起建立了他们自己的软件公司，名字叫SubLOGIC,开始为6800，6502，8080和其他处理器开发图形软件。在1979年他决定在他的论文中模型的基础上更深入一步为苹果II型电脑开发一个飞行模拟程序（基于6502处理器），不久以后有一个版本叫RadioShackTRS-80。两个版本都是完全的以各自的机器码编码。在1980年1月，SubLOGICFS1初涉市场。截止1981年，飞行模拟据说是苹果电脑上销售最好的软件。到1997年底，微软声名已经出售不少于1千万份的各种版本FS拷贝，使其成为娱乐方面销售最好的软件。在2000年微软飞行模拟以1999年6月前2100万拷贝销售量获得了吉尼斯世界记录。我们当然要归功于一个人BruceArtwick。

但是他的工作变得不再为人忽视。另一个来自Redmond的不起眼的人建立了自己的称为微软(Microsoft)的小型软件公司，同时他把注意力从C64转移到新开发的IBMPC上。盖茨这个人为了获得FS的许可证而和IBM进行了一场价格战。微软赢得了青睐，就像Artwick说的，“小公司的气氛非常好，作为消费产品部门的负责人VernRaburn的态度非常的真诚。”因此微软获得了和BruceArtwick的联合许可证。

在1982年11月，微软飞行模拟1.01作为第一个PC上的娱乐软件开始在市场上销售，不久以后有第二版。BruceArtwick开发了新的和成熟的坐标系系统。
在随后的多年里，SubLOGIC和微软发布了很多版本，不断改进软件的性能和功能，还为多种计算机平台开发了相应的版本。

1988年BruceArtwick离开SubLOGIC创立了自己的公司BAO，专门开发和营销飞行模拟产品，全神贯注于微软飞行模拟。次年，微软飞行模拟3.0版本发布，第一次允许从外部观察飞机。而以前的版本如Amiga,Macintash上的已经显示出大多数这些特征。

1989年有一个类似的改进版本4.0，也是Macintash上的最后版本。1990年开始，通过发行BAO开发的飞机和地景设计而确立了全新的时代，这个版本首次允许用户生成自己的地景和飞机。
运行于PC上的新版本飞行模拟器不断的被BAO/微软前后推出。如BruceArtwick自己有一次提到的，奇数版本包含新技术和新功能，而偶数版本则是优化版本。那时也有其他公司参与，如Microscene开发了很多标准的和扩展的地景。著名的例子如非常棒的加勒比风景。

1993年发行5.0版本，包含基于真实世界坐标系统的新地景，以及很多其他功能。在1995年首次用CD-ROM的方式发布了FS5.1。1994年BAO发布了扩展地景欧洲1号，由来自荷兰的Alting兄弟公司开发。1995年经历长期等待的FlightShop程序最终发布了，这启动了持续不断增加新飞机的潮流，我们至今还能看到。

Artwick开发的最后版本是运行于Windows95上的FS6.0。根据他自己说的，偶数版本号是改进版本，虽然很多特征都改善了，但是最重要的还是由于移植到windows系统上，改善了帧频率，分辨率也改进了。就在基于windows95版本的飞行模拟发行不久前，BruceArtwick向微软出售了自己的公司BAO。就像他自己在一本杂志上他承认象BAO这样的小公司总体上不可能具备满足计算机娱乐世界的需求而得以存活的必要的资源，特别是飞行模拟。BAO的大多数开发者加入到了微软公司。BruceArtwick自己则没有到微软工作，但是他继续以监察员和顾问的身份和微软的飞行模拟开发活动有关。大概在同时，SubLOGIC由Sierra接管，他是另一个在娱乐方面的大商业企业，来开发一个竞争性的飞行模拟称为ProPilot。

在1996－2000之间发行了两个新版本的飞行模拟。FS98在1997年8月进入市场，作为飞行模拟的15年纪念产品。吹嘘说全球销售超过1千万拷贝。这实际上可以成为大部分是维护性质的发行，尽管如此还是包含了不少新的功能。其中最重要的是旋转机翼直升机模拟，相比前辈在操作方面也有不少改进。

FS2000可以运行于windows95,98,ME,2000系统上。此版本中有用于地景数据库的3D标高网格，这让事实上早期的地景或多或少的有点过时，但是可以通过一个大的因子来改进地景的真实度。这里也可以看出Artwick选择把BAO卖给微软是明智的，据说这个版本的开发者有130多人。

2006年下半年发布的第10代微软飞行模拟将会开启新的时代，程序在很多方面又有很大的提升。

飞行模拟的开发带动了很多其他活动，几乎是一个飞行模拟产业。很多小公司制作和销售各种插件。但是那可能是飞行模拟历史的完全不同的篇章。有一件是清楚的，对于我们每日的快乐好像欠BruceArtwick一个人情。也请不要忘记微软在延续这个传奇方面做的卓越的努力。

注：Num－小键盘键位，打开时用于视角调整，关闭时用于控制舵面
　　Botton－摇杆键位
以下基本按设置菜单(Options－ControlOptions)顺序排列并作适当调整补充，可按照习惯自行更改默认键位。

Simualtor commands	模拟类指令
Bail out	跳伞	O（连按三次）
Checklist	检查表	N
Cycle info	运行信息	Z
Exit warp/time compress	时间压缩	Ctrl X
Help	查阅帮助	F1
Quick Reference Card	键盘指令快速检索	F2
Next waypoint	下一个导航点	Shift W
Previous waypoint	上一个导航点	Ctrl W
Skip to next waypoint	跳到下一导航点	X
Mission briefing	任务简报	M
Pause	游戏暂停	P
Quit game	退出游戏	Ctrl Q
Quit immediately	立即退出游戏	Ctrl Shift Q
Screenshot	截图	Ctrl ；
Sound	音效	Q
	调出设置选项/结束任务	Esc
Control surface commands	控制面指令
Autotrim	自动配平	Ctrl A
Ailerons trim left	副翼向左配平	Ctrl Num 4
Ailerons trim right	副翼向右配平	Ctrl Num 6
Ailerons & rudder center	副翼与方向舵置中	Num 5
Ailerons left(bank left)	向左压坡度（左副翼）	Num 4
Ailerons right(bank right)	向右压坡度（右副翼）	Num 6
Elevator down	升降舵向下	Num 8
Elevator up	升降舵向上	Num 2
Elevator trim down	升降舵向下配平	Num 7
Elevator trim up	升降舵向上配平	Num 1
Rudder left	向左偏航（方向舵）	Num 0
Rudder right	向右偏航（方向舵）	Num 3
Rudder trim left	方向舵向左配平	Ctrl Num 0
Rudder trim right	方向舵向右配平	Ctrl Num 3
Engine commands	发动机控制指令
Engine 1-4 select	选择1～4号发动机	Shift 1～4
Engine 1-4 deselect	取消选择1～4号发动机	Ctrl 1～4
Engine auto-start	发动机自动启动	E
Engines all select	选择所有发动机	Shift 5
Magneto decrease	发电机降低电压	Shift M
Magneto increase	发电机增加电压	Ctrl M
Master battery/alternator	主电池/发电机切换	Ctrl B
Mixture decrease incrementally	油气混合比递减	Ctrl -
Mixture enrich incrementally	油气混合比递增	Ctrl =
Mixture idle cutoff	油气混合比怠速切断	Ctrl Shift F6
Mixture full rich	油气混合比全富油	Ctrl Shift F7
Prop decrease RPM incrementally	螺旋桨转速递减	Shift -
Prop increase RPM incrementally	螺旋桨转速递增	Shift =
Prop min RPM	螺旋桨转速最小	Ctrl F6
Prop max RPM	螺旋桨转速最大	Ctrl F7
Starters	启动装置	Ctrl S
Throttle 10%	油门开到10%	1
Throttle 20%	油门开到20%	2
Throttle 30%	油门开到30%	3
Throttle 40%	油门开到40%	4
Throttle 50%	油门开到50%	5
Throttle 60%	油门开到60%	6
Throttle 70%	油门开到70%	7
Throttle 80%	油门开到80%	8
Throttle 90%	油门开到90%	9
Throttle full	油门全开	0
Throttle decrease incrementally	油门递减	-
Throttle increase incrementally	油门递增	=
General aircraft commands	一般飞行指令
Brakes	刹车	B
	左轮刹车	，
	右轮刹车	.
Brakes parking	刹车停靠	Ctrl Shift B
Canopy open/close	座舱罩 开启/闭合	Shift C
Flaps extand fully	襟翼全部放开	Shift F
Flaps extand incrementally	襟翼逐渐放开	F or Button 5
Flaps retract fully	襟翼全部收回	Shift V
Flaps retract incrementally	襟翼逐渐收回	V or Button 6
Landing gear up/down	起落架 收起/放下	G
	起落架手动控制	Shift G
Panel lights	仪表灯光	L
Spoilers/dive brakes	俯冲刹车	D
Tailwheel lock	尾部机轮锁定	Shift L
View commands	视角控制指令
Cockpit	座舱视角	F3
Next view	下一视角	F4
Previous view	上一视角	Shift F4
Chase view	追击视角	Ctrl F4
Bomb/rockes view	炸弹/火箭视角	F9
Eyepoint move forward	视点向前平移	Ctrl Backspace
Eyepoint move backward	视点向后平移	Ctrl Enter
Eyepoint move left	视点向左平移	Ctrl Shift Backspace
Eyepoint move right	视点向右平移	Ctrl Shift Enter
Eyepoint move up	视点向上平移	Shift Enter
Eyepoint move down	视点向下平移	Shift Backspace
Eyepoint reset	视点重置	Ctrl Shift SPACE
Float view	浮动视角	Shift F6
Flyby view	飞越视角	Shift F9
Look up	往上看	Shift Num 8
Look up/left	往上左方看	Shift Num 7
Look up/right	往上右方看	Shift Num 9
Look down	往下看	Shift Num 2
Look down/left	往下左方看	Shift Num 1
Look down/right	往下右方看	Shift Num 3
Pan left	镜头向左	Shift Num 4
Pan right	镜头向右	Shift Num 6
Toggle kill labels	切换击落标识	Ctrl Shift /
Toggle label types	切换标识样式	Ctrl /
Toggle player/target view	切换玩家/目标视角	Ctrl Shift F4
Toggle rank labels	切换军阶标识	Shift /
Toggle scroll/snap view		Scroll lock
Zoom in	放大画面	]
Zoom out	缩小画面	[
Weapon commands	武器控制指令
Fire guns and cannon	机枪和机炮开火	SPACE or Button 1
Fire only cannon	机炮开火	Ctrl SPACE or Button 2
Fire only guns	机枪开火	Shift SPACE
Fire/drop ordnance	炸弹/火箭投射	Enter or Button 3
Jettison selected weapon	丢弃弹药	Ctrl J
Refill selected weapon	重装弹药	Shift J
Select next weapon	选择下一项武器	BACKSPACE or Button 4
Select payload	选择挂载	Shift S
Multiplayers commands	多人联网指令
Change chat target	切换通讯对象	Ctrl T
Chat window	通讯视窗	C
Host settings	主机设定	Ctrl H
Show scores	显示得分	Ctrl Shift S
Display commands	显示指令
Aircraft labels	飞机标识	Ctrl Shift L
Brackers	托架	Ctrl Shift I
Tactical display	选择战术目标显示模式	T
Cycle tactical display	战术目标显示开/关	Shift T
Cycle tactical display range	改变战术目标显示范围	Ctrl Shift T
Display text	状态信息	Shift D
Enemy indicator	敌机信息指示	I
HUD	主要仪表显示	F5
HUD gauge 1～5	主要仪表#1～5显示开/关	Ctrl Shift 1～5
Measurement system	仪表单位改换	U or Ctrl F5
Next friend	下一个友机	Ctrl Tab
Previous friend	上一个友机	Ctrl Shift Tab
Next terget	下一个目标	Tab or Button 7
Previous terget	上一个目标	Shift Tab
Padlock view	锁定视角	' or Button 8
Clear target	取消目标	Shift '
Target attacker	目标攻击	Ctrl '
Combat commands	战斗指令
Go to pilot seat	回到飞行员位置	F6
Cycle bombardier seat	切换投弹手位置	F7
Cycle gunners seats	轮换机枪手位置	F8
Cycle gunners seats backwards	逆向轮换机枪手位置	Shift F8
Drop external fuel tanks	丢弃外挂副油箱	Ctrl Shift D
Open/close bomb bay doors	弹舱门开启/关闭	Shift B
War Emergency Power	使用紧急战斗辅助动力(WEP)	W
Wingmen commands	僚机指令
Reply affirmative	答复同意	Shift A
Reply negative	答复反对	Shift N
Wingmen attack	攻击	A
Wingmen help	求救	H
Wingmen rejoin	重新加入编队	R
Wingmen split	散开编队	S
Extension commands	外部指令
Cowl flaps close	整流罩阻力板关闭	Ctrl E
Cowl flaps open	整流罩阻力板开启	Shift E
Tailhook	尾钩收放	Shift H
Wings fold/unfold	机翼折叠	Ctrl Shift W

《微软模拟飞行X》
《微软模拟战斗飞行2》
《微软模拟飞行2002》
《微软模拟飞行2000》
《微软模拟飞行2004：飞行世纪》

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