)“企业号”航天飞机
“企业号”航天飞机最初这架航天飞机被命名为宪法号（Constitution）以纪念美国建国200周年，但后来以着名的电视连续剧-{星舰迷航记}-（Star Trek）中的星际联邦企业号星舰（USS Enterprise，有时又可翻译为「勇往号」或「进取号」）命名，该虚构星际战舰的命名则是源自於美国海军的核子动力航空母舰企业号（USS Enterprise CVN-65）。
“企业号”航天飞机
“企业号”航天飞机
| 测试任务 | 日期 | 速度 | 高度 | 机组人员 | 进行时间 | 备注 |
| 滑行测试 #1 | 1977 年 2 月15 日 | 89 mph | 滑行 | 无 | 滑行 | 混凝土跑道 , |
| 滑行测试 #2 | 1977 年 2 月15 日 | 140 mph | 滑行 | 无 | 滑行 | 混凝土跑道 , |
| 滑行测试 #3 | 1977 年 2 月15 日 | 157 mph | 滑行 | 无 | 滑行 | 混凝土跑道 , |
| 背负飞行 #1 | 1977 年 2 月18 日 | 287 mph | 16,000 ft | 无 | 2 小时 5 分 | 加装整流罩 , |
| 背负飞行 #2 | 1977 年 2 月22 日 | 328 mph | 22,600 ft | 无 | 3 小时 13 分 | 加装整流罩 , |
| 背负飞行 #3 | 1977 年 2 月25 日 | 425 mph | 26,600 ft | 无 | 2 小时 28 分 | 加装整流罩 , |
| 背负飞行 #4 | 1977 年 2 月28 日 | 425 mph | 28,565 ft | 无 | 2 小时 11 分 | 加装整流罩 , |
| 背负飞行 #5 | 1977 年 3 月2 日 | 474 mph | 30,000 ft | 无 | 1 小时 39 分 | 加装整流罩 , |
| 背负正样飞行 #1 | 1977 年 6 月18 日 | 208 mph | 14,970 ft | Fred Haise, Gordon Fullerton | 55 分 46 秒 | 加装整流罩 , |
| 背负正样飞行 #2 | 1977 年 6 月28 日 | 310 mph | 22,030 ft | Joe Engle, Richard Truly | 62 分 0 秒 | 加装整流罩 , |
| 背负正样飞行 #3 | 1977 年 7 月26 日 | 311 mph | 30,292 ft | Fred Haise, Gordon Fullerton | 59 分 53 秒 | 加装整流罩 , |
| 自由飞行 #1 | 1977 年 8 月12 日 | 310 mph | 24,100 ft | Fred Haise, Gordon Fullerton | 5 分 21 秒 | 加装整流罩 , |
| 自由飞行 #2 | 1977 年 9 月13 日 | 310 mph | 26,000 ft | Joe Engle, Richard Truly | 5 分 28 秒 | 加装整流罩 , |
| 自由飞行 #3 | 1977 年 9 月23 日 | 290 mph | 24,700 ft | Fred Haise, Gordon Fullerton | 5 分 34 秒 | 加装整流罩 , |
| 自由飞行 #4 | 1977 年 10 月12 日 | 278 mph | 22,400 ft | Joe Engle, Richard Truly | 2 分 34 秒 | 没有整流罩 , |
| 自由飞行 #5 | 1977 年 10 月26 日 | 283 mph | 19,000 ft | Fred Haise, Gordon Fullerton | 2 分 1 秒 | 没有整流罩 , |
| 美国航天飞机 | |
| “开路者号”航天飞机 | “挑战者号”航天飞机| “企业号”航天飞机 OV-101 | “哥伦比亚号”航天飞机 OV-102 | “发现号”航天飞机 OV-103 | “亚特兰提斯号”航天飞机 OV-104 | “奋进号”航天飞机 OV-105 | |
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